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公开(公告)号：CN111861093A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010463916.6
申请日：2020-05-27
摘要： 本发明提出了一种船闸设备设施分级评估方法，包括：采集船闸设备设施技术状况数据；划分船闸设备评价标准形成评级标准指标体系；设定评级单元类别评定标准，对评级单元进行类别评定；设定单项设备设施类别评定标准，对单项设备设施进行类别评定；设定单位工程类别评定标准，进行单位工程类别评定；设定船闸类别总体等级评定标准，进行船闸类别总体评定。本发明实现了船闸养护工作的评价机制，以评促养，评养结合，形成良性的反馈机制，持续推进养护工作质量的提升。
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公开(公告)号：CN113983005A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111338134.0
申请日：2021-11-12
申请人： 京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处
摘要： 本发明公开了一种船闸用智能泵站系统，包括油箱、油泵电机组、系统溢流阀、液压阀组、闸门油缸和阀门油缸；油泵电机组通过液压管路与油箱及液压阀组相连接；液压阀组通过液压管路与闸门油缸和阀门油缸连接，控制闸门和阀门的开闭；系统溢流阀连接油泵电机组和液压阀组；液压阀组包括系统溢流阀、电液比例换向阀、电磁换向阀、液控单向阀、电磁球阀、节流阀等；本发明替代现有的二通插装阀为主的液压泵站，结构简单，拆装方便，精度及动态响应性能很高，实现了在线流量调节，配合油缸位移传感器实现了闭环控制，实现了闸、阀门运行过程精准对中及良好的同步性。
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公开(公告)号：CN115522521A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211251599.7
申请日：2022-10-13
申请人： 江苏省交通工程集团有限公司 , 京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处
摘要： 本发明公开了一种人字门船闸闸门自动清障装置。它包括通过枢轴安装在墙板上的闸门，闸门上设置有两组分别位于其根部内外两侧的清理组件，两组清理组件通过一套同步传动机构进行传动，在闸门启闭过程中能够使两组清理组件随闸门的转动在同步传动机构的传动下交替动作进行清障作业。优点是：巧妙地利用了闸门自身开、关的启闭动作为同步传动机构提供驱动力，以便两组清理组件交替动作实现清障作业，其实现方式容易并且无需额外提供动力，易于实现。同步传动机构由转动链轮、固定链轮以及链条等构成，可利用有限的空间合理布置各链轮的位置，不影响闸门及相关设施的安全，结构紧凑且可靠性高。
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公开(公告)号：CN113503275A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110518131.9
申请日：2021-05-12
申请人： 江苏省交通工程集团有限公司 , 京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处
IPC分类号： F15B11/16 , F15B13/06 , F15B21/041 , F15B15/28 , F15B19/00
摘要： 本发明公开了一种船闸用智能伺服启闭机系统。它包括闸门液压阀组、阀门液压阀组以及主油泵伺服电机组，主油泵伺服电机组的一端分别与闸门液压阀组和阀门液压阀组连接，所述主油泵伺服电机组的另外一端通过液压管路连接有油箱，闸门液压阀组通过液压管路连接有用于控制闸门开闭的闸门油缸，阀门液压阀组通过液压管路连接有控制阀门开闭的阀门油缸。优点是：解决了困扰船闸多年的闸门油缸漂移、阀门油缸自坠等问题，油缸锁定性优良，其结构简单，操作也十分方便，实现了闭环控制，实现了闸、阀门运行过程精准对中及良好的同步性；实现了故障不停机、检修不停航的通航要求；提高了船闸的运行效率。
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公开(公告)号：CN203799228U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201320813861.2
申请日：2013-12-12
IPC分类号： G05B19/418 , G08B21/02 , E02C1/10
摘要： 本实用新型公开了一种船闸运行调度安全预警系统，其特征在于，包括信号分析处理模块、PLC控制模块、栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块和人机交互界面，所述的信号分析处理模块分别与PLC控制模块和人机交互界面双向连接，而所述的信号分析处理模块的输出端则分别与栏杆模块、状态显示模块以及声光报警模块的输入端连接，且所述的栏杆模块、状态显示模块、声光报警模块均设置在闸门的入口处。本实用新型结构简单，可靠性高，能够给通过船闸人行桥的行人提供可靠的通行信号，有效保证了行人通过船闸人行桥的安全。
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公开(公告)号：CN217713130U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202121016942.0
申请日：2021-05-12
申请人： 江苏省交通工程集团有限公司 , 京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处
IPC分类号： F15B11/16 , F15B13/06 , F15B21/041 , F15B15/28 , F15B19/00
摘要： 本发明公开了一种船闸用智能伺服启闭机系统。它包括闸门液压阀组、阀门液压阀组以及主油泵伺服电机组，主油泵伺服电机组的一端分别与闸门液压阀组和阀门液压阀组连接，所述主油泵伺服电机组的另外一端通过液压管路连接有油箱，闸门液压阀组通过液压管路连接有用于控制闸门开闭的闸门油缸，阀门液压阀组通过液压管路连接有控制阀门开闭的阀门油缸。优点是：解决了困扰船闸多年的闸门油缸漂移、阀门油缸自坠等问题，油缸锁定性优良，其结构简单，操作也十分方便，实现了闭环控制，实现了闸、阀门运行过程精准对中及良好的同步性；实现了故障不停机、检修不停航的通航要求；提高了船闸的运行效率。
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公开(公告)号：CN213118708U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202022414038.7
申请日：2020-10-26
申请人： 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处
摘要： 本实用新型涉及航标灯技术领域，公开了大型面光源环照航标灯，包括楼体，所述楼体的顶部竖直设置有连接柱，所述连接柱的顶部水平设置有上撑板，底部水平设置有下撑板，中部环绕设置有若干个灯体，所述连接柱的周缘均匀设置有若干个呈竖直状的连接隔板，所述灯体的形状与相邻的两块所述连接隔板、所述上撑板、所述下撑板以及所述连接柱构成的空间的形状相配合，所述连接隔板上设置有用于固定所述灯体位置的定位机构。本实用新型使得生产成本更低。
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