-
公开(公告)号：CN118564513A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410761099.0
申请日：2024-06-13
摘要： 本发明涉及一种船闸用大流量平衡阀，包括先导阀模块、控制盖板模块和主阀模块；先导阀模块包括先导阀体、先导弹簧、控制活塞和控制弹簧，控制盖板模块包括盖板本体，主阀模块包括阀套、主阀芯和主阀弹簧，先导阀体内设置有先导腔和控制腔，盖板本体上设置有下侧开口的背压腔，先导阀体和盖板本体内设置有反馈油道、控制油道和第一回油油道；先导阀芯沿左右方向滑动配合在先导腔中，先导弹簧作用于先导阀芯；控制活塞沿左右方向滑动配合在控制腔中控制弹簧作用于控制活塞；阀套和主阀芯安装在背压腔处。本发明提出的船闸用大流量平衡阀可以通过放大主阀芯来实现提升主阀模块的通径，进而提升船闸用大流量平衡阀的流量，具有易于调整的特点。
-
公开(公告)号：CN114457774B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111524437.1
申请日：2021-12-14
申请人： 宜昌三峡通航工程技术有限公司 , 长江三峡通航管理局
摘要： 本发明提供了一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装及方法，它包括用于对整个工装进行支撑的检修平台，检修平台的顶部支撑安装有用于对联门轴进行拆卸的联门轴拆轴工装，联门轴拆轴工装上支撑有用于提供拆卸动力的千斤顶。此工装能够用于升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸的拆除作业，进而提高了拆除效率。
-
公开(公告)号：CN117697386A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311647281.5
申请日：2022-03-02
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机对接密封框保压碟簧拆装方法，包括以下步骤：S1：对接密封框推出；S2：保压碟簧组件施压；S3：拆装装置承载；S4：碟簧组压力释放；S5：碟簧组拆除；S6：碟簧组回装；S7：碟簧组件复位；S8：对接密封框复位。本发明提供的一种升船机对接密封框保压碟簧拆装方法，可适应现场狭窄场地的检修作业，保障碟簧力完全释放，确保施工安全，提高检修效率。
-
公开(公告)号：CN114635936B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210204072.2
申请日：2022-03-02
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机对接密封框保压碟簧及拆装装置、拆装方法，主要包括保压碟簧组件、拆装装置，保压碟簧组件周向安装在对接密封框外侧且另一端与支撑平台连接。所述保压碟簧组件包括驱动缸体，驱动缸体安装在支撑平台上，驱动缸体的输出端与支撑杆连接，支撑杆上套有碟簧组，侧支座或底部支座穿过支撑杆后一端受碟簧组施力、另一端受挡板限位；所述拆装装置安装在保压碟簧组件下方，包括底座，底座安装在支撑平台上，底座上端通过缓冲机构与箱体连接，箱体上滑动设有第一支撑轮组、第二支撑轮组，第一支撑轮组、第二支撑轮组通过各自的升降机构上下滑动。本发明提供的一种升船机对接密封框保压碟簧及拆装装置、拆装方法，可提高保压碟簧拆装的安全性和高效性。
-
公开(公告)号：CN114457774A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111524437.1
申请日：2021-12-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 本发明提供了一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装及方法，它包括用于对整个工装进行支撑的检修平台，检修平台的顶部支撑安装有用于对联门轴进行拆卸的联门轴拆轴工装，联门轴拆轴工装上支撑有用于提供拆卸动力的千斤顶。此工装能够用于升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸的拆除作业，进而提高了拆除效率。
-
公开(公告)号：CN111071950B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010061803.3
申请日：2020-01-19
