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公开(公告)号：CN117613421A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311572082.2
申请日：2023-11-23
发明人： 胡永利 , 杨浩 , 乔桢 , 黄国胜 , 司福强 , 武朝军 , 张硕 , 刘瑞琪 , 闫学祥 , 于金勇 , 贾进良 , 姜涛 , 汤华奇 , 张飞 , 王旭 , 周明 , 陈照 , 周涛 , 吴琼 , 黄峰 , 谭克亮 , 何旭 , 杨晓燕 , 翟冰莹 , 王欢欢 , 李昌恒
IPC分类号： H01M10/42 , H02J7/00 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/092 , G06N3/09 , H01M10/48 , H01M10/44
摘要： 本申请公开了一种基于神经网络的储能电池组管理系统的均衡方法及介质，涉及电池储能技术领域，包括：获取各电池组的基础数据和健康状态参数；建立基于注意力机制的LSTM神经网络模型，输出电池组均衡控制策略；训练LSTM模型并利用训练后的LSTM模型生成电池组均衡控制策略；根据电池组的健康状态调整均衡控制策略，以减小对应电池组的充放电量；利用强化学习模型，将均衡控制策略作为环境输入提供给策略网络Actor，生成电池组计划调度动作；将计划调度动作输入价值网络Critic，Critic输出电池组计划调度动作的价值Q；策略网络Actor根据价值Q，调整输出的电池组计划调度动作。针对现有技术中电池组的使用寿命低的问题，本申请提高了电池组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117613421B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311572082.2
申请日：2023-11-23
发明人： 胡永利 , 杨浩 , 乔桢 , 黄国胜 , 司福强 , 武朝军 , 张硕 , 刘瑞琪 , 闫学祥 , 于金勇 , 贾进良 , 姜涛 , 汤华奇 , 张飞 , 王旭 , 周明 , 陈照 , 周涛 , 吴琼 , 黄峰 , 谭克亮 , 何旭 , 杨晓燕 , 翟冰莹 , 王欢欢 , 李昌恒
IPC分类号： H01M10/42 , H02J7/00 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/092 , G06N3/09 , H01M10/48 , H01M10/44
摘要： 本申请公开了一种基于神经网络的储能电池组管理系统的均衡方法及介质，涉及电池储能技术领域，包括：获取各电池组的基础数据和健康状态参数；建立基于注意力机制的LSTM神经网络模型，输出电池组均衡控制策略；训练LSTM模型并利用训练后的LSTM模型生成电池组均衡控制策略；根据电池组的健康状态调整均衡控制策略，以减小对应电池组的充放电量；利用强化学习模型，将均衡控制策略作为环境输入提供给策略网络Actor，生成电池组计划调度动作；将计划调度动作输入价值网络Critic，Critic输出电池组计划调度动作的价值Q；策略网络Actor根据价值Q，调整输出的电池组计划调度动作。针对现有技术中电池组的使用寿命低的问题，本申请提高了电池组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118604637B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411078041.2
申请日：2024-08-07
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/392 , G06N3/0499 , G06N3/047 , G06N3/0985 , G06F18/25 , G06F18/27
摘要： 本申请公开了一种铁路机房储能电池的管理方法，涉及储能电池技术领域，包括：采集电池的电压、电流和状态SOC作为电池状态参数；对采集的电池状态参数进行预处理；构建包含电压、电流和状态SOC的电池健康状态特征向量；根据构建的电池健康状态特征向量，通过训练多层感知机神经网络，得到电池健康状态预测模型；采用ARIMA时间序列分析方法对电压时间序列数据进行建模，得到电压时间序列模型；基于贝叶斯算法对电池健康状态预测模型进行超参数优化；集成超参数优化后的电池健康状态预测模型和电压时间序列模型，得到最终的电池管理模型。针对现有技术中存在的铁路机房电池监测准确率低的问题，本申请提高了铁路机房储能电池运行状态监测的准确率。
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公开(公告)号：CN118604637A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411078041.2
申请日：2024-08-07
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/392 , G06N3/0499 , G06N3/047 , G06N3/0985 , G06F18/25 , G06F18/27
摘要： 本申请公开了一种铁路机房储能电池的管理方法，涉及储能电池技术领域，包括：采集电池的电压、电流和状态SOC作为电池状态参数；对采集的电池状态参数进行预处理；构建包含电压、电流和状态SOC的电池健康状态特征向量；根据构建的电池健康状态特征向量，通过训练多层感知机神经网络，得到电池健康状态预测模型；采用ARIMA时间序列分析方法对电压时间序列数据进行建模，得到电压时间序列模型；基于贝叶斯算法对电池健康状态预测模型进行超参数优化；集成超参数优化后的电池健康状态预测模型和电压时间序列模型，得到最终的电池管理模型。针对现有技术中存在的铁路机房电池监测准确率低的问题，本申请提高了铁路机房储能电池运行状态监测的准确率。
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公开(公告)号：CN116388367A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310244648.2
申请日：2023-03-14
