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公开(公告)号：CN116061770A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211708110.4
申请日：2022-12-29
摘要： 本发明公开了一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，包括腕臂支柱、腕臂支撑、平腕臂、斜腕臂、定位管支撑、定位管和定位器，平腕臂和斜腕臂的一端均与腕臂支柱连接，平腕臂水平连接在腕臂支柱的上侧，斜腕臂倾斜设置在平腕臂的下侧，斜腕臂远离腕臂支柱的一端通过蝶形固定支座与平腕臂连接，腕臂支撑倾斜设置在平腕臂与斜腕臂之间，腕臂支撑的上端通过连接器一与平腕臂连接，腕臂支撑的下端通过支撑器与斜腕臂连接。本发明采用上述结构的一种内咬合式防脱型铁路接触网用腕臂结构，减少了螺钉的使用，减少了现有技术中因固定螺栓较多而导致接触网故障频发的问题，提高了腕臂支撑连接的稳定性，进而提高了铁路接触网整体的安全性。
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公开(公告)号：CN218805338U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223545429.8
申请日：2022-12-29
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 本实用新型公开了一种咬合防脱型定位单钩，所述第一咬合槽下方设置有与所述第二咬合钩相匹配的通孔，所述第一咬合槽与所述第二咬合钩的顶部连接，所述通孔在所述第一咬合槽对侧设置有限位板，所述第一定位钩与所述第一咬合槽之间设置有延伸部，所述延伸部中央对称设置有凹槽，所述第一定位钩由所述延伸部向其末端的方向直径逐渐减小，所述延伸部靠近所述第一定位钩末端的一侧设置有限位块，所述第二咬合钩与所述第二安装部的开口方向相反。本实用新型采用上述结构的一种咬合防脱型定位单钩，将定位环和连接支撑器的功能合二为一，使用第一咬合槽和第二咬合钩取代螺栓连接，减少螺栓的使用，并可快速确认安装方向。
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公开(公告)号：CN218929257U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223537235.3
申请日：2022-12-29
IPC分类号： B60M1/24
摘要： 定位管、定位管支撑、定位器和定位单钩，定位管水平设置在定位管支撑的下侧，定位管支撑通过定位单钩连接在定位管的上侧，定位器通过定位单钩水平连接在定位管的下侧；其中定位单钩包括抱箍一、抱箍二、支脚和卡钩，抱箍一与抱箍二拆卸连接，抱箍一的下侧连接有垂直设置的支脚，支脚的底端通过连接部与卡钩连接，抱箍一的底部设置有穿插孔，抱箍二的底部设置有插接凸起，插接凸起与穿插孔插接连接。本实用新型采用上述结构的一种内咬合式防脱型定位单钩的局部连接结构，解决了现有技术中因固定螺栓松动导致铁路接触网故障频发的问题，提高了连接结构的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN218892457U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202223545430.0
申请日：2022-12-29
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型公开了一种平腕臂用防脱型连接器的局部连接结构，包括连接器、平腕臂和腕臂支撑，所述连接器第一连接单元的咬合槽与第二连接单元的咬合钩咬合连接，所述第一连接单元的第一固定部和所述第二连接单元的第二固定部分别与所述平腕臂的两侧连接，所述第一连接单元的第一连接部和所述第二连接单元的第二连接部分别与所述腕臂支撑顶部的连接座两侧连接，所述连接座顶部的连接板与所述第一连接部和所述第二连接部连接。本实用新型采用上述结构的一种平腕臂用防脱型连接器的局部连接结构，使用咬合槽和咬合钩替代部分螺栓，减少连接器使用的螺栓数量，增加局部连接结构的稳定性和安全系数。
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公开(公告)号：CN115556639A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211095837.X
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
摘要： 本发明是悬臂式旋转底座，包括：固定底座组件，其与吊柱固定连接；固定轴，其竖直与固定底座组件转动连接；双耳底座，其靠近固定轴端面的顶部与固定底座组件铰接，其靠近固定轴端面的底部设置有调节块；调节块上开设有腰孔；滑动块，其与固定轴螺纹连接上，其端部与腰孔滑动连接；当转动固定轴时，调节块向上或向下移动，调节块沿腰孔向上下运动，双耳底座与固定底座组件夹角增大或减小时，调整绝缘子端部连接的汇流排角度使得汇流排横断面对称中轴线垂直于所在处的轨道面连线，整个悬臂既能实现水平方向的转动调整，又能实现竖直方向的转动调整，满足现场施工要求，提高弓网匹配度，保证列车运行安全，满足轨道车辆较高的速度等级要求。
