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公开(公告)号：CN114577643A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210194968.7
申请日：2022-03-01
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种可用于特殊复杂场地条件下土体地震响应的试验测试系统，包括层状剪切模型箱、位移测试系统、浴液循环系统、巡检监测系统及响应数据采集系统五大部分，其特征是：本发明所采用的位移测量系统与层状剪切模型箱连接稳固，通过调节钢管组合固定架和激光位移计的位置，可以直接测得土体以及工程结构在振动方向上的相对位移，极大地提高了试验效率。本发明通过在层状剪切箱中内置滴浴循环管和铜制冷却管来实现水和冷却液的循环，结合巡检监测系统对土体含水率和温度的实时监测来调整液浴循环系统的流量和温度，从而使土体的含水率和温度达到目标阈值，能够有效地模拟场地液化、季节交替、冻融循环等多种特殊复杂场地环境。
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公开(公告)号：CN111912711B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202010936744.X
申请日：2020-09-08
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于结构拟静力试验的综合模型槽系统，包括模型槽主体、转换系统、辅助系统和数据采集系统四部分。其特征是通过活动式隔板在模型槽内的移动实现考虑结构‑基础‑土相互作用型拟静力模型试验缩尺比例的灵活缩放，通过转换系统实现结构底部固结型和考虑结构‑基础‑土相互作用型两类拟静力模型试验间的便捷转换，通过模型槽内壁铺设柔性材料解决了试验的边界效应问题。本发明主要用于水平往复荷载作用下结构或基础的模型试验测试，可测试结构或基础在水平往复荷载作用下的动态反应值，并通过传感器与数据采集设备、计算机的连接，实现对结构或基础模型在墩顶往复荷载作用下的动态反应值的监测和采集，并借助该系统的综合功能实现不同类型拟静力试验间的便捷转换，具有试验空间利用率高、适应性强、测试全面的优点。
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公开(公告)号：CN111912721A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010921424.7
申请日：2020-09-04
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明是一种可用于模拟冻土环境下工程结构基础水平荷载反应的试验系统，包括组合式箱体、冷却系统、加载系统及数据测试系统四大部分。其特征是：①通过土体内置的冷却管和外接制冷设备之间制冷液的循环，实现了土体降温和冻结，能够有效模拟冻土环境。②本发明采用大容积、大尺寸的组合式箱体，箱体内可布置传感器的测点多，有效克服了现有模型试验由于土样尺寸小、试验系统功能有限的不足，且组合式箱体具备拆分和组合功能，移动运输方便，有效提高了室内模型试验效率。③本发明能够实现水平和竖向同步加载，通过地锚进行竖向加载可有效模拟较大的上部结构重量。试验箱体内部设置的保温材料既可以减少箱内的热量损失，提高降温冻结效果，还能够有效降低模型试验过程中的尺寸和边界效应。
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公开(公告)号：CN116219892B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310268639.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于桥墩施工技术领域，尤其是一种智能可调装配式高铁墩顶支座施工液压支撑平台，针对现有技术中桥墩上容易留下数量较多的螺纹孔，预留通孔容易造成踏空现象，支撑平台的高度无法调节的问题，现提出如下方案，其包括：两个桥墩，两个所述桥墩的外侧自上而下均设有多个将桥墩合围的支架结构，位于最上层的两个支架结构上方设有支撑平台，用于方便施工人员进行施工，本发明中，通过多组支架结构能够快速的将支撑平台进行搭建，且在搭建的过程中能够方便对梯子的安装、拆卸，提高搭建效率，另外封闭板能够封闭通孔，防止施工过程中出现踏空现象，另外能够根据需要调整支撑平台的高度，用于使施工人员更加方便的进行工作。
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公开(公告)号：CN109183635A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811309173.6
申请日：2018-11-05
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种新型铁路重力式桥墩防御性抗震加固装置，该装置是由纵向、横向及水平钢筋形成的钢筋网格，其中纵向钢筋植入承台，水平钢筋植入桥墩，在竖向与水平钢筋的交结点处围绕横向钢筋，并在接头处进行焊接形成钢筋网格加固装置，通过调整纵向、水平钢筋的锚固数量可有效控制对桥墩强度及耗能能力的提升。目前桥梁上采用的加固方法主要是通过增加强度以提高承载能力，但是对于发生脆断型破坏的重力式桥墩，强度的提高仅可满足“小震不坏”的性能要求，由于缺乏耗能机制，难以满足“大震不倒”的性能要求。本发明的有益效果是：对于铁路重力式桥墩，该加固装置在提高小震时的抗震强度外还可提高大震时的延性抗震性能。此外，本发明提供的装置还具有成本低廉，施工便捷，材料利用率高等优点，易于大面积推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111351725A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010261873.3