发明人： 张硕 , 黄国胜 , 胡永利 , 刘瑞琪 , 闫学祥 , 于金勇 , 贾进良 , 杨浩 , 姜涛 , 汤华奇 , 周明 , 陈照 , 乔桢 , 周涛 , 黄峰 , 谭克亮 , 何旭 , 肖辰彬 , 杨晓燕 , 任万锐 , 曹其军
摘要： 本公开涉及机房供电技术领域，特别涉及一种供电控制方法、装置以及供电系统。其中，供电控制方法包括：获取机房电网工作状态；确定机房电网工作状态为断网状态，根据机房负载的需求功率控制发电机设备和/或电池设备向机房负载供电。本公开的技术方案，通过引入电池设备作为储能设备对机房负载进行功率补偿，可使得发电机设备尽可能工作在燃油高效区间内，从而降低燃油消耗，在满足机房负载功率需求的前提下，有利于实现节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN219960197U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320448284.5
申请日：2023-03-03
发明人： 杨浩 , 黄国胜 , 于金勇 , 谭克亮 , 胡永利 , 张硕 , 刘瑞琪 , 闫学祥 , 贾进良 , 姜涛 , 周涛 , 黄峰 , 何旭 , 周明 , 汤华奇 , 王春凯 , 陈照 , 乔桢 , 任万锐 , 曹其军 , 肖辰彬 , 李建磊
摘要： 本公开涉及电路技术领域，特别涉及一种铁路机房供电电路以及铁路机房供电系统。其中，铁路机房供电电路包括：光伏发电模块、第一电压转换模块、第二电压转换模块和储能模块；光伏发电模块通过第一电压转换模块分别与第二电压转换模块以及储能模块电连接；第一电压转换模块用于转换光伏发电模块的输出电压，并向第二电压转换模块以及储能模块供电；第二电压转换模块用于将第一电压转换模块的输出电压或储能模块的输出电压转换为机房负载的工作电压。本公开的技术方案，不受地域资源分布的限制，无需消耗燃料和架设输电线即可实现就地发电供电，无环境污染与噪声污染，有利于降低电路的设计成本。
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公开(公告)号：CN113629576B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110980791.9
申请日：2021-08-25
申请人： 中铁十四局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明提供了一种承力索辅助安装装置，属于机电施工技术领域。其技术方案为：一种承力索辅助安装装置，其特征在于，包括底座，所述底座上设置有升降机构以及与所述升降机构联动的转动机构，所述升降机构包括用于放置所述承力索的升降杆，所述转动机构包括能够转动的旋转板，所述升降杆处于最高点且所述旋转板处于水平位置且低于所述升降杆，所述旋转板转动能够使承力索脱离所述升降杆。本发明的有益效果为：辅助人工将承力索架设到腕臂上的承力索座上。
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公开(公告)号：CN113629576A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110980791.9
申请日：2021-08-25
申请人： 中铁十四局集团电气化工程有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明提供了一种承力索辅助安装装置，属于机电施工技术领域。其技术方案为：一种承力索辅助安装装置，其特征在于，包括底座，所述底座上设置有升降机构以及与所述升降机构联动的转动机构，所述升降机构包括用于放置所述承力索的升降杆，所述转动机构包括能够转动的旋转板，所述升降杆处于最高点且所述旋转板处于水平位置且低于所述升降杆，所述旋转板转动能够使承力索脱离所述升降杆。本发明的有益效果为：辅助人工将承力索架设到腕臂上的承力索座上。
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公开(公告)号：CN116691456B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202310690516.2
申请日：2023-06-12
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种公铁共建高架段接触网作业移动式平台，包括车架和载物箱，车架的两侧安装有限位机构，限位机构用于将车架限位卡在U型梁的横梁上，车架的底部安装于驱动轮和驱动机构，驱动机构与驱动轮相连接，驱动机构用于驱使驱动轮转动，并带动车架沿横梁长度方向移动，车架上安装有转动机构，转动机构与载物箱相连接，转动机构用于驱使载物箱在车架上转动，车架上还设有让位槽，让位槽与横梁上的预留件相配合。本发明通过转动绕行的方式，可实现车架和载物箱沿U型梁长度方向移动时，绕过横梁上的预留件，使车架能顺利地移动。本发明应用范围广泛，特别适用于无轨环境下对接触网的施工作业，大大提高了施工效率和安装精度。
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公开(公告)号：CN116691456A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310690516.2
申请日：2023-06-12
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种公铁共建高架段接触网作业移动式平台，包括车架和载物箱，车架的两侧安装有限位机构，限位机构用于将车架限位卡在U型梁的横梁上，车架的底部安装于驱动轮和驱动机构，驱动机构与驱动轮相连接，驱动机构用于驱使驱动轮转动，并带动车架沿横梁长度方向移动，车架上安装有转动机构，转动机构与载物箱相连接，转动机构用于驱使载物箱在车架上转动，车架上还设有让位槽，让位槽与横梁上的预留件相配合。本发明通过转动绕行的方式，可实现车架和载物箱沿U型梁长度方向移动时，绕过横梁上的预留件，使车架能顺利地移动。本发明应用范围广泛，特别适用于无轨环境下对接触网的施工作业，大大提高了施工效率和安装精度。
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