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公开(公告)号：CN215528700U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121315370.6
申请日：2021-06-09
申请人： 京沪高速铁路股份有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本实用新型提供了一种轨道交通牵引变电所供电智能运维管理系统，包括主站控制层，主站控制层包括调度后台主机和运维后台主机，调度后台主机和运维后台主机通过微调通道连接站控设备层；站控设备层包括主远程通信接口设备、备远程通信接口设备和站内综自后台机，主远程通信接口设备、备远程通信接口设备和站内综自后台机均通过通信网络连接网络通信层；网络通信层包括交换机、主通信管理机、备通信管理机和运维管理机，交换机、主通信管理机、备通信管理机和运维管理机通过通信网络连接间隔单元层；本实用新型能够根据设备运行实时状态智能预测设备故障，做到提前排查设备可能出现的故障，保证供电运行的安全稳定。
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公开(公告)号：CN107395408B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201710570995.9
申请日：2017-07-13
申请人： 天津凯发电气股份有限公司
IPC分类号： H04L41/0213 , H04L41/02 , H04L41/04 , H04L41/0631 , H04N7/18
摘要： 本发明提供了一种轨道交通视频设备通用管理系统及方法，包括监控平台、集中管理主机、视频设备，所述监控平台包括监控主机和数据服务器，所述监控主机连接数据服务器，所述集中管理主机通过通讯接口连接数据服务器；所述数据服务器连接1个以上的集中管理主机；所述集中管理主机通过通讯接口连接视频设备；所述集中管理主机包括主板，以及配置在主板上的微处理器、通讯接口、电源接口，所述微处理器连接通讯接口和电源接口。本发明所述的能够解决在轨道交通视频监控系统的设备管理过程中，视频设备和视频设备种类繁多、通讯协议不一致以及监控数据不固定的情况。
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公开(公告)号：CN107132457B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201710571465.6
申请日：2017-07-13
申请人： 天津凯发电气股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种接触网故障定位智能监控系统及方法，所述系统包括智能接触网监控分析主机、通信管理机、智能通信网关、保护测控装置、移动通讯调制解调器、故障采集仪、故障指示器，所述智能接触网监控分析主机通过以太网交换机分别双向连接通信管理机和智能通信网关，多台所述保护测控装置均连接至通信管理机输入端，所述智能通信网关和移动通讯调制解调器双向连接，所述移动通讯调制解调器的输入端连接多台故障采集仪，每台所述故障采集仪均连接多台故障指示器。本发明有益效果：监测到故障时，结合故障采集仪信息，通过智能接触网监控分析主机分析出故障位置，并给相关人员发送故障告警短信，省时省力、高效定位故障点。
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公开(公告)号：CN115081714A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210722098.6
申请日：2022-06-24
申请人： 天津凯发电气股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通一键开关站自检优化方法，包括以下步骤：S1、构建时序数据集；S2、对时序数据集预处理操作；对时序数据集中的数据进行特征工程制作，使其转换为监督学习数据集；S3、搭建因果卷积神经网络模型，在因果卷积神经网络模型中载入训练集数据，对因果卷积神经网络模型进行模型训练，使得因果卷积神经网络模型捕获长时序的时序特征；S4、将验证集输入至因果卷积神经网络模型验证,将经特征工程制作的当日前一周统计值输入至训练好后的神经网络模型，预测当日的自检操作记录。本发明能够实现对当日的巡检计划提供全站设备一次性报警信息及其建议操作方式的提示，节约操作时间，提高一键开关站功能的科学性和高效性。
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公开(公告)号：CN105655169A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511013146.0
申请日：2015-12-31
申请人： 天津凯发电气股份有限公司
IPC分类号： H01H9/28
CPC分类号： H01H9/286
摘要： 本发明的一种电气化铁路盘柜五防快速操作电气锁具，其结构部分包括控制面板和电脑钥匙，所述的控制装置面板设置第一公共端锁孔、分端锁孔和合端锁孔，而所述第一公共端锁孔与分端锁孔、合端锁孔之间分别设置具有电气回路信息的芯片，所述的电脑钥匙内部具有操作票信息，所述的电脑钥匙具有两个插脚，其中一个插脚插入第一公共端锁孔，另一个插脚插入分端锁孔或合端锁孔。本发明的电气结构节省了防误操作的步骤，并且更精确，不仅确认到开关的名称正确性，更可以精致到操作开关的分合动作，确认后直接自动进行开关的分合操作，并且在公共端加了电气隔离锁，达到了防误目标，从根本上解决了五防在电气化铁路推广的瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN118144845A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410572020.X
