公开(公告)号：CN102452478B

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201110322403.4

申请日：2011-10-21

Applicant: 伍德沃德MPC股份有限公司

Inventor： M·A·伯勒斯 ,  J·M·哈奇森 ,  D·S·斯塔赫尼亚克

IPC: B64C13/12

CPC classification number: B64C13/10 ,  B64C13/12 ,  B64C13/503 ,  Y10T74/20201

Abstract: 提供了一种控制输入系统。该系统包括一对控制柱，所述控制柱有选择地互连在一起，使得其中一个控制柱的操纵传送到另一个控制杆。该系统包括用于系统的每个自由度(俯仰和侧翻)的断开配置，所述断开配置可操作地断开所述两个控制柱，使得所述两个控制柱可以独立操作，例如在其中一个控制柱故障的情况下。该系统还可包括用于回复力机构的不连续力轮廓，所述不连续力轮廓向驾驶员提供触觉反馈，模拟飞行器的控制表面提供的阻力。该系统还可包括自动驾驶锁定机构，当进入自动驾驶模式时，所述自动驾驶锁定机构加大由驾驶员承受的力轮廓。

公开(公告)号：CN102452478A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110322403.4

申请日：2011-10-21

Applicant: 伍德沃德MPC股份有限公司

Inventor： M·A·伯勒斯 ,  J·M·哈奇森 ,  D·S·斯塔赫尼亚克

IPC: B64C13/12

CPC classification number: B64C13/10 ,  B64C13/12 ,  B64C13/503 ,  Y10T74/20201

Abstract: 提供了一种控制输入系统。该系统包括一对控制柱，所述控制柱有选择地互连在一起，使得其中一个控制柱的操纵传送到另一个控制杆。该系统包括用于系统的每个自由度(俯仰和侧翻)的断开配置，所述断开配置可操作地断开所述两个控制柱，使得所述两个控制柱可以独立操作，例如在其中一个控制柱故障的情况下。该系统还可包括用于回复力机构的不连续力轮廓，所述不连续力轮廓向驾驶员提供触觉反馈，模拟飞行器的控制表面提供的阻力。该系统还可包括自动驾驶锁定机构，当进入自动驾驶模式时，所述自动驾驶锁定机构加大由驾驶员承受的力轮廓。