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公开(公告)号：CN110860590A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911173977.2
申请日：2019-11-26
申请人： 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
摘要： 本发明是一种预弯汇流排滚弯机，包括支架，支架两端固定安装有第一滚轮机构和第二滚轮机构；支架中间设有使用第一动力机构驱动的第三滚轮机构以及与第三滚轮机构呈相对布置的使用第二动力机构驱动的第四滚轮机构；第四滚轮机构设有第四滚轮以及与第四滚轮联动的拉线编码器。汇流排一侧先抵靠第一滚轮机构和第二滚轮机构，然后启动第一动力机构，使第三滚轮机构抵靠汇流排另一侧，最后启动第二动力机构，使第四滚轮机构抵靠汇流排；当汇流排运行到需要折弯处时，启动第一动力机构，使第三滚轮机构对汇流排施压，使汇流排产生弯曲；本发明不仅操作时间短，还有效的解决了人工拉弯汇流排时尺寸易出现偏差的问题。
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公开(公告)号：CN117346992B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311416667.5
申请日：2023-10-30
摘要： 本发明涉及电气化铁路和机械工程技术领域，公开了一种弹性阻尼定位线夹在线模拟测试装置及测试方法，其中，弹性阻尼定位线夹在线模拟测试装置，包括若干组弹性阻尼定位线夹测试台组件、车辆模拟体、汇流板、接触线和测控平台、受电弓模拟体和导轨；弹性阻尼定位线夹在线模拟测试方法，通过采集各组的振动曲线，正确评估各组弹性阻尼定位线夹的耗能性能和接触线振动性能，合理匹配车辆运行速度和弹性阻尼定位线夹的弹性阻尼特性之间的关系。本发明提出的测试装置结构简单，测试方法正确合理，有效保障弹性阻尼定位线夹性能，延长接触线和定位线夹的使用寿命，充分保障电气化铁路接触网的工作可靠性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN111591171A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010482663.7
申请日：2020-06-01
摘要： 本发明涉及一种地铁用双承双导刚性短吊弦，连接在两根承力索与两根接触线之间，具有固连两根接触线的接触线吊弦线夹，所述的承力索上固定有尼龙保护套，位于尼龙保护套两侧的承力索上分别固连有承力索吊弦线夹，所述接触线吊弦线夹和尼龙保护套之间连接有连接钢丝，承力索吊弦线夹之一与接触线吊弦线夹之间连接有实现吊弦整体达到载流的电连接跳线。本发明在承力索上安装尼龙保护套，且使其与承力索之间保持夹紧状态，以此确保连接钢丝在受到抬升力时保持位置不变，同时可使连接钢丝与承力索之间保持绝缘，从而可满足在承力索与接触线间距较小的空间使用，提高接触网电力传输的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN117346992A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311416667.5
申请日：2023-10-30
摘要： 本发明涉及电气化铁路和机械工程技术领域，公开了一种弹性阻尼定位线夹在线模拟测试装置及测试方法，其中，弹性阻尼定位线夹在线模拟测试装置，包括若干组弹性阻尼定位线夹测试台组件、车辆模拟体、汇流板、接触线和测控平台、受电弓模拟体和导轨；弹性阻尼定位线夹在线模拟测试方法，通过采集各组的振动曲线，正确评估各组弹性阻尼定位线夹的耗能性能和接触线振动性能，合理匹配车辆运行速度和弹性阻尼定位线夹的弹性阻尼特性之间的关系。本发明提出的测试装置结构简单，测试方法正确合理，有效保障弹性阻尼定位线夹性能，延长接触线和定位线夹的使用寿命，充分保障电气化铁路接触网的工作可靠性，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN220199121U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321474194.X
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 本实用新型是地铁可调救援装置，包括：固定臂，其固定设置；横撑，其与所述固定臂铰接设置，其上套设有抱箍；调节装置，其适于调节所述固定臂、横撑之间的夹角；固定臂固定在隧道顶或隧道壁上，横撑与固定臂进行铰接，调节装置能够调节横撑、固定臂之间的夹角，抱箍套设固定在横撑上，抱箍下方连接绝缘子，绝缘子下方连接汇流排，汇流排夹持接触线，这样可临时悬挂接触线，便于列车正常运行。
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