-
公开(公告)号:CN116988810A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310927290.3
申请日:2023-07-27
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 兰州交通大学 , 华东交通大学
摘要: 本发明公开了一种顶管施工注浆控制方法,属于顶管施工技术领域。目的在于对顶管施工中的注浆技术提供精确控制,根据地层的疏密情况,通过流量计监测和电动开关的控制实时监测和控制注浆量,同时注浆孔的布置在顶管前进方向不同注浆断面上沿着环向错位布置,使得注浆能贯通整个断面,以提高注浆对整个顶管断面的包裹性。预制管节的管壁上沿环向开设有若干均匀分布的注浆孔;在注浆孔外端处安装有单向阀,注浆孔内端处安装有用于连接注浆支管的接头。注浆主管上连接有总电磁流量计、总电磁压力计和总电磁球阀;各注浆支管上分别连接有支管电磁流量计、支管电磁压力计和支管电磁球阀;在预制管节的内壁上沿环向固定若干激振器和振动传感器。
-
公开(公告)号:CN116290131B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310353118.1
申请日:2023-04-04
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 兰州交通大学 , 陕西铁路工程职业技术学院
摘要: 本发明公开了一种高烈度区抗滑桩自适应桩侧移的IGB隔震阻尼器,抗滑桩的外壁包裹有隔震棉板,隔震棉板外包裹有橡胶空气吸能垫;IGB隔震阻尼器两两相对沿抗滑桩高度方向间隔设置,抗滑桩上沿竖直方向间隔连接有反波支撑底架,反波支撑底架呈环形或框状结构且水平套设固定于抗滑桩上,一组正对的两个IGB隔震阻尼器共用一个反波支撑底架,反波支撑底架左端连接左IGB隔震阻尼器、右端连接右IGB隔震阻尼器,左IGB隔震阻尼器和右IGB隔震阻尼器的连线方向与坡体滑坡的水平面投影方向平行。IGB隔震阻尼器通过吸能、隔震,为高烈度区抗滑桩自适应桩侧移提供了有效保障,有效降低抗滑桩在高烈度地震影响下导致抗滑桩断裂等风险。
-
公开(公告)号:CN118278759A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410284041.1
申请日:2024-03-13
申请人: 兰州交通大学
IPC分类号: G06Q10/0637 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种地震作用隧道‑滑坡“机理‑数据”双驱动融合损伤评价方法,属于地震作用隧道‑滑坡地质灾害评价领域;通过采集大量模型场地土地质、加速度和图像等相关数据,根据地震作用模型场地土裂缝宽度、长度、位置和类型等的发生发展规律,建立地震‑滑坡交互作用的机理模型。对采集的加速度数据进行处理,通过机器学习方法,将处理后的数据输入到模型中,构建完成地震作用隧道‑滑坡破坏的边际谱幅值和熵值数据驱动模型。将数据驱动模型边际谱幅值和熵值评估结果与机理模型图像裂缝数据进行比对融合,形成“机理‑数据”双驱动综合评价模型。通过机理模型理解损伤机理,通过数据模型对损伤进行量化描述。
-
公开(公告)号:CN117109844A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310886852.4
申请日:2023-07-19
申请人: 兰州交通大学 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC分类号: G01M7/02 , G06F18/2131 , G01M7/06 , G06F123/02
摘要: 本发明公开了一种适用于振动台试验的模型场地土“MSE‑MSP”双参数定量评价方法,属于模型场地土地震损伤定量评价方法技术领域,包括以下步骤:1)设计模型场地土加速度传感器的布设方案;2)填筑振动台试验模型,加载地震波测试,获取加速度数据;3)导入加速度监测数据,绘制加速度‑时间曲线图;4)将加速度数据导入MATLAB软件中,进行EMD分解,获取表征地震信号本征模态的IMF,得到希尔伯特谱H(t,ω);5)积分即得到希尔伯特边际谱;6)提取边际谱峰值特征值,绘制边际谱峰值曲线图;7)利用边际谱峰值特征值,计算得到边际谱熵值,并绘制边际谱熵值曲线图;8)利用边际谱峰值和边际谱熵值双参数特征曲线,进行模型场地土地震损伤评价。
-
公开(公告)号:CN117811493A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311802853.2
申请日:2023-12-26
申请人: 中铁科学研究院有限公司 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 兰州交通大学
IPC分类号: H02S50/00 , E02D33/00 , E02D17/20 , E02D5/76 , E03F3/04 , E03F3/02 , H02S50/10 , H02S20/10 , H02S20/30
摘要: 本发明公开了一种适用于滑坡区的光伏装置坡体服役状态监测预警方法,属于滑坡综合治理技术领域,包括以下步骤,步骤1)设计放线;步骤2)结构件制作加工;步骤3)钻孔安装;步骤4)框架梁施工;步骤5)预应力张拉;步骤6)安装光伏装置;步骤7)系统调试。通过将光伏装置安装于经锚索结构加固治理后的滑坡地带,可充分利用非农业土地资源进行发电作业,无需设置专门的光伏装置安装支架,获得经济效益。
-
公开(公告)号:CN116290131A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310353118.1
