公开(公告)号：CN202840658U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220512150.7

申请日：2012-10-08

Applicant: 佳木斯大学

Inventor： 邢蕾 ,  刘向东 ,  卢伟 ,  王永刚 ,  李昌健 ,  赵荣 ,  刘民国 ,  尹航 ,  王东

IPC: H02J7/32

CPC classification number: Y02B40/90

Abstract: 本实用新型涉及一种不需要电源的手机应急充电器，它由：弹簧卡托、稳压器、储电器、发电器、定子、发电器壳、转子、发电器轴、主动小齿轮、齿轮轴、大齿轮、主动齿圈、止动片、锁死开关、锁死槽、驱动手柄、驱动手柄轴、充电器壳体、充电盘、棘轮齿槽、棘轮齿、从动小齿轮构成。充电器壳体的一端设有充电盘，另一端里面装有稳压器、储电器、发电器、大齿轮、主动小齿轮和主动齿圈，充电盘与稳压器电联接，稳压器与储电器电联接，储电器与发电器电联接，发电器由大齿轮驱动，驱动手柄上设有锁死槽、止动片和主动齿圈，在充电器壳体上还设有锁死开关。该产品设计合理，操作简单，使用方便、灵活，不需要任何电源和现有能源，利用人工机械发电即可实现对手机充电，真正做到了应急使用，可以直接充电，清洁、无污染，无能耗、经济性好，是旅游、外出的必备品。

公开(公告)号：CN202827110U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220521612.1

申请日：2012-10-12

Applicant: 佳木斯大学

Inventor： 卢伟 ,  李昌健 ,  马千惠 ,  王峰 ,  程辉 ,  徐孟发 ,  赵荣 ,  臧同乐 ,  李文涛

IPC: B60K6/44

CPC classification number: Y02T10/623 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/92

Abstract: 本实用新型涉及一种气电混联式汽车，它由：前轮、前电动机、前驱动桥、动力耦合器、气体燃料发动机、发电机、动力控制单元、蓄电池组、后电动机、后轮、后驱动桥构成。蓄电池与动力控制单元电联接，动力控制单元分别与前电动机、发电机和后电动机电联接，发电机与气体燃料发动机相连接，气体燃料发动机、前电动机分别与动力耦合器相连接，动力耦合器与前驱动桥相连接，前驱动桥与两个前轮相连接，后电动机与后驱动桥相连接，后驱动桥与两个后轮相连接。该产品设计合理，使发动机和蓄电池既能串联工作又能并联工作，使发动机处于最优工况下工作，能耗低，动力性强，多余和废弃能量可以回收给蓄电池充电，节约能源，经济性好，而且排放物中没有有害气体，实现了零排放，其工作和普通汽车一样，完全能满足使用要求。

公开(公告)号：CN202912911U

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201220649492.3

申请日：2012-12-01

Applicant: 佳木斯大学

Inventor： 刘向东 ,  邢蕾 ,  田贵滨 ,  谢超 ,  董永忠 ,  王鹤峰 ,  卢伟 ,  赵荣

IPC: C10J3/20 ,  C10J3/84

CPC classification number: Y02P20/124 ,  Y02P20/129

Abstract: 本实用新型涉及一种生物质气化炉，它由：副炉出灰口、副炉灰腔、副炉裂解腔、空气流通罩、滤网、出气管、热交换器、通风管、均布导向罩、加料斗、插板、主炉燃烧腔、炉篦子、主炉出灰口、主炉灰腔、主炉、通气连接管、副炉构成。主炉上设有主炉燃烧腔和主炉灰腔，主炉燃烧腔的顶部安装有加料斗，加料斗的下面装有均布导向罩和插板，副炉上设有副炉裂解腔和副炉灰腔，副炉裂解腔的中部装有空气流通罩和滤网，副炉裂解腔的上部装有热交换器，并设有出气管，通风管分别与主炉燃烧腔和副炉裂解腔中的空气流通罩相连，通气连接管的两端分别与副炉裂解腔和主炉燃烧腔的下部相连。该产品设计合理精密，具有造气、分离、净化功能，产气速度快，产气量多，气体纯净度高，燃烧无杂质，气化燃烧时间长，节能环保，使用寿命长，广泛适用于家庭和工厂，并且利用热交换器实现余热利用，热量综合利用率高。