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公开(公告)号：CN114908998A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210437158.X
申请日：2022-04-27
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部
IPC分类号： E04H1/12 , E01F1/00 , E02D5/34 , E02D27/14 , E02D29/045 , E04D13/04 , E04D13/064 , E04D13/08 , E04C3/34 , E04C5/03 , E04C5/16 , E04B1/20 , E04B1/21
摘要： 本发明提供一种站台雨棚一体化结构及安装方法，包括混凝土基础、现浇雨棚柱、预制π形梁雨棚柱整体结构、现浇雨棚柱与预制π形梁雨棚柱连接节点、预制雨棚梁板、预制π形梁与预制雨棚梁板连接节点，雨棚混凝土基础包括钻孔灌注桩、站台框架梁、站台墙、站台柱、站台面、承台和排水沟,站台内部包括给排水管道、预留管道、电力电缆管线、通信管线、消防管道等管廊。装配式站台雨棚一体化结构其整体性好、抗变形能力强、装配化施工便捷，方便后期维修更换，可有效降低站台侵界、黄土湿陷不均匀沉降等病害；站台内管廊系统不仅解决了各类管道管线交叉拥堵问题，保持了完整和美观，而且极大方便后期维修检查，降低维修费用，有效利用了站台内部空间。
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公开(公告)号：CN114908998B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202210437158.X
申请日：2022-04-27
申请人： 兰州交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部
IPC分类号： E04H1/12 , E01F1/00 , E02D5/34 , E02D27/14 , E02D29/045 , E04D13/04 , E04D13/064 , E04D13/08 , E04C3/34 , E04C5/03 , E04C5/16 , E04B1/20 , E04B1/21
摘要： 本发明提供一种站台雨棚一体化结构及安装方法，包括混凝土基础、现浇雨棚柱、预制π形梁雨棚柱整体结构、现浇雨棚柱与预制π形梁雨棚柱连接节点、预制雨棚梁板、预制π形梁与预制雨棚梁板连接节点，雨棚混凝土基础包括钻孔灌注桩、站台框架梁、站台墙、站台柱、站台面、承台和排水沟,站台内部包括给排水管道、预留管道、电力电缆管线、通信管线、消防管道等管廊。装配式站台雨棚一体化结构其整体性好、抗变形能力强、装配化施工便捷，方便后期维修更换，可有效降低站台侵界、黄土湿陷不均匀沉降等病害；站台内管廊系统不仅解决了各类管道管线交叉拥堵问题，保持了完整和美观，而且极大方便后期维修检查，降低维修费用，有效利用了站台内部空间。
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公开(公告)号：CN108168922A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711184383.2
申请日：2017-11-23
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： G01M99/00
CPC分类号： G01M99/007
摘要： 本发明涉及一种索支撑多室箱梁的多点索力同步加载装置，该加载装置包括电脑控制系统、索力施加系统和箱梁模型。所述控制系统包括：计算机、通用单片机、电源、传感器、电源控制系统；所述通用单片机一端连接计算机；所述索力施加系统包括传感器、电动缸、直流电机、支撑钢架、滑轮；所述电动缸位于可移动钢板凹槽内，其一侧面连接直流电机，其末端刚性连接于传感器上，所述传感器由钢绞线通过滑轮连接于箱梁表面，支撑钢架的下表面连接有保证索力施加系统能够移动的卡槽结构；所述箱梁模型表面设有连接钢绞线的拉环结构。本发明索力形式及数量可根据实际情况改变或增减，该装置模拟程度高，实用性好，易于实施。
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公开(公告)号：CN110950592A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910009970.0
申请日：2019-01-06
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种超高性能混凝土及其制备方法，该混凝土包含微硅灰、纳米二氧化硅、减水剂、砂、水泥、水、钢纤维、聚乙烯醇纤维和羟乙基纤维素，该混凝土配合比各成分按质量分数计，所述水泥500份，所述微硅灰25～150份，所述纳米二氧化硅2.5～15份，所述聚羧酸高效减水剂5～17.5份，所述砂250～750份，所述水90～150份，所述钢纤维18～120份，所述聚乙烯醇纤维5～30份，所述羟乙基纤维素2～10份。本发明所配制的超高性能混凝土具有高强、低收缩、抗裂性好、水胶比低等优异性能，对于混凝土材料的发展、桥梁结构寿命的提升、维修加固可靠性的保障具有重要的工程意义。
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公开(公告)号：CN101152872A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200610141707.X
申请日：2006-09-27
IPC分类号： B61K13/00
