公开(公告)号：CN110293885B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN201910211956.9

申请日：2019-03-20

申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

发明人： 弗朗索斯·莱利埃弗雷 ,  皮埃尔-亨里·佩蒂费 ,  克里斯托菲·卡泽斯

IPC分类号： B60N2/56 ,  B60N2/90 ,  B60R16/023

摘要： 本发明公开了一种用于车辆座椅(10)的系统(11)，其包括：‑功能设备(12)，其能够选择性地占据Np个状态，其中Np是正整数，‑输入接口(13)，其被配置用于收集Nm个参数，其中Nm是正整数，与车辆和/或座椅(10)和/或座椅(10)的用户相关，‑控制设备(16)，被配置用于将功能设备(12)从Np个状态中的一个改变为Np个状态中的另一个，‑控制接口(18)，其使用户能够通过控制设备(16)将功能设备(12)设置为待进入的状态，‑数据存储单元(22)。系统(11)被配置用于：‑每当用户将功能设备(12)置于Np个状态之一时，将Nm个参数的值发送到数据存储单元(22)。

公开(公告)号：CN110293885A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201910211956.9

申请日：2019-03-20

申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

发明人： 弗朗索斯·莱利埃弗雷 ,  皮埃尔-亨里·佩蒂费 ,  克里斯托菲·卡泽斯

IPC分类号： B60N2/56 ,  B60N2/90 ,  B60R16/023

摘要： 本发明公开了一种用于车辆座椅(10)的系统(11)，其包括：-功能设备(12)，其能够选择性地占据Np个状态，其中Np是正整数，-输入接口(13)，其被配置用于收集Nm个参数，其中Nm是正整数，与车辆和/或座椅(10)和/或座椅(10)的用户相关，-控制设备(16)，被配置用于将功能设备(12)从Np个状态中的一个改变为Np个状态中的另一个，-控制接口(18)，其使用户能够通过控制设备(16)将功能设备(12)设置为待进入的状态，-数据存储单元(22)。系统(11)被配置用于：-每当用户将功能设备(12)置于Np个状态之一时，将Nm个参数的值发送到数据存储单元(22)。

公开(公告)号：CN108819809A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810358023.8

申请日：2018-04-20

申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

发明人： 克里斯托菲·卡泽斯 ,  克劳德·迪尤鲍莱特 ,  杰克奎斯·罗伯特

IPC分类号： B60N2/75

CPC分类号： B60N2/753 ,  B60N2/4235 ,  B60N2/77 ,  B60N2002/0256

摘要： 本发明涉及一种车辆座椅(10)，其具有靠背(30)、从第一侧边缘向第二侧边缘横向延伸的椅面(20)以及扶手模块(40)。扶手模块(40)包括主体(41)和由该主体(41)支撑和扶手(42)，并且其能够相对于所述椅面(20)移动，其位移发生在初始位置和休息位置之间，在所述初始位置，扶手(42)从椅面(20)横向延伸或低于椅面(20)以便能够接纳乘员；以及在所述休息位置，其中所述扶手(42)高于所述椅面(20)以便能够接纳坐在所述椅面(20)上的乘员的手臂。所述扶手模块在竖直平面上具有基本上平坦的形状，并具有在所述横向方向上延伸的厚度。

公开(公告)号：CN210652793U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201920884453.3

申请日：2019-06-13

申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

发明人： 克里斯托菲·卡泽斯 ,  弗朗索斯·莱利埃弗雷 ,  杰克奎斯·罗伯特

IPC分类号： B60N2/75

摘要： 本实用新型涉及一种用于车辆座椅元件旋转的位移装置(5)，包括：-连接到座椅部件的第一部件(6)，-连接到座椅元件的第二部件(7)。根据本实用新型，第二部件(7)被布置在第一部件(6)内部，并且该装置包括轴承系统，该轴承系统提供第二部件(7)相对于第一部件(6)围绕旋转轴线(Y)的引导，并且其中，轴承系统包括在第二部件(7)和第一部件(6)之间的相对旋转期间，在第二部件(7)的外引导跨距(70)，其与第一部件的内引导跨距(60)接合，以及阻挡系统，其提供第一部件(6)的平移固定。

公开(公告)号：CN211107084U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201920924609.6

申请日：2019-06-19

申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

发明人： 克里斯托菲·卡泽斯 ,  弗朗索斯·莱利埃弗雷 ,  杰克奎斯·罗伯特

IPC分类号： B60N2/75

摘要： 本实用新型涉及用于车辆座椅的扶手组件和包括该扶手组件的车辆座椅，扶手组件用于横向安装在座椅的座位部分上，所述扶手组件包括扶手主体和扶手，扶手包括连接扶手和扶手主体的导向机构，被配置为使得扶手能够沿着滑动轴线在第一降低位置和第二升高位置之间滑动，在所述第一降低位置中，扶手相对靠近扶手主体，在所述第二升高位置中，扶手相对更远离扶手主体。根据本实用新型，导向机构包括第一滑动件(G1)和第二滑动件(G2)，每个滑动件将扶手连接到扶手主体，相对于彼此以角度α倾斜。

公开(公告)号：CN211107083U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201920843281.5

申请日：2019-06-05

申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

发明人： 克里斯托菲·卡泽斯 ,  弗朗索斯·莱利埃弗雷 ,  杰克奎斯·罗伯特

IPC分类号： B60N2/75

摘要： 一种扶手模块(1)，其包括：主体(11)，以及扶手(12)，其中，扶手(12)被构造成通过驱动装置(2)驱动而相对于主体(11)移动，驱动装置被容纳在形成于主体(11)的壁(13)上的壳体中，其中容纳驱动装置的主体(11)的壁(13)包括多个肋(15)，其包括至少第一周向肋(P15)，其被布置在容纳驱动装置(2)的壳体(14)附近，围绕所述壳体(14)的全部或部分，所述第一周向肋(P15)被构造成衰减由驱动装置(2)在其操作期间产生的声音传播。以及一种用于车辆的座椅，其包括：-座位部分、-靠背、-扶手模块(1)。