喷膜衬砌结构的抗剥离测试装置及其制造方法、测试方法

    公开(公告)号:CN116242773A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310328929.6

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种喷膜衬砌结构的抗剥离测试装置及其制造方法、测试方法,包括第一混凝土层、第二混凝土层、喷膜防水层、进水管、第一出水管和第二出水管;喷膜防水层与第一混凝土层之间设有第一排水结构,喷膜防水层与第二混凝土层之间设有第二排水结构;进水管贯穿第一混凝土层并与喷膜防水层连接;第一出水管贯穿第一混凝土层并与第一排水结构的一端连通;第二出水管贯穿第一混凝土层、第一排水结构的另一端和喷膜防水层,并与第二排水结构连通。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明弥补了既往试验只关注喷膜本身防水性能而忽略对喷膜防水材料抗水压剥离能力考量的不足,填补了双面粘结防水材料抗水压剥离能力测试的空白。

    一种复合式衬砌隧道模型流固耦合试验系统及方法

    公开(公告)号:CN118857988A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411058401.2

    申请日:2024-08-02

    Abstract: 本发明涉及复合式衬砌隧道模型的试验领域,尤其是涉及一种复合式衬砌隧道模型流固耦合试验系统及方法,该试验系统包括:试验模型,包括隧道模型和两个盖板,隧道模型内放置测试仪器,两个盖板用于封堵隧道模型开口,其中一盖板上开设有通孔并安装有信号线穿过的高压密封接头;试验密封舱,包括舱体、舱盖、第一加压板和加压水泵,舱体、舱盖与第一加压板之间形成用于容纳土体与水体的密封空间;加压装置,用于对第一加压板进行加压,包括若干个第一液压缸。本发明通过将土体与水体的流固耦合所获得的试验模型的受力性能及防水性能能够更好的反映出真实的复合式衬砌隧道的受力性能及防水性能,且其获得的试验数据更加精准。

    一种全包式隧道喷膜防水衬砌结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN116122866A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310328171.6

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种全包式隧道喷膜防水衬砌结构,包括由外向内依次布置的初期支护层、防水层和二次衬砌层;防水层包括喷膜防水层和防水卷材层;喷膜防水层设于隧道的边墙和拱顶处;防水卷材层设于隧道的仰拱处;防水卷材层的边缘处朝向二次衬砌层的一面设有粘接层;喷膜防水层的端部搭接在所述粘接层上。与现有技术相比,本发明在隧道的仰拱处铺设防水卷材层后,施工人员可以踩踏施工,且踩踏施工不会影响防水卷材层的防水效果,既提高了施工效率,又能保证隧道仰拱处的防水效果。另一方面,通过在喷膜防水层与防水卷材层的搭接处设置粘接层,使得喷膜防水层与防水卷材层紧密连接,保证该防水薄弱区的防水效果。

    一种排水型隧道喷膜防水衬砌结构

    公开(公告)号:CN220015203U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202320669207.2

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种排水型隧道喷膜防水衬砌结构,包括从隧道的围岩由外向内依次布置的初期支护层、喷膜防水层和二次衬砌层;所述喷膜防水层设于隧道的边墙与拱顶处;还包括设于初期支护层与喷膜防水层之间的第一排水结构、设于第一排水结构下方的初期支护层与二次衬砌层之间的第二排水结构、设于隧道仰拱处的初期支护层与围岩之间的第三排水结构和设于隧道底部的中部的第四排水结构。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型既没有破坏喷膜防水衬砌结构的完整性,使得结构强度大大增加,又能降低初期支护层与围岩之间的水压。与此同时,还可减少初期支护层向喷膜防水层的水渗透量,从而降低初期支护层与喷膜防水层之间的水压,保证喷膜防水层的防水性。

    一种组合式顶管系统及施工方法

    公开(公告)号:CN111173520B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202010151470.3

    申请日:2020-03-06

    Abstract: 本发明提供了一种组合式顶管系统。包括标准工具管、基脚工具管、转角工具管和对称工具管;所述标准工具管、基脚工具管和转角工具管上均设有定位导向装置,所述标准工具管、转角工具管和对称工具管上均设有与定位导向装置相匹配的凹槽,用以实现标准工具管、基脚工具管、转角工具管和对称工具管沿隧道边界轮廓线的拼接定位。本发明还提供了一种组合式顶管系统施工方法,包括根据隧道和工具管尺寸,确认四种工具管拼接方式;对隧道进行分块、分段顶管施工;顶推预制隧道管节替换工具管;开挖土体,绑扎钢筋笼,然后对隧道底部进行浇筑。本发明通过各工具管之间的定位拼接,可对隧道实施分块顶推施工,降低了大断面矩形隧道顶推施工的工作难度。

    一种盾构隧道管片接头拟静力试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN118424690B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410873683.5

    申请日:2024-07-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域,具体涉及一种盾构隧道管片接头拟静力试验装置及试验方法。该试验装置包括对称设置在试件长度方向两端上的夹具导向组件;安装反力架组件对试件提供反向作用力;加载组件包括对试件施加预定轴力的第一电液伺服作动器和对试件循环往复加载的第二电液伺服作动器;传感组件包括第一荷载传感器和第二荷载传感器,分别对应安装在第一电液伺服作动器和第二电液伺服作动器上;加载组件和传感组件均与上位计算机连接。该试验方法用于完成对盾构隧道管片接头的拟静力试验。本发明能够获得可靠的拟静力试验结果,可为建立盾构隧道管片接头的恢复力模型奠定基础。

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