尤其用于商用车的盘式制动器

    公开(公告)号:CN1761822A

    公开(公告)日:2006-04-19

    申请号:CN200480007151.4

    申请日:2004-03-18

    CPC classification number: F16D55/227 F16D55/226

    Abstract: 一种尤其用于商用车的盘式制动器,具有一个包围一制动盘(1)的制动钳(2),它通过两个紧固元件相对于制动盘(1)可轴向移动地固定在商用车的一个制动器底板(3)上,其中一个紧固元件构成为固定支承(4)而另一紧固元件构成为浮动支承(5),该浮动支承具有一个装进制动钳(2)的一个孔中的滑动套筒(6),其内轮廓和/或外轮廓不同于圆形,一个在横截面上例如为圆形的导向梁(8)在该滑动套筒(6)中导引,其特征在于,所述浮动支承(5)的滑动套筒(6)配有至少一个固定元件(10),它在滑动套筒(6)位置精确地装配时嵌在孔的一个凹槽(11)里面,将该滑动套筒固定。

    特别用于载货汽车的盘式制动器

    公开(公告)号:CN1742169A

    公开(公告)日:2006-03-01

    申请号:CN200380109135.1

    申请日:2003-12-22

    Inventor: T·林克 W·马克

    CPC classification number: F16D65/0974 F16D65/097 F16D2055/002

    Abstract: 一种特别用于载货汽车的盘式制动器,其包括一制动钳(1),后者具有一可与各制动块处于作用连接的制动盘并且针对制动盘可轴向移动地固定在一制动器底板上;还包括一在面向制动盘的侧面上封闭制动钳(1)的闭合板(2)和一可拆卸的相对制动钳(1)固定的弓形保持架(3),在其上支承作用到各制动块的外边缘上的各个弹簧。该盘式制动器这样地构成,使得在闭合板(2)中设置一固定装置(4),其中弓形保持架(3)的面对的末端沿载荷方向保持地封入该固定装置中。

    特别用于载货车的盘式制动器

    公开(公告)号:CN101512180A

    公开(公告)日:2009-08-19

    申请号:CN200780032122.7

    申请日:2007-08-24

    Inventor: W·马克

    CPC classification number: F16J15/52 F16D65/183 F16D2121/14 F16J3/042

    Abstract: 一种特别用于载货车的制动器,该制动器包含一与制动盘(3)相搭接的制动钳(1)以及一压紧装置(2),通过所述压紧装置经由至少一个在制动钳(1)中引导的、与一压力块(7)相对应的调整轴(11)能够将一制动摩擦片(4)压紧在制动盘(3)上,其中调整轴(11)在压力块(7)和制动钳(1)之间被一可变形的波纹管(9)包封,所述波纹管在端侧具有一设有自身刚性的支承环(12)的弹性的密封件(10),该密封件以压合座的方式保持在制动钳(1)或固定在该制动钳上的部件的一出口孔(13)内,根据本发明,支承环(12)和密封件(10)此外直接地且在周边上贴靠在出口孔(13)的壁上。

    尤其用于商用车的盘式制动器

    公开(公告)号:CN100381725C

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200480007151.4

    申请日:2004-03-18

    CPC classification number: F16D55/227 F16D55/226

    Abstract: 一种尤其用于商用车的盘式制动器,具有一个包围一制动盘(1)的制动钳(2),它通过两个紧固元件相对于制动盘(1)可轴向移动地固定在商用车的一个制动器底板(3)上,其中一个紧固元件构成为固定支承(4)而另一紧固元件构成为浮动支承(5),该浮动支承具有一个装进制动钳(2)的一个孔中的滑动套筒(6),其内轮廓和/或外轮廓不同于圆形,一个在横截面上例如为圆形的导向梁(8)在该滑动套筒(6)中导引,其特征在于,所述浮动支承(5)的滑动套筒(6)配有至少一个固定元件(10),它在滑动套筒(6)位置精确地装配时嵌在孔的一个凹槽(11)里面,将该滑动套筒固定。

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