申请日：2020-04-05
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁基础与土相互作用拟静力试验的模型箱系统，包括试验箱主体、辅助系统和自动化数据采集系统三部分。其特征是通过可拆卸的前、后、左、右侧板组成的试验箱主体具备可拆卸功能，实现试验后土体破坏特征的观测和土样的快速清除，通过试验箱主体内壁增加柔性材料解决了试验过程中的模型箱边界效应的问题。本发明主要用于水平荷载作用下桥梁基础与土相互作用效应的模型试验测试，主要测试桥梁基础在往复荷载作用下的基础位移、土压力等动态反应，并通过内置传感器与数据采集仪、计算机的连接，实现测试的自动化监测和采集，试验箱主体的可拆卸功能有利于多次重复试验的快速实施，具有试验周期短、效率高、测试全面的优点。
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公开(公告)号：CN116219892A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310268639.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于桥墩施工技术领域，尤其是一种智能可调装配式高铁墩顶支座施工液压支撑平台，针对现有技术中桥墩上容易留下数量较多的螺纹孔，预留通孔容易造成踏空现象，支撑平台的高度无法调节的问题，现提出如下方案，其包括：两个桥墩，两个所述桥墩的外侧自上而下均设有多个将桥墩合围的支架结构，位于最上层的两个支架结构上方设有支撑平台，用于方便施工人员进行施工，本发明中，通过多组支架结构能够快速的将支撑平台进行搭建，且在搭建的过程中能够方便对梯子的安装、拆卸，提高搭建效率，另外封闭板能够封闭通孔，防止施工过程中出现踏空现象，另外能够根据需要调整支撑平台的高度，用于使施工人员更加方便的进行工作。
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公开(公告)号：CN114755123A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210125020.6
申请日：2022-02-10
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明是一种可用于模拟冻土场地条件下工程结构基础地震反应的试验系统，包括激振系统、液压动力系统、单自由度振动台台面系统、环境制冷系统、温度监控系统及响应数据采集系统六大部分。其特征是：1、本发明通过制冷模型箱与振动台台面的结合，可以在单一自由度上开展冻土场地条件下工程结构基础的振动机理试验研究。2、本发明通过在制冷模型箱中内置铜制冷却管和外接制冷循环机来实现冷却液的循环，结合温度监测系统对土体温度的实时监测来调节冷却液的温度，从而使土体温度达到目标阈值，能够有效模拟冻土场地条件下。3、本发明所采用的制冷模型箱尺寸适宜，兼顾考虑了模型箱的尺寸效应和土体冻结周期，其内壁铺设了保温材料，在增益箱内土体降温效果的同时，可以在试验过程中有效地吸收应力波，从而减小模型箱的边界效应。
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公开(公告)号：CN113585325A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110939006.5
申请日：2021-08-16
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种可扩大土体参与度的桥梁挖井基础，具体是指一种根键式挖井基础。该新型基础通过在基础四周土体内顶入根健（一种预制的钢筋混凝土杆件）带动基础周围更多的土体参与受力，进而提高挖井基础在地震作用下的力学性能和抗震安全性，具有经济成本低，施工方便，适应性强的特点。该新型基础可在不增加基础开挖工程量的前提下有效提高桥墩的承载能力、耗能能力，减缓桥墩的刚度退化，显著改善挖井基础的抗震性能，扩大挖井基础的应用范围，对挖井基础的进一步推广和应用具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN111912711A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010936744.X
申请日：2020-09-08
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种用于结构拟静力试验的综合模型槽系统，包括模型槽主体、转换系统、辅助系统和数据采集系统四部分。其特征是通过活动式隔板在模型槽内的移动实现考虑结构-基础-土相互作用型拟静力模型试验缩尺比例的灵活缩放，通过转换系统实现结构底部固结型和考虑结构-基础-土相互作用型两类拟静力模型试验间的便捷转换，通过模型槽内壁铺设柔性材料解决了试验的边界效应问题。本发明主要用于水平往复荷载作用下结构或基础的模型试验测试，可测试结构或基础在水平往复荷载作用下的动态反应值，并通过传感器与数据采集设备、计算机的连接，实现对结构或基础模型在墩顶往复荷载作用下的动态反应值的监测和采集，并借助该系统的综合功能实现不同类型拟静力试验间的便捷转换，具有试验空间利用率高、适应性强、测试全面的优点。
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