公开(公告)号：CN118913691A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410977701.4

申请日：2024-07-22

Applicant: 佛山大学

Inventor： 周献文 ,  杨同光 ,  饶淼洪 ,  肖冬明 ,  李学军

IPC: G01M13/04 ,  G06N3/006 ,  G06F17/18 ,  G01M13/045

Abstract: 本发明公开了一种基于CPO‑VMD的风力发电机轴承定量诊断方法及系统，该方法包括：获取风力发电机轴承的故障数据并进行标准化处理，得到标准化后的轴承故障数据；通过冠豪猪优化算法对变分模态分解算法的参数进行优化处理，构建基于CPO‑VMD的风力发电机轴承定量检测算法；通过CPO‑VMD的风力发电机轴承定量检测算法对标准化后的轴承故障数据进行特征检测处理，得到风力发电机轴承定量诊断结果。本发明实施例能够提取准确的微弱缺陷故障特征频率的声发射信号及振动信号，进而提高风力发电机轴承定量诊断的精度与效率。本发明作为一种基于CPO‑VMD的风力发电机轴承定量诊断方法及系统，可广泛应用于机械故障诊断技术领域。

公开(公告)号：CN119128687A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411259634.9

申请日：2024-09-10

Applicant: 佛山大学

Inventor： 郭帅平 ,  周广涵 ,  何壮 ,  曹俊彪 ,  李学军 ,  肖冬明 ,  黄星源

IPC: G06F18/2415 ,  G06F18/213 ,  G06N3/0455 ,  G06N3/047 ,  G06N3/048 ,  G06N3/049 ,  G06N3/084

Abstract: 本发明提供了一种基于VMD和双注意力机制TCN的涡轴双转子轴间碰摩识别方法及装置，涉及航空涡轴发动机故障诊断领域。方法包括以下步骤：S1、通过多传感器对涡轴双转子试验装置进行振动数据采集；S2、使用TTAO优化的VMD算法对振动数据进行模态分解；S3、利用相关峭度和1.5维频谱联合的筛选准则进行信号重构。S4、对重构信号进行滑窗处理，构成多维特征序列图并划分训练集与测试集：S5、构建结合通道和时间注意力机制的TCN模型，通过卷积操作提取时间序列中的短期局部信息，利用注意力机制获取通道权重和全局依赖关系。本发明能够有效提取含有冲击特性和轴间碰摩特征的模态分量，增强对关键故障信息的识别，弱化干扰和噪声，实现轴间碰摩的高效诊断。

公开(公告)号：CN118857201A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410899694.0

申请日：2024-07-05

Applicant: 佛山大学

Inventor： 郭帅平 ,  何壮 ,  余海燕 ,  曹俊彪 ,  李学军 ,  肖冬明 ,  马姣姣

IPC: G01B21/02 ,  G01B21/16

Abstract: 本发明公开了一种基于叶片定时信号的航空发动机整体叶盘轮缘单裂纹诊断方法。轮缘裂纹诊断方法包括：步骤S1，采用叶尖定时技术获取定转速下整体叶盘叶片间距，提出将同周期内各叶片间距的标准差作为判断是否存在裂纹的特征参数；步骤S2，计算同转速下待诊断叶盘与健康叶盘各叶片间距变化量，基于叶片间距变化量构建裂纹类型识别参数，辨识所含裂纹是否为轮缘裂纹；步骤S3，针对轮缘裂纹，构建轮缘裂纹区间定位参数，基于裂纹位置与叶片间距变化量之间的对应关系，实现轮缘裂纹的区间定位；步骤S4，基于轮缘裂纹损伤程度与叶片间距变化量成正相关的原则，构建裂纹程度识别参数，建立裂纹程度与裂纹程度识别参数的映射关系，实现轮缘裂纹程识别。

公开(公告)号：CN119374902A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202410653057.5

申请日：2024-05-24

Applicant: 佛山大学

Inventor： 马姣姣 ,  于洁飞 ,  李学军 ,  肖冬明 ,  郭帅平 ,  蒋玲莉 ,  周献文 ,  黄星源 ,  王昊毅

IPC: G01M13/04 ,  G01M13/045 ,  G06N3/006 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08 ,  G10L25/30 ,  G10L25/51

Abstract: 本发明公开了一种基于IGWO‑VMD‑CNN的滑动轴承故障检测方法及系统，该方法包括：获取滑动轴承的声发射信号；引入改进的tent映射、非线性收敛算子以及改进的狼位置更新机制，构建改进的灰狼优化算法(IGWO)；基于改进的灰狼优化算法，结合变分模态分解算法(VMD)对滑动轴承的声发射信号进行重构处理，得到重构后的滑动轴承声发射信号；构建滑动轴承故障检测神经网络(CNN)，对重构后的滑动轴承声发射信号进行故障检测识别处理，得到滑动轴承故障检测结果。本发明实施例能够降低噪声信号对故障信号进行检测的影响，进而提高滑动轴承的故障检测识别精度。本发明作为一种基于IGWO‑VMD‑CNN的滑动轴承故障检测方法及系统，可广泛应用于滑动轴承故障诊断技术领域。

公开(公告)号：CN111322227B

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202010169074.3

申请日：2020-03-12

Applicant: 佛山大学

Inventor： 王道勇 ,  黄洁琳 ,  张文灿 ,  卢清华 ,  李学军 ,  蒋玲莉

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/12 ,  F04B39/14 ,  F16F15/129 ,  F16F15/123 ,  F16F15/136

Abstract: 本发明公开了一种压缩机减振装置及车载空调压缩机组件，减振装置包括外壳盘组件和减振盘组件，外壳盘组件包括呈圆管状的外壳体、呈圆环形的顶盖，在外壳体低端内固定有多个呈圆弧形的底板，多个底板呈环形间隔排列，顶盖盖于外壳体的顶端，在底板的顶面凸设有凸块；减振盘组件包括旋转盘，在旋转盘的内侧设置有多个圆弧形的减振板，在减振板上设置有圆弧形的放置槽孔，在放置槽孔内设置有弧形弹簧，旋转盘套设于顶盖与底板之间的外壳体内，弧形弹簧的一端与放置槽孔的一端抵接，凸块与弧形弹簧的另一端抵接。可有效消减在车载压缩机刚开始启动或输出功率突然增加时的大幅度扭转振动冲击，降低整车产生振动以及由于振动所产生的噪音。

公开(公告)号：CN119442730A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411326938.2

申请日：2024-09-23

Applicant: 佛山大学

Inventor： 蒋玲莉 ,  石常志 ,  李学军 ,  王景霖 ,  黄星源 ,  边杰 ,  曹一明 ,  李明凤 ,  李卉 ,  刘飞春 ,  郭帅平 ,  马姣姣

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06T17/20

Abstract: 本申请适用于航空发动机振动控制的技术领域，提供了一种基于WCSSA的航空发动机转子无试重动平衡优化方法，其方法包括先获取航空发动机转子模型，然后对航空发动机转子模型进行模态分析处理，生成原始振动信息和传递函数矩阵信息，再基于WCSSA算法，根据原始振动信息和传递函数矩阵信息，生成平衡配重解集信息，最后基于枚举法，快速地确定出最优配重量信息。本申请能够实现基于虚拟样机技术，对高速转子的动平衡过程进行优化，减少传统动平衡优化过程中的试重环节，大幅度提高动平衡效率，同时，显著提升高速航空发动机转子系统的稳定性和可靠性，为高速航空发动机转子的振动控制提供技术参考，具有重要的工程应用价值。