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公开(公告)号：CN114074687B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010801333.X
申请日：2020-08-11
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种全密封栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括底门框架单元、栅格门单元、第一柔性密封单元、第二柔性密封单元和驱动单元；其中，底门框架单元为两个且相对设置；底门框架单元包括纵向支撑部和横向连接部，纵向支撑部上设置有凹槽；栅格门单元为两个且相对设置；栅格门单元包括栅格板；栅格板的两端插入凹槽内且能够在凹槽内滑动；当该底门装置关闭时，横向连接部能够完全覆盖相邻的栅格板之间形成的空隙；当打开时，横向连接部位于栅格板的正上方，并使得相邻的栅格板之间能够形成漏仓结构；驱动单元设置于两个栅格门单元之间，用于驱动栅格门单元沿底门框架单元的长度方向滑动。本发明的密封性能和稳定性能较好。
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公开(公告)号：CN114074687A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010801333.X
申请日：2020-08-11
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种全密封栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括底门框架单元、栅格门单元、第一柔性密封单元、第二柔性密封单元和驱动单元；其中，底门框架单元为两个且相对设置；底门框架单元包括纵向支撑部和横向连接部，纵向支撑部上设置有凹槽；栅格门单元为两个且相对设置；栅格门单元包括栅格板；栅格板的两端插入凹槽内且能够在凹槽内滑动；当该底门装置关闭时，横向连接部能够完全覆盖相邻的栅格板之间形成的空隙；当打开时，横向连接部位于栅格板的正上方，并使得相邻的栅格板之间能够形成漏仓结构；驱动单元设置于两个栅格门单元之间，用于驱动栅格门单元沿底门框架单元的长度方向滑动。本发明的密封性能和稳定性能较好。
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公开(公告)号：CN114074686B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010801308.1
申请日：2020-08-11
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括两个相对设置的框架单元、两个相对设置的底门单元和驱动机构；其中，框架单元包括边梁和横向脊背部，边梁上设置有凹槽；底门单元包括横向板、固定管、拉杆和端联部；横向板的两端设置为能够插入凹槽内，且能够在凹槽内滑动；固定管沿垂直于横向板的方向设置于横向板的下表面；拉杆穿过固定管；端联部与固定管的一端接触，且与拉杆的一端相连；端联部的两端具有横向翼面部，横向翼面部设置为能够分别插入两个所述凹槽，并能够在凹槽内滑动；驱动机构设置于两个底门单元之间，用于驱动底门单元沿框架单元的长度方向滑动。本发明的栅格底门装置稳定性能较好。
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公开(公告)号：CN112277977B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910675069.7
申请日：2019-07-25
申请人： 包头北方创业有限责任公司
发明人： 刘河明 , 王永乐 , 王建军 , 高志雄 , 朱剑利 , 王天佑 , 陈维东 , 王玉明 , 刘齐泰 , 张瑛 , 蒲雄涛 , 高福森 , 张良 , 崔云鹏 , 王学云 , 张亮亮 , 张伟 , 门连浩 , 郭玉芳 , 李学彦
摘要： 本发明公开了一种散粒货物运输车。本发明的输运车包括车厢，车厢的车顶设有车顶开口，车顶开口附近设有顶盖机构，顶盖机构包括顶盖本体、滑动机构和驱动机构；车厢的车底设有漏斗机构，漏斗机构的漏斗口设有底门开闭装置，底门开闭装置包括底板框架结构和底板，底板框架结构设置为能够固定连接于漏斗口；底板框架结构的一侧设有前后伸缩装置，前后伸缩装置的伸缩段设置为能够驱动所述底板沿所述底板框架结构前后移动。本发明的运输车为实现散粒货物自动装卸提供了条件。
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公开(公告)号：CN114074686A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010801308.1
申请日：2020-08-11
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括两个相对设置的框架单元、两个相对设置的底门单元和驱动机构；其中，框架单元包括边梁和横向脊背部，边梁上设置有凹槽；底门单元包括横向板、固定管、拉杆和端联部；横向板的两端设置为能够插入凹槽内，且能够在凹槽内滑动；固定管沿垂直于横向板的方向设置于横向板的下表面；拉杆穿过固定管；端联部与固定管的一端接触，且与拉杆的一端相连；端联部的两端具有横向翼面部，横向翼面部设置为能够分别插入两个所述凹槽，并能够在凹槽内滑动；驱动机构设置于两个底门单元之间，用于驱动底门单元沿框架单元的长度方向滑动。本发明的栅格底门装置稳定性能较好。
