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公开(公告)号:CN203422313U
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201320567275.4
申请日:2013-09-13
Applicant: 佳木斯大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于材料阻尼特性测试的悬臂梁夹具,它由:底座、立柱、可调横梁、固定横梁螺栓、螺旋顶、夹具体、紧固螺栓、顶头、压块、导槽、固定夹具体螺栓构成。夹具体通过固定夹具体螺栓固定在立柱上,立柱下端与底座相连接,立柱上端通过固定横梁螺栓与可调横梁相连接,可调横梁上装有螺旋顶,螺旋顶的下端装有顶头,夹具体装有紧固螺栓和设有导槽,导槽内装有压块,压块与紧固螺栓相连接。该产品设计合理精密,通过双向定位夹紧,紧固准确,可以适用于所有材料,对材料没有损伤,更换测试件方便快捷,测试精度高。
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公开(公告)号:CN202840658U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220512150.7
申请日:2012-10-08
Applicant: 佳木斯大学
IPC: H02J7/32
CPC classification number: Y02B40/90
Abstract: 本实用新型涉及一种不需要电源的手机应急充电器,它由:弹簧卡托、稳压器、储电器、发电器、定子、发电器壳、转子、发电器轴、主动小齿轮、齿轮轴、大齿轮、主动齿圈、止动片、锁死开关、锁死槽、驱动手柄、驱动手柄轴、充电器壳体、充电盘、棘轮齿槽、棘轮齿、从动小齿轮构成。充电器壳体的一端设有充电盘,另一端里面装有稳压器、储电器、发电器、大齿轮、主动小齿轮和主动齿圈,充电盘与稳压器电联接,稳压器与储电器电联接,储电器与发电器电联接,发电器由大齿轮驱动,驱动手柄上设有锁死槽、止动片和主动齿圈,在充电器壳体上还设有锁死开关。该产品设计合理,操作简单,使用方便、灵活,不需要任何电源和现有能源,利用人工机械发电即可实现对手机充电,真正做到了应急使用,可以直接充电,清洁、无污染,无能耗、经济性好,是旅游、外出的必备品。
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公开(公告)号:CN203440784U
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201320569467.9
申请日:2013-09-16
Applicant: 佳木斯大学
IPC: E01H5/12
Abstract: 本实用新型涉及一种前挂式多功能清冰雪装置,它由:前挂式连接板、液压动力臂、主箱体、传送带、滚动毂、破冰铲、传动轴构成。前挂式连接板与液压动力臂连接,液压动力臂与主箱体连接,主箱体内装有传送带、传动轴和滚动毂,传送带里面装有传动轴,传送带前面装有滚动毂,主箱体的前面装有破冰铲。该产品设计合理可靠,可装在多种车辆上使用,拆卸方便,不影响车辆使用,提高了车辆的利用率,降低了道路的养护成本,可用于硬冰雪路面的清理。
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公开(公告)号:CN202827110U
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201220521612.1
申请日:2012-10-12
Applicant: 佳木斯大学
IPC: B60K6/44
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6243 , Y02T10/92
Abstract: 本实用新型涉及一种气电混联式汽车,它由:前轮、前电动机、前驱动桥、动力耦合器、气体燃料发动机、发电机、动力控制单元、蓄电池组、后电动机、后轮、后驱动桥构成。蓄电池与动力控制单元电联接,动力控制单元分别与前电动机、发电机和后电动机电联接,发电机与气体燃料发动机相连接,气体燃料发动机、前电动机分别与动力耦合器相连接,动力耦合器与前驱动桥相连接,前驱动桥与两个前轮相连接,后电动机与后驱动桥相连接,后驱动桥与两个后轮相连接。该产品设计合理,使发动机和蓄电池既能串联工作又能并联工作,使发动机处于最优工况下工作,能耗低,动力性强,多余和废弃能量可以回收给蓄电池充电,节约能源,经济性好,而且排放物中没有有害气体,实现了零排放,其工作和普通汽车一样,完全能满足使用要求。
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公开(公告)号:CN202672807U
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201220348539.2
申请日:2012-07-18
Applicant: 佳木斯大学
IPC: E04H6/06
Abstract: 本实用新型涉及一种移动式停车位,它由:主动链轮、主动轴、电机、沟槽、链条、轨道、移动架、车轮定位块、连接杆、从动链轮、从动轴、滚轮构成。电机安装在沟槽内,电机与主动轴相连接,主动轴上装有主动链轮,从动轴上装有从动链轮,链条一端与主动链轮相连接,另一端与从动链轮相连接,两个对称的移动架通过连接杆相连接,并固定在链条上,移动架上装有车轮定位块,移动架的下面装有滚轮,滚轮装在轨道内。该产品结构简单,设计合理,它可设置在道路旁或可停泊的场地,比正常的停泊车位节省占地面积,提高了道路及场地停车位的利用率,停车、倒车方便快捷,司机便于泊车,使用场所广泛,成本低,易于推广应用。
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