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公开(公告)号：CN101395410A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007628.2
申请日：2007-03-01
申请人： 依拉赛斯-财团股份公司
发明人： 亚历山德罗·迪马蒂诺
CPC分类号： F16H63/20 , F16H63/30 , F16H2063/208 , F16H2063/3076 , F16H2063/3079 , F16H2063/3093 , F16H2063/3096 , Y10T74/20177
摘要： 一种机动车传动单元(2)，设置有固定支撑结构(20)、主动传动轴和至少一个从动传动轴(两轴相互平行)、控制装置(16)，所述控制装置具有相对于支撑结构(20)可移动的控制元件(110)；控制元件(110)能够在多个操作位置之间沿控制轴线(111)平移，每一个操作位置与对应的档位范围相相关、在空转角位置与至少一个啮合角位置之间绕控制轴线(111)在每个操作位置转动，其中，它控制齿轮啮合以形成所选择范围的一部分；控制元件(110)，至少部分安装于传动轴的轴端(6)之前。
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公开(公告)号：CN101400915B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200780007507.8
申请日：2007-03-01
申请人： 依拉赛斯-财团股份公司
发明人： 亚历山德罗·迪马蒂诺
CPC分类号： F16D23/06 , F16H63/30 , F16H63/3013 , Y10T74/19284
摘要： 一种用于机动车的齿轮传动(2)的同步化及啮合的装置(1)设置有：圆柱形中空部分(18)，相对于齿轮传动的轴(3)固定且与之共轴；有齿驱动环(44)，固定至齿轮传动(2)的空转或空档齿轮(9)；第一圆锥形摩擦表面(47)，由驱动环与齿轮(9)之一承载；浮动的同步环(39)，该同步环具有：第二圆锥形摩擦表面(40)，与第一圆锥形摩擦表面(47)相配合；以及至少一个啮合件(54)，该啮合件相对于圆柱形中空部分(18)有角度地固定、能够在控制装置(16)的作用下轴向地滑动、且具有圆柱形齿(55)，该圆柱形齿被设计成使得圆柱形中空部分(18)相对于驱动环(44)有角度地固定。啮合件(54)位于相对于圆锥形摩擦表面(40、47)更靠内部的径向位置中，同时啮合件(54)的圆柱形齿(55)是外齿。
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公开(公告)号：CN101395410B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200780007628.2
申请日：2007-03-01
申请人： 依拉赛斯-财团股份公司
发明人： 亚历山德罗·迪马蒂诺
CPC分类号： F16H63/20 , F16H63/30 , F16H2063/208 , F16H2063/3076 , F16H2063/3079 , F16H2063/3093 , F16H2063/3096 , Y10T74/20177
摘要： 一种机动车传动单元(2)，设置有固定支撑结构(20)、主动传动轴和至少一个从动传动轴(两轴相互平行)、控制装置(16)，所述控制装置具有相对于支撑结构(20)可移动的控制元件(110)；控制元件(110)能够在多个操作位置之间沿控制轴线(111)平移，每一个操作位置与对应的档位范围相相关、在空转角位置与至少一个啮合角位置之间绕控制轴线(111)在每个操作位置转动，其中，它控制齿轮啮合以形成所选择范围的一部分；控制元件(110)，至少部分安装于传动轴的轴端(6)之前。
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公开(公告)号：CN101400915A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200780007507.8
申请日：2007-03-01
申请人： 依拉赛斯-财团股份公司
发明人： 亚历山德罗·迪马蒂诺
CPC分类号： F16D23/06 , F16H63/30 , F16H63/3013 , Y10T74/19284
摘要： 一种用于机动车的齿轮传动(2)的同步化及啮合的装置(1)设置有：圆柱形中空部分(18)，相对于齿轮传动的轴(3)固定且与之共轴；有齿驱动环(44)，固定至齿轮传动(2)的空转或空档齿轮(9)；第一圆锥形摩擦表面(47)，由驱动环与齿轮(9)之一承载；浮动的同步环(39)，该同步环具有：第二圆锥形摩擦表面(40)，与第一圆锥形摩擦表面(47)相配合；以及至少一个啮合件(54)，该啮合件相对于圆柱形中空部分(18)有角度地固定、能够在控制装置(16)的作用下轴向地滑动、且具有圆柱形齿(55)，该圆柱形齿被设计成使得圆柱形中空部分(18)相对于驱动环(44)有角度地固定。啮合件(54)位于相对于圆锥形摩擦表面(40、47)更靠内部的径向位置中，同时啮合件(54)的圆柱形齿(55)是外齿。
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