一种轨道的新型吊挂结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118773965A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410985179.4

    申请日:2024-07-22

    IPC分类号: E01B25/24

    摘要: 本发明涉及吊挂结构技术领域,且公开了一种轨道的新型吊挂结构,包括轨道主体,轨道主体顶部一侧固定有连接架,轨道主体顶部另一侧固定有数量为两个的固定块,两个固定块之间设有插入槽,固定块上侧设置有连接环,连接环上侧设置有平衡板,平衡板下侧设置有连接组件,本发明通过拿取相连接的两个轨道主体,限位块插入在第二限位槽内侧,然后使得连接架插入在插入槽内侧,将圆环销安装在第二转轴的一侧,此时完成两个相邻的轨道主体的安装,本发明的吊挂方式,改变了轨道主体的吊挂结构,去掉舌簧,两端轨道主体直接连接,原舌簧两端安装间隙变两轨道直连单端间隙,摆动角度小,机构简单,故障点少。

    一种单轨吊车用新型工字钢轨道及轧制辊轴

    公开(公告)号:CN118684122A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410986466.7

    申请日:2024-07-22

    摘要: 本发明涉及单轨吊车技术领域,且公开了一种单轨吊车用新型工字钢轨道及轧制辊轴,轨道主体的左右两侧均通过辊压设置有防滑纹路,摩擦驱动轮与轨道主体的防滑纹路侧滚压贴合实现对单轨吊车的行驶驱动,在驱动轨槽内表面设置防滑纹路,有效增大了轨道的摩擦系数,解决单轨吊车运行过程摩擦驱动轮和轨道出现滑移率上升的问题,在相同的正压力下使摩擦驱动轮具有更大的驱动摩擦力,避免了高压力下摩擦驱动轮发生胶层脱落,有效提升了摩擦驱动轮的使用寿命,并且对轨道采用辊压式的加工工艺,在轨道轧制环节,通过替换专用的轧纹辊轴配合侧边导向辊,在轨道成型阶段过程中将防滑纹路轧合在轨道主体的腹板两侧,解决了新型轨道的生产工艺难题。

    一种钻探装备用的机臂
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117646602B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202311692769.X

    申请日:2023-12-11

    IPC分类号: E21B15/00 E21B7/02

    摘要: 本发明涉及地下钻探设备技术领域,提出了一种钻探装备用的机臂,用于安装在钻探车上,包括:安装板,安装板设置在钻探车上;主臂,主臂设置在安装板上;钻臂,钻臂设置在主臂上;工作平台,工作平台转动设置在主臂上,工作平台包括:主梁,主梁设置在主臂上;侧梁,侧梁的数量为若干个,若干个侧梁分别设置在主梁的两侧;连接单元,连接单元用于将两个相邻的侧梁连接在一起;底架,底架滑动设置在侧梁上;副梁,副梁滑动设置在侧梁上;通过上述技术方案,解决了相关技术中机臂下方的工作平台占用了钻探设备上较大的可利用空间,造成钻探设备携带物品能力下降的问题。

    一种可变径多活上沿式整铸过渡槽

    公开(公告)号:CN118062488A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410192473.X

    申请日:2024-02-21

    IPC分类号: B65G19/18 B65G19/28

    摘要: 本发明涉及井下刮板机配件领域,尤其涉及一种可变径多活上沿式整铸过渡槽。技术问题:传统铸焊结构的刮板输送机过渡槽为焊接结构,折弯板受折弯圆弧半径和板厚影响较大且,不能完全覆盖易磨损区域,由于空间限制,往往没有专门的吊装位,井下更换需要人工搬运,操作困难,不安全,降低整体使用效果。技术方案:一种可变径多活上沿式整铸过渡槽包括有上沿磨具、第一右上沿板、第二右上沿、第三右上沿板、第一左上沿板、第二左上沿板、第三左上沿板、固定销、纵向连接螺栓组件与横向连接螺栓组件;上沿磨具可根据客户需求做变径加厚处理,在磨损不严重部位设计薄弱,突出重点加厚设计,均为整体浇铸成型,且各部位耐磨性一致。

    一种硬岩工作面用齿轨整铸中部槽

    公开(公告)号:CN117902235A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410265744.X

    申请日:2024-03-08

    IPC分类号: B65G19/28

    摘要: 本发明涉及刮板输送机技术领域,尤其涉及一种硬岩工作面用齿轨整铸中部槽,技术问题:现有刮板输送机的中部槽磨损大、齿轨易损坏、驱动时会形成较大的偏置力矩、煤机工作高度受限;技术方案:一种硬岩工作面用齿轨整铸中部槽,包括有方孔板、底板、犁煤板、推移耳、中板、槽帮、导向机构、整铸齿轨、加强筋;本发明通过采用3D净成型一体整铸结构的齿轨,并整铸于中部槽铲板侧槽帮侧面,在降低采煤机机面高度同时增加了采煤机的稳定性,降低采煤机无功功耗;取消齿轨销、齿轨销挡销等附件,降低矿方使用成本,减少故障点,解决了现有刮板输送机的中部槽磨损大、齿轨易损坏、驱动时会形成较大的偏置力矩、煤机工作高度受限的问题。

