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公开(公告)号：CN118278759A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410284041.1
申请日：2024-03-13
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 牌立芳 , 吴红刚 , 张宇 , 王旭 , 赖天文 , 于晓璇 , 单宇昂 , 岳融雪 , 马雅清 , 佑任杰 , 赖万琪 , 杨昊天 , 赖国泉 , 尹威江 , 刘通 , 付浩 , 卓斌
IPC: G06Q10/0637 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种地震作用隧道‑滑坡“机理‑数据”双驱动融合损伤评价方法，属于地震作用隧道‑滑坡地质灾害评价领域；通过采集大量模型场地土地质、加速度和图像等相关数据，根据地震作用模型场地土裂缝宽度、长度、位置和类型等的发生发展规律，建立地震‑滑坡交互作用的机理模型。对采集的加速度数据进行处理，通过机器学习方法，将处理后的数据输入到模型中，构建完成地震作用隧道‑滑坡破坏的边际谱幅值和熵值数据驱动模型。将数据驱动模型边际谱幅值和熵值评估结果与机理模型图像裂缝数据进行比对融合，形成“机理‑数据”双驱动综合评价模型。通过机理模型理解损伤机理，通过数据模型对损伤进行量化描述。
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公开(公告)号：CN118468376A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410387680.0
申请日：2024-04-01
Applicant: 兰州交通大学 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Inventor： 牌立芳 , 单宇昂 , 吴红刚 , 王旭 , 岳融雪 , 衣忠强 , 孙文 , 李爱春 , 马雅清 , 万炳彤 , 赖国泉 , 佑任杰 , 杨昊天 , 张宇 , 尹威江 , 刘通 , 庞骏 , 张瑞琦
IPC: G06F30/13 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于刚度‑阻尼耦联参数控制的高烈度区山岭隧道衬砌减震层设计方法，属于隧道设计技术领域。本发明涉及地震作用下隧道减震层设计领域，具体涉及在地震作用下考虑隧道结构刚度—阻尼耦联与结构协同变形的减震层设计方法。该方法以地震作用下隧道抗减震结构为研究对象，考虑“围岩—初衬—减震层—二衬”的粘弹性连接关系，利用动力学振动理论建立减震层受迫振动响应函数，实现了地震作用下隧道“围岩—初衬—减震层—二衬”的协同变形，继而解决了隧道减震层刚度—阻尼参数最优特性匹配问题。
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公开(公告)号：CN117109845A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310886853.9
申请日：2023-07-19
Applicant: 兰州交通大学 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Inventor： 牌立芳 , 吴红刚 , 王旭 , 陶志刚 , 衣忠强 , 刘德仁 , 赖天文 , 马丽娜 , 田忠喜 , 崔晓宁 , 尹威江 , 孙远武 , 赖国泉 , 杨昊天 , 刘通 , 马兴栋
IPC: G01M7/02 , G01M7/06 , G06F18/2131 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于振动台试验的隧道衬砌EMD能量指数损伤评价方法，1)设计隧道衬砌加速度传感器布设方案，布置加速度传感器；2)填筑振动台试验模型；3)加载地震波测试，获取隧道衬砌结构的加速度数据；4)导入加速度数据，绘制加速度‑时间曲线图；5)将步骤3)获取的加速度数据，进行EMD分解，获取表征地震信号本征模态的IMF，将所有本征模态进行HHT变换；6)对比分析各阶经验模态分解结果，选取IMF分量中的幅值高，且频率信息丰富，瞬时频率分布均衡，在时间轴对其积分计算得能量E；7)由结构损伤前后分量的能量值DI定义EMD能量损伤指标；8)利用EMD能量损伤指数特征曲线，进行地震作用下隧道横穿滑面系统隧道衬砌地震损伤评价。
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公开(公告)号：CN221800475U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420560259.0
申请日：2024-03-21
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 单宇昂 , 牌立芳 , 王旭 , 吴红刚 , 岳融雪 , 孙文 , 李爱春 , 马雅清 , 万炳彤 , 赖国泉 , 佑任杰 , 杨昊天 , 张宇 , 尹威江 , 刘通 , 庞骏 , 张瑞琦
IPC: F16F15/023 , E21D11/00 , E21D11/10 , F16F15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于磁流变弹性体的隧道减震结构，包括从外到内依次衬砌的围岩、初衬结构、减震层、二衬结构，减震层内填充有橡胶沥青混凝土且均布有多个中空的隔间，隔间内固定设置有隔震支座和阻尼器，隔震支座包括磁流变弹性体支座和第一线圈；阻尼器包括磁流变弹性体阻尼座和第二线圈，第一线圈和第二线圈通过电路与供电设备电连接；本实用新型在减震层中设置基于磁流变弹性体的隔震支座和阻尼器，当隧道震动时，通过给第一线圈和第二线圈通电，第一线圈和第二线圈产生的磁场作用到线圈内部的磁流变弹性体上使其刚度增加，限制减震层位移，防止减震层形变量过大导致隧道的其它砌衬结构撕裂损坏。
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公开(公告)号：CN211547294U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020051715.0
申请日：2020-01-10
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型属于建筑结构技术领域，尤其为一种混凝土组合梁，包括内梁和外梁，外梁的内部开设有梁腔，梁腔的内部穿合连接有内梁，内梁的内部固定连接有加固组件，外梁的两侧均通过旋合连接有若干个限位栓，外梁的上下两端分别一体成型有上梁板和下梁板，上梁板和下梁板的两侧分别通过旋合连接有若干个一号连接栓和二号连接栓，组合梁包括内梁和外梁，通过外梁上下两端的上梁板和下梁板对桥体进行稳定支撑，同时，通过一号连接栓和二号连接栓进行固定连接，支撑稳定，固定稳固；外梁与内梁通过梁腔穿合连接，同时，通过限位栓对外梁内部的内梁进行限位固定，固定简单，安拆便捷，同时内梁内部设置有加固组件，通过加固组件增加组合梁自身强度。
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公开(公告)号：CN211263480U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922201149.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01N33/38
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土坍落度检测装置，涉及混凝土测试技术领域，包括底座，底座上设置有坍落度桶，底座后端设置有支撑板，支撑板上端垂直贯穿有固定板，固定板内设置有主丝杠，固定板前端设置有固定腔，固定腔的左右两端贯穿设有副丝杠，两个副丝杠通过齿轮啮合与所述主丝杠相连，两个副丝杠均通过滑动块铰接有连接杆，两个连接杆下端铰接有固定块，固定块上设置有夹紧机构，底座前端设置有滑槽，滑槽通过移动块竖向设置有移动杆，移动杆套设有移动套筒，移动套筒上设置有高度尺。本实用新型稳定性强，不会引起混凝土倾斜，提高测量准确率。
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公开(公告)号：CN211263767U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922297605.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01S13/88
Abstract: 本实用新型属于检测装备技术领域，尤其为一种隧道仰拱质量无损检测仪，包括固定框架以及固定框架内的探地雷达，固定框架的下方设置有底框，固定框架与底框之间焊连有定位杆，探地雷达卡放于固定框架、底框和定位杆构成的空间中，通过插杆与插筒之间的插接作用，使得固定杆块稳定的置于探地雷达的上表面，对位于固定框架、底框、定位杆构成空间内卡放的探地雷达有着进一步的卡位效果，不易受到外部颠簸偏移的影响，通过挡板的弧面走向设计，对前移路上的石头有着一定的侧推效果，防止前移路上碎石对探地雷达底部造成一定损坏的情况发生，增加了隧道仰拱质量无损检测仪的使用实用性和更多功能性效果。
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