一种三价铬电镀硬铬的方法

    公开(公告)号:CN105063676A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510502003.X

    申请日:2015-08-17

    IPC分类号: C25D3/06

    摘要: 本发明涉及一种三价铬电镀硬铬的方法,解决了目前六价铬污染以及三价铬电镀镀层薄的问题。电极用经过含铱、钌的溶液浸渍和烧结处理形成表面涂层的金属钛板电镀阳极;电源用直流电源,三价铬电镀液的组分及含量为:主盐:硫酸铬和氯化铬;络合剂:酒石酸,二乙烯三胺;催化剂:溴化钾和氟化钾;缓冲剂:硼酸-硼酸钠体系;导电盐:硫酸钠和氯化钠;其它物质:全氟聚醚羧酸胺盐,甘油,蔗糖,月桂基二甲基甜菜碱,其余为水;控制电镀液PH值在1.5~2.2之间,用硫酸和碳酸钠调节PH值。本发明以三价铬为主盐,有机酸及其盐为络合剂,卤化物和有机氟化物为催化剂,可在钢铁工件上获得40μm镀铬层厚度,显微硬度HV≥850。

    一种方舱与底盘纵梁连接支架

    公开(公告)号:CN207141193U

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201721094097.2

    申请日:2017-08-28

    IPC分类号: B62D24/02

    摘要: 本实用新型涉及一种方舱与底盘纵梁连接支架,通过改变方舱与底盘纵梁连接方式,解决了目前方舱与底盘纵梁刚性连接导致舱内人员乘坐舒适性降低的问题。包括固定支座、减震垫支座、减震垫和纵梁支座,固定支座与底盘纵梁连接,纵梁支座与方舱底板连接,减震垫支座连接在固定支座上,纵梁支座连接在减震支座上,纵梁支座与减震垫支座之间装有弹性减震垫。固定支座由折弯件和筋板组成,折弯件上具有两个相互垂直的面,一个面与底盘纵梁连接,另一个面与减震垫支座连接,筋板焊接在折弯件上两个相互垂直的面之间。纵梁支座为几字形,几字形底脚两平面与方舱底板连接。本实用新型确保了方舱与整车底盘的柔性连接,提高了方舱乘坐的舒适性。

    一种锥轴与齿轮的安装装置

    公开(公告)号:CN204944835U

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201520706082.1

    申请日:2015-09-14

    IPC分类号: G01M13/02

    摘要: 本实用新型涉及一种锥轴与齿轮的安装装置。解决了常规安装装置存在的问题。包括固定架、转接块、加力套块、垫圈和螺母,转接块一端为能与锥轴连接固定的平面端,另一端为头部带有螺纹的螺杆,加力套块一端为圆环,另一端为开孔平面,圆环端面与开孔平面平行,加力套块中间镂空,转接块安装在能防止其转动的固定架上,加力套块套在固定架上,转接块的螺杆穿过加力套块的开孔平面,垫圈套在螺杆的螺纹端,螺母拧在螺纹上。本实用新型结构简单、装夹方便,保证齿轮与轴的同轴度,保证齿轮在锥轴上的安装效率和质量。