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种带伺服驱动装置的机械千斤顶的控制方法，它的机械千斤顶包括顶身、设置在顶身内腔体中的螺杆，在顶身的外壁固定安装有小齿轮支架，在小齿轮支架上安装有电动机、减速器及小齿轮；电动机与减速器连接，减速器与小齿轮连接，小齿轮与大齿轮螺母的齿啮合，大齿轮螺母套装在螺杆上且螺杆通过外壁的螺纹与大齿轮螺母的内螺纹配合连接。本发明的目的是为了对千斤顶升降速率、升降高度进行监控、调节，以满足对千斤顶升降速率、升降高度要求较高的使用场景的使用需求，而提供的一种带伺服驱动装置的机械千斤顶。
-
公开(公告)号：CN111071950A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010061803.3
申请日：2020-01-19
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种带伺服驱动装置的机械千斤顶，它包括机械千斤顶、电动机，机械千斤顶包括顶身、设置在顶身内腔体中的螺杆，在顶身的外壁固定安装有小齿轮支架，在小齿轮支架上安装有电动机、减速器及小齿轮；电动机与减速器连接，减速器与小齿轮连接，小齿轮与大齿轮螺母的齿啮合，大齿轮螺母套装在螺杆上且螺杆通过外壁的螺纹与大齿轮螺母的内螺纹配合连接。本发明的目的是为了对千斤顶升降速率、升降高度进行监控、调节，以满足对千斤顶升降速率、升降高度要求较高的使用场景的使用需求，而提供的一种带伺服驱动装置的机械千斤顶。
-
公开(公告)号：CN118391310A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410779478.2
申请日：2024-06-17
申请人： 长江三峡通航管理局
IPC分类号： F15B11/04 , F15B11/08 , F15B13/044 , F15B20/00 , F16K31/124
摘要： 本发明涉及一种无动力关闭输水阀门的应急系统及其操作方法，包括油泵电机组、电磁换向阀、溢流阀、输水阀门油缸、油箱、应急操作回路及连通各元器件的液压管路，输水阀门油缸的有杆腔和无杆腔之间设置有电磁阀组，电磁阀组包括至少两个并联的电磁阀，应急操作回路硬接线，相应操作按钮设置于便于操作位置处。本发明可在出现电气故障或液压故障时打开电磁阀组、连通油缸的有杆腔和无杆腔，使输水阀门在自重下关闭。电磁阀组不得电时不影响液压系统正常实现开阀、关阀和中间位保持。电磁阀组中各电磁阀可独立地打开或关断，从而可根据电磁阀得电数量控制阀门的关闭速度，尽可能降低自重关阀带来的冲击，减小应急操作对机械结构和水工结构的损坏。
-
公开(公告)号：CN111364433A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010220179.7
申请日：2020-03-25
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种船闸浮式检修门装置及沉浮自动控制方法，装置上设置有中央水舱、边水舱和调节水舱，各水舱通过舱室下的管路联通，中央水舱作为其他水舱的总供水仓，调节水舱可通过控制装置调节其内水位高低控制装置的浮沉和下沉深度，并通过姿态感应装置感知装置的姿态，并通过调节各各电动调节阀的开合度来控制进入各调节水舱的流量和速度，来达到维持装置姿态平稳的目的，排水时通过排水泵进行排水使装置浮起，整个浮沉和姿态控制都通过控制装置自动完成，可以精确地控制装置的姿态和浮沉速度，避免人工调节的不准确使装置倾覆，安全性和自动化程度大幅提高。
-
公开(公告)号：CN118672231A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410641088.9
申请日：2024-05-22
申请人： 长江三峡通航管理局
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供了一种船闸闸阀门启闭机液压系统多通道运行状态检测装置及方法，包括柜体，所述柜体上设置有压力传感器接口、流量传感器接口、网线接口、开关、USB接口和电源插口；所述柜体与用于信号采集的信号检测模块相连；所述信号检测模块与数据采集传输系统相连；所述数据采集传输系统与用于对采集之后的数据进行处理的数据处理模块相连；所述数据处理模块与用于对数据进行显示的显示屏相连，所述显示屏设置在柜体上；所述数据处理模块同时与原船闸控制PLC设备的数据通讯接口相连，并交换数据。此装置能够对启闭机液压系统多通道运行状态检测进行检测，具有数据异常显示、多通道一键校准功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
18 条记录 (耗时 0.058 秒)
