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公开(公告)号：CN114908998A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210437158.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部
IPC: E04H1/12 , E01F1/00 , E02D5/34 , E02D27/14 , E02D29/045 , E04D13/04 , E04D13/064 , E04D13/08 , E04C3/34 , E04C5/03 , E04C5/16 , E04B1/20 , E04B1/21
Abstract: 本发明提供一种站台雨棚一体化结构及安装方法，包括混凝土基础、现浇雨棚柱、预制π形梁雨棚柱整体结构、现浇雨棚柱与预制π形梁雨棚柱连接节点、预制雨棚梁板、预制π形梁与预制雨棚梁板连接节点，雨棚混凝土基础包括钻孔灌注桩、站台框架梁、站台墙、站台柱、站台面、承台和排水沟,站台内部包括给排水管道、预留管道、电力电缆管线、通信管线、消防管道等管廊。装配式站台雨棚一体化结构其整体性好、抗变形能力强、装配化施工便捷，方便后期维修更换，可有效降低站台侵界、黄土湿陷不均匀沉降等病害；站台内管廊系统不仅解决了各类管道管线交叉拥堵问题，保持了完整和美观，而且极大方便后期维修检查，降低维修费用，有效利用了站台内部空间。
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公开(公告)号：CN114908998B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202210437158.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部
IPC: E04H1/12 , E01F1/00 , E02D5/34 , E02D27/14 , E02D29/045 , E04D13/04 , E04D13/064 , E04D13/08 , E04C3/34 , E04C5/03 , E04C5/16 , E04B1/20 , E04B1/21
Abstract: 本发明提供一种站台雨棚一体化结构及安装方法，包括混凝土基础、现浇雨棚柱、预制π形梁雨棚柱整体结构、现浇雨棚柱与预制π形梁雨棚柱连接节点、预制雨棚梁板、预制π形梁与预制雨棚梁板连接节点，雨棚混凝土基础包括钻孔灌注桩、站台框架梁、站台墙、站台柱、站台面、承台和排水沟,站台内部包括给排水管道、预留管道、电力电缆管线、通信管线、消防管道等管廊。装配式站台雨棚一体化结构其整体性好、抗变形能力强、装配化施工便捷，方便后期维修更换，可有效降低站台侵界、黄土湿陷不均匀沉降等病害；站台内管廊系统不仅解决了各类管道管线交叉拥堵问题，保持了完整和美观，而且极大方便后期维修检查，降低维修费用，有效利用了站台内部空间。
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公开(公告)号：CN110950592A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910009970.0
申请日：2019-01-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土及其制备方法，该混凝土包含微硅灰、纳米二氧化硅、减水剂、砂、水泥、水、钢纤维、聚乙烯醇纤维和羟乙基纤维素，该混凝土配合比各成分按质量分数计，所述水泥500份，所述微硅灰25～150份，所述纳米二氧化硅2.5～15份，所述聚羧酸高效减水剂5～17.5份，所述砂250～750份，所述水90～150份，所述钢纤维18～120份，所述聚乙烯醇纤维5～30份，所述羟乙基纤维素2～10份。本发明所配制的超高性能混凝土具有高强、低收缩、抗裂性好、水胶比低等优异性能，对于混凝土材料的发展、桥梁结构寿命的提升、维修加固可靠性的保障具有重要的工程意义。
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公开(公告)号：CN119845625A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510230251.7
申请日：2025-02-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于钢结构工程技术领域，公开了一种钢结构涂装动荷载与环境耦合模拟加载装置及方法，包括试验箱，试验箱内设置有带涂装的钢结构试件，钢结构试件与加载组件传动连接，加载组件与环境控制组件耦合作用在钢结构试件上；加载组件包括电动推杆，电动推杆的输出端抵接在钢结构试件的底端；钢结构试件上贴合设置有若干用于检测应变状态的应变测试元件，应变测试元件与设置在试验箱外的控制模块电性连接。本发明结结构紧凑，使用方便，能真实的模拟外部环境与动载荷加载耦合对钢结构上的涂装加载，实现钢结构涂装受动荷载与环境耦合作用效应的完整和系统测试，为解决钢结构桥梁涂装在动荷载与环境耦合作用下的劣化问题提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN120009025A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510214532.3
申请日：2025-02-26
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃恒通路桥工程有限公司
Abstract: 本发明涉及剪力连接件技术领域，尤其是一种MCL形混合增强剪力连接件抗剪试验试件及其测算方法。本发明的MCL形混合增强剪力连接件试验试件包括整体式混凝土、闭合环肋钢构件、剪力连接件、贯穿钢筋和泡沫板；所述闭合环肋钢构件为带MCL形钢销的闭口加强钢板，其底部设置有泡沫板；所述各类连接件通过混凝土包裹；所述闭合环肋钢构件的顶部高于混凝土的顶部。测算方法为先确定抗剪承载力计算公式：#imgabs0#，然后对混合增强剪力连接件进行推出试验获得抗剪承载力。通过递增推出试验，获得不同组合剪力连接件单独作用时的抗剪承载力，利用软件拟合得到各类剪力连接件的抗剪承载力贡献增量函数及协同修正系数后带入计算公式中。本发明通过引入非线性增强函数及协同效应修正项，能够更加准确地描述不同剪力件组合的增强效果，减少了传统线性叠加模型的误差。另外，利用本发明的试验试件可更加全面、精准地得到混合剪力连接件的抗剪力学性能，使得推出试验结果更加复合实际工程情况，提高试验结果的准确性，并揭示各类剪力件对结构性能的非线性增强效应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119494052B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510048981.5