申请日：2024-05-10
申请人： 天津凯发电气股份有限公司 , 天津津铁供电有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种基于时标遥测的直流牵引供电电客车定位方法及系统，该方法通过获取的馈线电压和馈线电流，先判断区间内是否双边供电：如果是双边供电，判断电客车是否在本区间，如果电客车处于本区间，判断电客车是否处于电阻制动状态，若处于电阻制动状态，则通过路程计算公式估计电客车的制动距离，并通过制动前的位置及制动距离确定电客车的位置，若未处于电阻制动状态，应用双边供电电客车定位方法确定电客车位置，如果电客车不在本区间，则不进行接车定位计算。如果否，采用单边供电电客车定位方法确定电客车位置。本发明创造能够及时和准确地获取电客车在线路中的位置，保障了电客车安全、有效地运行。
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公开(公告)号：CN114123501A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111375568.8
申请日：2021-11-19
申请人： 天津市地下铁道集团有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通一键智能开关站控制方法，包括：自定义逻辑判断的自检方法，实现对开关站系统中待执行设备按照自检程序进行自检功能；场景化一键视频巡查方法，实现远程视频巡视待执行设备运行状态和运行环境；一键开关站执行方法，完成对自检成功的待执行设备按照设定动作序列执行开关站操作；一键视频确认方法，对系统中的设备进行视频确认，完成一键开关站操作；一键历史查询方法，实现对开关站的历史信息查询。本发明通过该系统将整个开关站过程由30多分钟缩减到5分钟，且无需人员现场操作即可实现，保证开/关站的可靠性和安全性，同时也极大提升车站设备自动化、智能化水平，减少站务人员工作强度。
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公开(公告)号：CN107395408A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710570995.9
申请日：2017-07-13
申请人： 天津凯发电气股份有限公司
CPC分类号： H04L41/0213 , H04L41/024 , H04L41/04 , H04L41/0631 , H04N7/18
摘要： 本发明提供了一种轨道交通视频设备通用管理系统及方法，包括监控平台、集中管理主机、视频设备，所述监控平台包括监控主机和数据服务器，所述监控主机连接数据服务器，所述集中管理主机通过通讯接口连接数据服务器；所述数据服务器连接1个以上的集中管理主机；所述集中管理主机通过通讯接口连接视频设备；所述集中管理主机包括主板，以及配置在主板上的微处理器、通讯接口、电源接口，所述微处理器连接通讯接口和电源接口。本发明所述的能够解决在轨道交通视频监控系统的设备管理过程中，视频设备和视频设备种类繁多、通讯协议不一致以及监控数据不固定的情况。
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公开(公告)号：CN105655169B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201511013146.0
申请日：2015-12-31
申请人： 天津凯发电气股份有限公司
IPC分类号： H01H9/28
摘要： 本发明的一种电气化铁路盘柜五防快速操作电气锁具，其结构部分包括控制面板和电脑钥匙，所述的控制装置面板设置第一公共端锁孔、分端锁孔和合端锁孔，而所述第一公共端锁孔与分端锁孔、合端锁孔之间分别设置具有电气回路信息的芯片，所述的电脑钥匙内部具有操作票信息，所述的电脑钥匙具有两个插脚，其中一个插脚插入第一公共端锁孔，另一个插脚插入分端锁孔或合端锁孔。本发明的电气结构节省了防误操作的步骤，并且更精确，不仅确认到开关的名称正确性，更可以精致到操作开关的分合动作，确认后直接自动进行开关的分合操作，并且在公共端加了电气隔离锁，达到了防误目标，从根本上解决了五防在电气化铁路推广的瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN107132457A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710571465.6
申请日：2017-07-13
申请人： 天津凯发电气股份有限公司
CPC分类号： G01R31/086 , G01R31/005
摘要： 本发明提供了一种接触网故障定位智能监控系统及方法，所述系统包括智能接触网监控分析主机、通信管理机、智能通信网关、保护测控装置、移动通讯调制解调器、故障采集仪、故障指示器，所述智能接触网监控分析主机通过以太网交换机分别双向连接通信管理机和智能通信网关，多台所述保护测控装置均连接至通信管理机输入端，所述智能通信网关和移动通讯调制解调器双向连接，所述移动通讯调制解调器的输入端连接多台故障采集仪，每台所述故障采集仪均连接多台故障指示器。本发明有益效果：监测到故障时，结合故障采集仪信息，通过智能接触网监控分析主机分析出故障位置，并给相关人员发送故障告警短信，省时省力、高效定位故障点。
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