一种轨道的新型吊挂结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118773965A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410985179.4

    申请日:2024-07-22

    IPC分类号: E01B25/24

    摘要: 本发明涉及吊挂结构技术领域,且公开了一种轨道的新型吊挂结构,包括轨道主体,轨道主体顶部一侧固定有连接架,轨道主体顶部另一侧固定有数量为两个的固定块,两个固定块之间设有插入槽,固定块上侧设置有连接环,连接环上侧设置有平衡板,平衡板下侧设置有连接组件,本发明通过拿取相连接的两个轨道主体,限位块插入在第二限位槽内侧,然后使得连接架插入在插入槽内侧,将圆环销安装在第二转轴的一侧,此时完成两个相邻的轨道主体的安装,本发明的吊挂方式,改变了轨道主体的吊挂结构,去掉舌簧,两端轨道主体直接连接,原舌簧两端安装间隙变两轨道直连单端间隙,摆动角度小,机构简单,故障点少。

    一种单轨吊车用新型工字钢轨道及轧制辊轴

    公开(公告)号:CN118684122A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410986466.7

    申请日:2024-07-22

    摘要: 本发明涉及单轨吊车技术领域,且公开了一种单轨吊车用新型工字钢轨道及轧制辊轴,轨道主体的左右两侧均通过辊压设置有防滑纹路,摩擦驱动轮与轨道主体的防滑纹路侧滚压贴合实现对单轨吊车的行驶驱动,在驱动轨槽内表面设置防滑纹路,有效增大了轨道的摩擦系数,解决单轨吊车运行过程摩擦驱动轮和轨道出现滑移率上升的问题,在相同的正压力下使摩擦驱动轮具有更大的驱动摩擦力,避免了高压力下摩擦驱动轮发生胶层脱落,有效提升了摩擦驱动轮的使用寿命,并且对轨道采用辊压式的加工工艺,在轨道轧制环节,通过替换专用的轧纹辊轴配合侧边导向辊,在轨道成型阶段过程中将防滑纹路轧合在轨道主体的腹板两侧,解决了新型轨道的生产工艺难题。

    一种钻车用钻杆转速检测装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117489327A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311821912.0

    申请日:2023-12-27

    摘要: 本发明涉及锚杆钻具技术领域,提出了一种钻车用钻杆转速检测装置,包括钻箱,钻杆用于与钻箱的输出轴螺纹连接,第一转动齿轮和第二转动齿轮均转动设置在环形安装沿上,第一转动齿轮和第二转动齿轮啮合,第一转动齿轮具有第一螺旋孔,第一螺旋杆移动设置在环形安装沿上,且与第一螺旋孔螺旋连接,第一螺旋杆的端部具有被作用面,作用端面移动后推向被作用面,第二螺旋杆设置在第二转动齿轮上,第一检测齿盘相对环形安装沿移动设置,具有第二螺旋孔,第二螺旋杆与第二螺旋孔螺纹连接,第一检测传感器设置在钻箱上,且位于第一检测齿盘的一侧。通过上述技术方案,解决了相关技术钻箱钻进作业中钻进速度不可监控不可调整的技术问题。

    一种增加液压缸起吊梁起吊行程的机械结构

    公开(公告)号:CN116812734A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310787028.3

    申请日:2023-06-30

    IPC分类号: B66C1/14 B66C13/12 B66C13/08

    摘要: 本发明涉及一种增加液压缸起吊梁起吊行程的机械结构,包括梁体,所述梁体上设置有驱动组件,所述梁体的内侧设置有起吊组件,所述梁体的上端部设置有调平组件,所述驱动组件包括一端与梁体的内侧固定连接的链条,所述链条的另一端贯穿并延伸至梁体的外侧,所述梁体的内侧壁轴连接有一端与链条相抵触的定滑轮,所述梁体的内侧壁固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有连接架。该增加液压缸起吊梁起吊行程的机械结构,通过采用液压缸驱动动滑轮的形式,发挥油缸大推力优势,将提升行程增大一倍,满足井下巷道起伏较大的情况,而通过导向轮与链轮控制链条水平运行,防止链条扭斜,保证设备的安全运行。