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公开(公告)号：CN112572488A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910925429.4
申请日：2019-09-27
申请人： 包头北方创业有限责任公司
IPC分类号： B61D7/00
摘要： 本发明公开了一种粮食漏斗车，包括车厢，所述车厢包括车底组成、车顶组成、支撑组成、相对设置的两组侧墙组成和相对设置的两组端墙组成；两组侧墙组成和两组端墙组成围合形成车厢的侧壁；所述车顶组成设于车厢的顶部开口，且设置为能够密封车厢的顶部开口；所述车底组成设于车厢的底部开口，且设置为能够密封车厢的底部开口；支撑组成设于车厢内部。本发明的粮食漏斗车的部分结构采用特殊结构的铝型材，并采用铆接连接方式，同时进行特殊处理，提高了车厢的密封性能，减少焊接。
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公开(公告)号：CN112277977A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910675069.7
申请日：2019-07-25
申请人： 包头北方创业有限责任公司
发明人： 刘河明 , 王永乐 , 王建军 , 高志雄 , 朱剑利 , 王天佑 , 陈维东 , 王玉明 , 刘齐泰 , 张瑛 , 蒲雄涛 , 高福森 , 张良 , 崔云鹏 , 王学云 , 张亮亮 , 张伟 , 门连浩 , 郭玉芳 , 李学彦
摘要： 本发明公开了一种散粒货物运输车。本发明的输运车包括车厢，车厢的车顶设有车顶开口，车顶开口附近设有顶盖机构，顶盖机构包括顶盖本体、滑动机构和驱动机构；车厢的车底设有漏斗机构，漏斗机构的漏斗口设有底门开闭装置，底门开闭装置包括底板框架结构和底板，底板框架结构设置为能够固定连接于漏斗口；底板框架结构的一侧设有前后伸缩装置，前后伸缩装置的伸缩段设置为能够驱动所述底板沿所述底板框架结构前后移动。本发明的运输车为实现散粒货物自动装卸提供了条件。
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公开(公告)号：CN209160524U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821798080.X
申请日：2018-11-02
申请人： 包头北方创业有限责任公司
发明人： 李军晖 , 杨文达 , 王建军 , 霍艳玲 , 柳虎成 , 李建国 , 康炜 , 魏晓 , 王猛 , 何保成 , 孙飞云 , 王思宇 , 刘文智 , 冯慧琴 , 焦彩霞 , 薛利 , 高福森 , 姜世平
摘要： 本实用新型公开了一种电加热沥青集装罐，包括罐体以及多个电加热器，每个电加热器包括套管、第一连接件、至少一个电加热元件、测温元件和第二连接件；电加热元件的一端穿过第二连接件并卡设于第二连接件上，其另一端插接于套管内且延伸至套管的套管封闭端附近，且第一连接件与第二连接件相适配；测温元件的一端穿过第二连接件并卡设于第二连接件上，其另一端插接于套管内且延伸至套管的套管封闭端附近。本实用新型可以准确测定电加热元件附近的温度，防止电加热元件损坏及沥青焦化变质。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212556227U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021376977.0
申请日：2020-07-14
申请人： 包头北方创业有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有中心梁单元的铁路货车，包括车体，所述车体包括底架单元、中心梁单元和顶架单元，所述底架单元置于所述顶架单元下方，所述底架单元与所述顶架单元平行设置；所述中心梁单元包括：立柱，所述立柱设置为至少两根，所述立柱沿车体纵向方向平行设置，所述立柱的一端与所述底架单元相连，所述立柱的另一端与所述顶架单元相连，所述立柱与所述底架单元垂直设置；斜撑组成，所述斜撑组成设置于相邻和/或间隔的两根立柱之间，所述斜撑组成的一端与其中一根立柱的下端部以及所述底架单元连接，所述斜撑组成的另一端与另一根立柱的上端部以及顶架单元连接。本实用新型能够控制车辆自重，保证车体刚度，提高承载能力。
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公开(公告)号：CN210680695U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921628637.X
申请日：2019-09-27
申请人： 包头北方创业有限责任公司
IPC分类号： B61D7/00
摘要： 本实用新型公开了一种粮食漏斗车，包括车厢，所述车厢包括车底组成、车顶组成、支撑组成、相对设置的两组侧墙组成和相对设置的两组端墙组成；两组侧墙组成和两组端墙组成围合形成车厢的侧壁；所述车顶组成设于车厢的顶部开口，且设置为能够密封车厢的顶部开口；所述车底组成设于车厢的底部开口，且设置为能够密封车厢的底部开口；支撑组成设于车厢内部。本实用新型的粮食漏斗车的部分结构采用特殊结构的铝型材，并采用铆接连接方式，同时进行特殊处理，提高了车厢的密封性能，减少焊接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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