摘要： 本发明属铁路系统、铁路轨道结构领域，涉及铁路曲线段外轨超高的智能系统。该智能系统实时调整外轨超高，以适应不同速度的列车对外轨超高的需要。本系统包括速度检测装置、中央处理系统、外轨超高调节装置、监控装置。原理：在线路进入曲线前的直线段上安装速度检测装置，检测即将驶入曲线段的列车速度，并传输给中央处理系统。中央处理系统据此计算出所需外轨超高值，并向位于曲线段上的外轨超高调节装置发送指令。外轨超高调节装置根据指令在列车驶入曲线段之前完成超高调节。当列车通过曲线时，监控装置实时监控列车运行状态，并将信息反馈中央处理系统。中央处理系统据此评判超高值是否满足列车运行要求，必要时，发出修正超高指令。
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公开(公告)号：CN1648388A
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：CN200410003091.0
申请日：2004-01-19
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明涉及一种应用预应力粘钢加固、修复现有混凝土结构的方法。所述方法包括粘贴具有初张力高强钢板加固方法和通过在有强迫位移的混凝土结构上粘贴无张力钢板的加固方法。加固结构与钢板通过高强螺栓及结合面传递的剪力实现整体工作。补强后的混凝土结构，可以大大提高结构正常使用阶段的承载能力、刚度及结构的抗裂性。该方法可延长混凝土结构安全使用寿命，避免建筑物重建带来的巨大投资压力。
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公开(公告)号：CN215107407U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121086506.0
申请日：2021-05-19
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本实用新型提供了一种梁用混凝土快速浇筑装置，包括料斗支架，料斗支架的底端滑动连接有钢板吊架，钢板吊架的底部与用于装载混凝土的料斗固定连接，所述料斗的底端滑动连接有混凝土浇筑导管，混凝土浇筑导管的底端位于梁钢模板的正上方。本实用新型结构简单，操作简便，根据混凝土浇筑高度调整混凝土浇筑导管前端伸缩量，使得混凝土能够到达浇筑面附近，避免了混凝土高处下落造成的离析现象。此外，本实用新型装置拆装方便，因地制宜，实用性好，易于实施。
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公开(公告)号：CN218291634U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222381523.8
申请日：2022-09-09
申请人： 兰州交通大学(CN) , 中国铁路兰州局集团有限公司(CN)
摘要： 本实用新型提供了一种采用UHPC加固混凝土桥墩的可循环加固装置，包括承台、墩身、纵向孔道、水平孔道、水平钢筋、膨胀螺丝、左合模和右合模。左合模和右合模顶部设有与墩身加固层厚度相同的盖板，左合模和右合模底部和两侧面端部设有螺栓孔，左合模外侧上、下部分分别设有注浆口和出浆口，左合模和右合模通过螺栓相连，承台和墩身分别设有纵向孔道和水平孔道，通过在水平孔道内设置UHPC将水平钢筋与墩身相连，通过在纵向孔道内设置膨胀螺丝将左合模和右合模与承台相连，从而形成一个整体。本桥墩加固装置利用既有注浆设备既可完成UHPC层的浇筑，实现对混凝土桥墩的快速加固。本实用新型结构设计合理，施工便捷，设备材料利用率高，可循环使用，具有实际工程意义，易于大面积推广使用。
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公开(公告)号：CN202012038U
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201120066765.7
申请日：2011-03-15
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种粘弹阻尼减震器，包括阻尼结构和滑板结构；所述阻尼由约束层和阻尼层组成，约束层包括第一约束层和第二约束层，自安装平面自下而上依次是第二约束层、阻尼层、第一约束层；所述滑板结构包括抗剪楔块、楔块弹簧和滑板，楔块弹簧固定连接在滑板和抗剪楔块之间；该粘弹阻尼减震器具有构造简单、施工方便、耐久性好、造价低廉等诸多优点，而且具有很好的耗能能力，它可以在不影响结构基本动力特性的前提下，既可以降低结构的地震响应，同时还满足温度变化、收缩徐变等因素引起的变形要求。使结构不产生附加内力等优点。
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公开(公告)号：CN217615998U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221860300.3
申请日：2022-07-19
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种超高性能或高性能混凝土用钢纤维分散装置，包括框架和激振器，两个激振器安装座上均设置有滑轮，两个激振器的工作端分别固定在无底筛筐的两侧，凹形轨道的剩余两侧内还通过滑轮滑动连接有弹簧，弹簧的另一端分别连接在无底筛框的剩余两侧；框架与两个激振器安装边相交的端角外侧还固定有信号连接架，两个激振器分别通过信号连接架连接有数显控制器；框架的底面四角处分别连接有支腿，本实用新型通过将激振器和弹簧布置于无底筛筐的四周，有效提高了往复式频次及振动频率，可根据钢纤维长度改变筛孔大小，进行无底筛筐拆卸及更换，方便不同筛框度下钢纤维的分散，便于不同类型的钢纤维的充分分散。
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