    一种低气压大功率气动马达
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116927887A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310932005.7

    申请日:2023-07-27

    摘要: 本发明涉及一种低气压大功率气动马达,包括外壳,所述外壳内壁后端的底部转动连接有转轴,所述转轴外表面的前后两端均固定有大轴承,所述转轴外表面的中部固定有从动转子,所述转轴外表面的后端固定有从动齿轮。该低气压大功率气动马达,其结构为转子式无接触,因主动转子和从动转子无接触,所有不存在接触摩擦,能大大延长其使用寿命,其次,此款结构,为阴阳转子,加工难度低,生成成本低;在低气压中较其余三种气动马达效率更高,效率提高高30%以上,无需额外增加增压设备,解决煤矿井下低气压情况下气动马达无法工作问题,降低煤矿生产成本,综合所述,并经长时间使用对比验证,是一款性价比较高的气动马达。

    永磁同步一体机单轨吊驻坡防溜车系统

    公开(公告)号:CN118183480A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410371218.1

    申请日:2024-03-29

    摘要: 本发明涉及防溜车系统领域,尤其涉及永磁同步一体机单轨吊驻坡防溜车系统;技术问题:通过增加驱动结构与轨道之间的压力,来防止单轨吊车与轨道之间发生打滑,而在老旧巷道中,轨道本身磨损较大,加上淋水湿滑,驱动结构与轨道之间增加的压力,可能仍然无法提供足够的驱动力;技术方案:永磁同步一体机单轨吊驻坡防溜车系统,包括有驱动检测模块、速度检测模块和控制模块;本发明通过根据驱动结构的输出,推导单轨吊车的理论移动速度,并在实际移动速度与理论移动速度不同时,对单轨吊车进行制动,可以有效防止轨道的某一段磨损或损坏过于严重,导致单轨吊车的驱动结构无法夹紧轨道,使得单轨吊车发生打滑,导致发生危险情况,增加安全性。

    一种重型超薄液压缸起吊梁过弯道的限位装置

    公开(公告)号:CN116873775A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310837175.7

    申请日:2023-07-10

    IPC分类号: B66C15/00 B66C11/00

    摘要: 本发明涉及一种重型超薄液压缸起吊梁过弯道的限位装置,包括承载梁,所述承载梁的顶面转动连接有转轴,所述转轴的外周壁上转动连接有两个横梁,顶部所述横梁的顶面开设有活动孔,所述承载梁的顶面固定有顶端延伸至活动孔内部并与其滑动连接的限位块,所述承载梁的顶面开设有两个圆形孔,所述圆形孔内滑动连接有球面轴,所述圆形孔内设有用于固定球面轴的固定组件,所述球面轴的顶面转动连接有承载小车。该重型超薄液压缸起吊梁过弯道的限位装置,在起吊梁受推力过弯道时,限位块限制承载梁与轨道夹角过大,防止承载梁自由旋转与H型梁剐蹭碰撞,防止承载梁与轨道夹角过大造成轨道拧轨甚至轨道脱落的问题,保证机车安全通过弯道。

    智能防爆柴油机单轨吊车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114684712A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210500192.7

    申请日:2022-05-09

    摘要: 本发明公开了智能防爆柴油机单轨吊车,涉及矿井开采设备领域,包括轨道本体,所述轨道本体的下端外表面设置有主机、驱动部、轨道定位卡辅机,所述主机位于驱动部的一侧,所述轨道定位卡位于主机的上方,所述辅机位于驱动部的另一侧,所述驱动部的一侧外表面设置有安全预警机器人。本发明所述的智能防爆柴油机单轨吊车,具备自动运行、故障报警、智能避障、轨道检测等功能,可实现点对点的无人化运行,机车顶部安装读卡器,可读取安装在轨道上的定位卡,来确定机车的运行位置,机车首位尾两端安装预警机械人,一个员工可在车场同时操作多个单轨吊机车运行,运输效率和安全性显著提高,使用的效果相对于传统方式更好。