    一种钻车用钻杆转速检测装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117489327A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311821912.0

    申请日:2023-12-27

    摘要: 本发明涉及锚杆钻具技术领域,提出了一种钻车用钻杆转速检测装置,包括钻箱,钻杆用于与钻箱的输出轴螺纹连接,第一转动齿轮和第二转动齿轮均转动设置在环形安装沿上,第一转动齿轮和第二转动齿轮啮合,第一转动齿轮具有第一螺旋孔,第一螺旋杆移动设置在环形安装沿上,且与第一螺旋孔螺旋连接,第一螺旋杆的端部具有被作用面,作用端面移动后推向被作用面,第二螺旋杆设置在第二转动齿轮上,第一检测齿盘相对环形安装沿移动设置,具有第二螺旋孔,第二螺旋杆与第二螺旋孔螺纹连接,第一检测传感器设置在钻箱上,且位于第一检测齿盘的一侧。通过上述技术方案,解决了相关技术钻箱钻进作业中钻进速度不可监控不可调整的技术问题。

    一种增加液压缸起吊梁起吊行程的机械结构

    公开(公告)号:CN116812734A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310787028.3

    申请日:2023-06-30

    IPC分类号: B66C1/14 B66C13/12 B66C13/08

    摘要: 本发明涉及一种增加液压缸起吊梁起吊行程的机械结构,包括梁体,所述梁体上设置有驱动组件,所述梁体的内侧设置有起吊组件,所述梁体的上端部设置有调平组件,所述驱动组件包括一端与梁体的内侧固定连接的链条,所述链条的另一端贯穿并延伸至梁体的外侧,所述梁体的内侧壁轴连接有一端与链条相抵触的定滑轮,所述梁体的内侧壁固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有连接架。该增加液压缸起吊梁起吊行程的机械结构,通过采用液压缸驱动动滑轮的形式,发挥油缸大推力优势,将提升行程增大一倍,满足井下巷道起伏较大的情况,而通过导向轮与链轮控制链条水平运行,防止链条扭斜,保证设备的安全运行。

    一种能减少压降的新型气管

    公开(公告)号:CN109682549B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201910157383.6

    申请日:2019-03-01

    IPC分类号: G01M3/18 G01N33/02 G08B21/18

    摘要: 本发明公开了一种能减少压降的新型气管,包括气管管壁,所述气管管壁的内表面设置有减阻规则条纹,所述气管管壁的中部外表面设置有气管安装保护装置,所述气管安装保护装置的下端外表面固定安装有气管泄露报警装置。本发明通过减阻规则条纹,减阻规则条纹,通过赫德方法计算得出各个条纹的倾斜度与长度可以使得压差阻力达到最小,有利于人们的使用,通过气管泄露报警装置,在气管壁破裂时,内部的气体泄漏出,利用气体的压力进行一系列的动作使报警喇叭的电路接通,提示人们气管破裂,及时更换与维修,通过气管安装保护装置,在人们安装好气管后,可以防止灰尘与油污沾附,导致下次的拆卸与检修造成妨碍。

    负压喷墨控制方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116174650B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310444070.5

    申请日:2023-04-24

    IPC分类号: B22C9/02 B33Y50/02

    摘要: 本实施例公开了一种负压喷墨控制方法、系统、设备及存储介质。其中,该方法通过获取第一墨盒的第一负压力差以及第二墨盒的第二负压力差;基于第一负压力差和第二负压力差,通过PID算法计算得到设置在第一墨盒和所述第二墨盒之间的墨水控制阀的运行参数;根据运行参数生成控制指令,并根据控制指令控制墨水控制阀运行,以使连接第二墨盒的打印喷头的喷射压力符合预设喷墨压力。本实施例能够根据第一墨盒和第二墨盒的负压力差计算墨水控制阀的运行参数,以调节打印喷头的喷射压力,使得负压力差满足稳定压力差,能够更加均匀、平稳的控制打印喷头进行合理高效的供墨,提升打印效果,可以及时检测供墨过程中的故障信息,保障打印机正常运行。

    一种柴油机单轨吊防柱塞泵卡死的液压系统

    公开(公告)号:CN115750470A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211402409.7

    申请日:2022-11-10

    摘要: 本发明公开了一种柴油机单轨吊防柱塞泵卡死的液压系统,涉及液压系统领域,该液压系统旨在解决现有技术下伺服阀控制柱塞泵斜盘倾角变化慢,柱塞泵斜盘无法恢复零位并卡死的技术问题。该液压系统包括柱塞泵、泵控阀组、齿轮泵和蓄能器,柱塞泵Z口和泵控阀组A口之间设置有第一管路,柱塞泵Y口和泵控阀组B口之间设置有第二管路,泵控阀组F口和柱塞泵F口之间安装有第三管路。该液压系统通过添加蓄能器,在机车运行中急停熄火时,给伺服活塞外来压力提高柱塞泵倾角变化速度,使斜盘可以快速恢复零位,保证机车的安全运行,且在机车急停熄火后,柱塞泵斜盘未恢复零位,协助柱塞泵斜盘恢复零位,防止启动转矩大,对柱塞泵和柴油机零件磨损大。