申请日：2025-01-13
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃卓通工程技术服务有限公司
IPC: G06F18/243 , G06N20/20 , G06F18/15
Abstract: 本发明提供一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统，涉及桥梁状态评估技术领域，首先通过在桥梁的起点、中心和终点采集历史监测数据，对其进行预处理，并取均值来进行后续的评估。通过卡尔曼滤波对桥梁部分状态值进行更新，以获取状态更新后的加速度和位移数据。随后，采用专家打分法，对数据进行状态评估，构建随机森林模型以进行状态预测。通过模型对当前监测数据进行评估，若模型预测的当前时刻状态低于状态阈值，则计算桥梁的异常指数，再与预设异常阈值进行比较，若异常指数超标，则发出预警。该方法有效整合多源数据，提升了桥梁监测的精确性与实时性，为桥梁的安全运营提供了科学依据。
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公开(公告)号：CN119494052A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510048981.5
申请日：2025-01-13
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃卓通工程技术服务有限公司
IPC: G06F18/243 , G06N20/20 , G06F18/15
Abstract: 本发明提供一种基于多源传感数据的桥梁状态评估方法及系统，涉及桥梁状态评估技术领域，首先通过在桥梁的起点、中心和终点采集历史监测数据，对其进行预处理，并取均值来进行后续的评估。通过卡尔曼滤波对桥梁部分状态值进行更新，以获取状态更新后的加速度和位移数据。随后，采用专家打分法，对数据进行状态评估，构建随机森林模型以进行状态预测。通过模型对当前监测数据进行评估，若模型预测的当前时刻状态低于状态阈值，则计算桥梁的异常指数，再与预设异常阈值进行比较，若异常指数超标，则发出预警。该方法有效整合多源数据，提升了桥梁监测的精确性与实时性，为桥梁的安全运营提供了科学依据。
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公开(公告)号：CN218291634U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222381523.8
申请日：2022-09-09
Applicant: 兰州交通大学(CN) , 中国铁路兰州局集团有限公司(CN)
Abstract: 本实用新型提供了一种采用UHPC加固混凝土桥墩的可循环加固装置，包括承台、墩身、纵向孔道、水平孔道、水平钢筋、膨胀螺丝、左合模和右合模。左合模和右合模顶部设有与墩身加固层厚度相同的盖板，左合模和右合模底部和两侧面端部设有螺栓孔，左合模外侧上、下部分分别设有注浆口和出浆口，左合模和右合模通过螺栓相连，承台和墩身分别设有纵向孔道和水平孔道，通过在水平孔道内设置UHPC将水平钢筋与墩身相连，通过在纵向孔道内设置膨胀螺丝将左合模和右合模与承台相连，从而形成一个整体。本桥墩加固装置利用既有注浆设备既可完成UHPC层的浇筑，实现对混凝土桥墩的快速加固。本实用新型结构设计合理，施工便捷，设备材料利用率高，可循环使用，具有实际工程意义，易于大面积推广使用。
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公开(公告)号：CN215107407U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121086506.0
申请日：2021-05-19
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E04G21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种梁用混凝土快速浇筑装置，包括料斗支架，料斗支架的底端滑动连接有钢板吊架，钢板吊架的底部与用于装载混凝土的料斗固定连接，所述料斗的底端滑动连接有混凝土浇筑导管，混凝土浇筑导管的底端位于梁钢模板的正上方。本实用新型结构简单，操作简便，根据混凝土浇筑高度调整混凝土浇筑导管前端伸缩量，使得混凝土能够到达浇筑面附近，避免了混凝土高处下落造成的离析现象。此外，本实用新型装置拆装方便，因地制宜，实用性好，易于实施。
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公开(公告)号：CN222719298U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421124578.3
申请日：2024-05-22
Applicant: 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司定西工务段
Abstract: 本实用新型涉及一种测试混凝土箱梁剪力滞效应的实验装置，其特征在于，包括有机玻璃箱梁模型、拉索、反力架、加载系统、测试系统、计算机，所述反力架包括立杆、顶部横梁、顶部纵梁、底部横梁、底部纵梁、特制螺杆和悬吊梁，所述加载系统包括堆载架、传力柱和配重块，所述测试系统包括测力模块和测应变模块，所述有机玻璃箱梁模型置于悬吊梁正上方，所述应变测试元件通过数据传输线依次与应变采集仪和计算机相连。本实用新型设计新颖、合理，加载方式简单，测试结果准确、可靠，所测数据能够真实反映索力作用下箱梁的剪力滞效应，模拟程度高，实用性好，易于在箱梁剪力滞效应分析测试领域推广应用。
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