申请日:2023-04-04
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 兰州交通大学 , 陕西铁路工程职业技术学院
摘要: 本发明公开了一种高烈度区抗滑桩自适应桩侧移的IGB隔震阻尼器,抗滑桩的外壁包裹有隔震棉板,隔震棉板外包裹有橡胶空气吸能垫;IGB隔震阻尼器两两相对沿抗滑桩高度方向间隔设置,抗滑桩上沿竖直方向间隔连接有反波支撑底架,反波支撑底架呈环形或框状结构且水平套设固定于抗滑桩上,一组正对的两个IGB隔震阻尼器共用一个反波支撑底架,反波支撑底架左端连接左IGB隔震阻尼器、右端连接右IGB隔震阻尼器,左IGB隔震阻尼器和右IGB隔震阻尼器的连线方向与坡体滑坡的水平面投影方向平行。IGB隔震阻尼器通过吸能、隔震,为高烈度区抗滑桩自适应桩侧移提供了有效保障,有效降低抗滑桩在高烈度地震影响下导致抗滑桩断裂等风险。
-
公开(公告)号:CN118468376A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410387680.0
申请日:2024-04-01
申请人: 兰州交通大学 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司
发明人: 牌立芳 , 单宇昂 , 吴红刚 , 王旭 , 岳融雪 , 衣忠强 , 孙文 , 李爱春 , 马雅清 , 万炳彤 , 赖国泉 , 佑任杰 , 杨昊天 , 张宇 , 尹威江 , 刘通 , 庞骏 , 张瑞琦
IPC分类号: G06F30/13 , G06F17/16 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种基于刚度‑阻尼耦联参数控制的高烈度区山岭隧道衬砌减震层设计方法,属于隧道设计技术领域。本发明涉及地震作用下隧道减震层设计领域,具体涉及在地震作用下考虑隧道结构刚度—阻尼耦联与结构协同变形的减震层设计方法。该方法以地震作用下隧道抗减震结构为研究对象,考虑“围岩—初衬—减震层—二衬”的粘弹性连接关系,利用动力学振动理论建立减震层受迫振动响应函数,实现了地震作用下隧道“围岩—初衬—减震层—二衬”的协同变形,继而解决了隧道减震层刚度—阻尼参数最优特性匹配问题。
-
公开(公告)号:CN117109845A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310886853.9
申请日:2023-07-19
申请人: 兰州交通大学 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC分类号: G01M7/02 , G01M7/06 , G06F18/2131 , G06F123/02
摘要: 本发明公开了一种适用于振动台试验的隧道衬砌EMD能量指数损伤评价方法,1)设计隧道衬砌加速度传感器布设方案,布置加速度传感器;2)填筑振动台试验模型;3)加载地震波测试,获取隧道衬砌结构的加速度数据;4)导入加速度数据,绘制加速度‑时间曲线图;5)将步骤3)获取的加速度数据,进行EMD分解,获取表征地震信号本征模态的IMF,将所有本征模态进行HHT变换;6)对比分析各阶经验模态分解结果,选取IMF分量中的幅值高,且频率信息丰富,瞬时频率分布均衡,在时间轴对其积分计算得能量E;7)由结构损伤前后分量的能量值DI定义EMD能量损伤指标;8)利用EMD能量损伤指数特征曲线,进行地震作用下隧道横穿滑面系统隧道衬砌地震损伤评价。
-
公开(公告)号:CN116702288A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310681602.7
申请日:2023-06-09
申请人: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁城市发展投资集团有限公司 , 兰州交通大学
IPC分类号: G06F30/13 , E01D19/04 , E01D19/00 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种脉冲型地震作用下组合隔震设计方法,属于减震结构设计技术领域。针对在脉冲型地震动作用下或已建成桥梁补增缓冲防落梁装置,现有技术中的设计方法并不能完全的解决上述问题。该方法将减隔震支座与缓冲防落梁装置分开设计,保证减隔震支座与缓冲防落梁装置的独立性,又通过减隔震支座与缓冲防落梁的变形是由上部结构的位移引起,使两个部分在独立设计的基础上在功能上具有设计的相关性。本发明将减隔震支座与缓冲防落梁装置分开设计,保证各个部分的独立性,便于组合隔震装置安装,且对于已建成桥梁进行补装防落梁装置时提供了合理依据。
-
公开(公告)号:CN221800475U
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202420560259.0
申请日:2024-03-21
申请人: 兰州交通大学
IPC分类号: F16F15/023 , E21D11/00 , E21D11/10 , F16F15/02
摘要: 本实用新型公开了一种基于磁流变弹性体的隧道减震结构,包括从外到内依次衬砌的围岩、初衬结构、减震层、二衬结构,减震层内填充有橡胶沥青混凝土且均布有多个中空的隔间,隔间内固定设置有隔震支座和阻尼器,隔震支座包括磁流变弹性体支座和第一线圈;阻尼器包括磁流变弹性体阻尼座和第二线圈,第一线圈和第二线圈通过电路与供电设备电连接;本实用新型在减震层中设置基于磁流变弹性体的隔震支座和阻尼器,当隧道震动时,通过给第一线圈和第二线圈通电,第一线圈和第二线圈产生的磁场作用到线圈内部的磁流变弹性体上使其刚度增加,限制减震层位移,防止减震层形变量过大导致隧道的其它砌衬结构撕裂损坏。
-
-
-
-
-
-
-
-
-