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公开(公告)号:CN221546109U
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202322677014.4
申请日:2023-10-07
IPC分类号: E04C5/07
摘要: 本实用新型提供一种玄武岩纤维复合筋,涉及复合筋技术领域,包括:内芯轴和外套筒,外套筒套于内芯轴外,外套筒和内芯轴采用不同种类的玄武岩纤维复合材料制成。本实用新型提供的玄武岩纤维复合筋分为内芯轴和外套筒,且两者分别由不同种类的玄武岩纤维复合材料制成,以此使得玄武岩纤维复合筋兼具两种玄武岩纤维复合材料的性能,进而克服单一树脂引起的玄武岩纤维复合筋性能单一的缺陷,使得玄武岩纤维复合筋具备更加优良的性能。
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公开(公告)号:CN115852852A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211715102.2
申请日:2022-12-28
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D21/06 , E01D19/12 , E01D101/28
摘要: 本发明提供一种钢‑混组合梁的施工方法,包括:将钢梁节段运输至施工现场,现场拼装完成后开始架设钢梁;钢梁架设完毕后,利用顶升设备将组合梁中支点顶升第一高度;绑扎混凝土桥面板钢筋,布设缓粘结预应力钢绞线,浇筑组合梁桥面板混凝土并养护;待混凝土桥面板的混凝土达到设计强度后开始张拉缓粘结预应力钢绞线,达到缓粘结预应力钢绞线设计应力后锚固;在缓粘结预应力钢绞线固化前完成前,将钢‑混组合梁中支点下落到正式支座上,完成钢‑混组合梁施工。本发明通过将粘结预应力钢绞线更换为缓粘结预应力钢绞线可减少中支点处的应力损失,使负弯矩区应力分布更加均匀。
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公开(公告)号:CN118036128A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410092829.2
申请日:2024-01-23
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明属于桥梁工程技术领域,具体涉及计算台阶地形上半潜式桥梁波浪力的方法和装置,能够考虑海底地形对波浪作用的影响,并简便地计算跨海桥梁受到的波浪力。方法包括:步骤1,从获取到的台阶海底地形和桥梁资料中提取桥梁结构、地形和波浪特性参数;步骤2,将步骤1提取的参数带入如下公式计算波浪作用力:#imgabs0##imgabs1#式中,FH和FV分别为台阶地形上半潜式桥梁受到的水平向和竖向波浪力;a1,a2,a3和b1,b2,b3为计算所需系数;k为入射波浪在深水区的波数;Wb,Hb,Lb分别为桥梁结构的桥面板宽度、桥梁高度、主梁跨度;γw为波浪水体重度;ηmax为桥址区波浪的最大波幅;系数a1,a2,a3与入射波浪特性以及结构特征尺寸0.5kWb,以及海底台阶地形前深水区水深d1与台阶后水深d2比s=d1/d2有关。
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公开(公告)号:CN115688532A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211516033.2
申请日:2022-11-29
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种用于部分斜拉桥中索鞍区域的应力计算方法。在相邻的分丝管之间建立第一弹簧单元,分丝管与索塔/桥梁之间建立第二弹簧单元。应力计算方法包括根据分丝管的设计参数建立有限元模型,并在有限元模型中多次调整第一弹簧单元、第二弹簧单元的刚度,进而对各节点的位移量进行累加,得到各分丝管对混凝土的第二下压力,将第二下压力施加到鞍座的实体有限元模型中,从而得到索鞍区域的应力分布。本发明采用非线性弹簧单元来模拟分丝管与分丝管之间、分丝管与混凝土之间的接触作用,易进行程序编制,可以在付出较小的计算代价下,得到较为准确的计算结果。
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公开(公告)号:CN220099635U
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202321350361.X
申请日:2023-05-30
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本实用新型公开了一种摩擦摆减隔震支座及减隔震支撑结构,属于桥梁支座技术领域,其包括依次设置的上支座板、球冠和下支座板,通过在上支座板与球冠之间设置第一球面滑板、在下支座板与球冠之间设置第二球面滑板,并优选球面滑板的材料为HSM滑动材料,并在下支座板的横向两侧分别设置以导向单元抵接所述上支座板横向两侧侧壁面的限位块,利用各部件的组合设置,有效提升支座的减隔震性能。本实用新型的支座,其结构简单,具有重量轻、成型精度高、耐腐蚀性强、工序独立性强、工作寿命长、抗震性能稳定、经济环保等优点,能够有效保证基于支座的支撑结构的抗震稳定性,保证桥梁、建筑等结构设施的安全性和可靠性,具有较好的实用价值和应用前景。
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公开(公告)号:CN221989082U
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202420590533.9
申请日:2024-03-26
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 济通智能装备股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种可实现反力测控与高度调节的弹性约束支座,包括支座本体,支座本体包括底座及与底座滑动连接的支撑装置,所述支撑装置上设有改变支座本体竖向高度及监测支座本体所受竖向力的测力调高装置,所述支撑装置侧面设有约束机构,约束机构包括连接件及弹性体,连接件连接底座和弹性体,弹性体在支撑装置滑动时,产生与支撑装置移动方向相反的弹性约束力。本实用新型可以实现大跨度桥梁取消设置伸缩调节器,减少养护维修工作量,有利于节约建设成本及运营成本;同时还能监测支座本体所受竖向力,进而分析桥梁的受力数据,确保梁体的受力平衡,更利于提高桥梁服役过程中的安全性。
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