一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置

    公开(公告)号:CN105575229A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610057491.2

    申请日:2016-01-27

    CPC classification number: G09B23/10

    Abstract: 本发明提供一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置,包括伺服加载装置、水平加载导向支架、分配梁、反力墙连接板、荷载均衡油缸、压力均衡油缸供油系统和拉力传感器。电动伺服加载装置前端与分配梁连接,分配梁通过直线导轨、滑块安装在导向支架上,后端安装在反力墙连接板上,安装位置可连续调节;荷载均衡油缸一端与分配梁铰接,另一端与拉压力传感器相连;压力均衡油缸供油系统与电动伺服加载装置相连接,为其提供动力。本发明用于对多层、多跨静动力钢结构模型施加多点水平荷载,确保加载方向水平且多点荷载等大,多点加载可通过分配梁均衡,采用分配梁均衡时需与导向装置配套使用,可实现对多个点同步加载,也可实现不同点反向加载。

    一种拉扭夹头
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111678775B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202010585869.2

    申请日:2020-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种拉扭夹头,包括依次连接的夹头连接轴、夹头连接套、夹头滑动套和两个夹块、传动机构、压缩弹簧,夹头滑动套上下开口,上端开口大、下端开口小,且内壁两侧上分别设有导向槽;传动机构下端固定连接带动块,带动块分别与两夹块活动连接,夹块可沿带动块左右运动,且传动机构可带动夹块沿导向槽上下运动;压缩弹簧压紧于传动机构与夹头连接轴之间;通过各个结构之间的配合方便地对测试件进行夹持,有效地防止了夹块与夹头滑动套之间发生滑动;导向槽截面大于半圆的设计不仅防止了夹块的偏摆,且防止了对测试件施加扭矩时,夹块与夹头滑动套之间的相对转动,进一步保证了夹头夹持测试件的稳定性。

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