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公开(公告)号：CN112713676A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011284697.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明属于电机技术领域，涉及一种牵引电机轴向变截面定子通风孔的优化方法，步骤如下：在定子铁芯上建立轴向等截面圆柱通风孔，分析温度分布规律。以定子绕组温度最低为目标，把轴向等截面圆柱通风孔改为轴向不等截面分段圆柱通风孔，寻找局部最优方案1；把轴向不等截面分段圆柱通风孔改为轴向不等截面连续圆台通风孔，寻找局部最优方案2；在局部最优方案2的基础上，改变通风孔截面直径，寻找局部最优方案3；在局部最优方案3的基础上，改变通风孔中心到电机轴心的距离，寻找局部最优方案4，作为全局最优方案。本发明通过寻求局部最优解，进而寻求全局最优解，探寻最佳定子通风结构，有效降低电机温升。
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公开(公告)号：CN111881523B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010542415.7
申请日：2020-06-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供的一种滚动轴承温度分析相关经验公式的校正方法，具体步骤为：确定滚动轴承温度分析的基本参数；选定瞬态评价指标；基于经验公式计算温升实验对应工况下滚动轴承的生热量和润滑剂对流换热系数；采用有限元方法分析滚动轴承的瞬态温度分布；对比温升实验和有限元方法所得滚动轴承温度曲线的瞬态评价指标，计算差值；利用急加速实验和耐久性实验结果进行校核，计算最终等效系数。本发明所述方法准确修正了滚动轴承温度分析的相关经验公式，实现了滚动轴承温度的精确计算。
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公开(公告)号：CN111912544A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010540423.8
申请日：2020-06-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种测量绕组温升的实验装置，该装置包括：电源箱、电压表、电流钳、若干温度传感器、温度记录仪和电压调节旋钮。电源箱的引出线连接绕组的端子，将工频电压经过变压、整流之后，给绕组提供加热功率；电压表连接绕组的端子，用于测量绕组的电压；电流钳钳在电源箱的引出线上，用于测量绕组的电流；若干温度传感器贴在绕组表面采集绕组表面温度；温度记录仪与若干温度传感器连接，用于记录绕组表面温度的变化情况；电压调节旋钮与电源箱内部的调压器连接，用于调节电源箱的输出电压。本发明实现了对绕组进行加热的同时准确测量绕组温升，进而得到绕组在加热过程中的温度变化规律，为研究绝缘导热性能和绕组热交换提供保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111881523A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010542415.7
申请日：2020-06-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供的一种滚动轴承温度分析相关经验公式的校正方法，具体步骤为：确定滚动轴承温度分析的基本参数；选定瞬态评价指标；基于经验公式计算温升实验对应工况下滚动轴承的生热量和润滑剂对流换热系数；采用有限元方法分析滚动轴承的瞬态温度分布；对比温升实验和有限元方法所得滚动轴承温度曲线的瞬态评价指标，计算差值；利用急加速实验和耐久性实验结果进行校核，计算最终等效系数。本发明所述方法准确修正了滚动轴承温度分析的相关经验公式，实现了滚动轴承温度的精确计算。
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公开(公告)号：CN111881597A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010545917.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种绕组绝缘导热系数的推算方法，具体步骤为：根据绕组结构和材料，建立绕组有限元瞬态温度场求解模型；给定绕组的初始绝缘导热系数，进行有限元瞬态温度场仿真；将仿真结果与绕组温升实验结果进行对比分析，若误差超过10％，则重新给定初始绝缘导热系数并计算温度场，不断迭代直至误差在允许范围内；根据对比结果确定绕组的绝缘导热系数。本发明利用绕组绝缘表面的温度变化推算绕组的绝缘导热系数，解决了绕组绝缘导热系数与电机温度的之间关联性问题，对于探究绕组绝缘老化规律有重要意义。
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公开(公告)号：CN111881597B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202010545917.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种绕组绝缘导热系数的推算方法，具体步骤为：根据绕组结构和材料，建立绕组有限元瞬态温度场求解模型；给定绕组的初始绝缘导热系数，进行有限元瞬态温度场仿真；将仿真结果与绕组温升实验结果进行对比分析，若误差超过10％，则重新给定初始绝缘导热系数并计算温度场，不断迭代直至误差在允许范围内；根据对比结果确定绕组的绝缘导热系数。本发明利用绕组绝缘表面的温度变化推算绕组的绝缘导热系数，解决了绕组绝缘导热系数与电机温度的之间关联性问题，对于探究绕组绝缘老化规律有重要意义。
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公开(公告)号：CN112713676B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011284697.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明属于电机技术领域，涉及一种牵引电机轴向变截面定子通风孔的优化方法，步骤如下：在定子铁芯上建立轴向等截面圆柱通风孔，分析温度分布规律。以定子绕组温度最低为目标，把轴向等截面圆柱通风孔改为轴向不等截面分段圆柱通风孔，寻找局部最优方案1；把轴向不等截面分段圆柱通风孔改为轴向不等截面连续圆台通风孔，寻找局部最优方案2；在局部最优方案2的基础上，改变通风孔截面直径，寻找局部最优方案3；在局部最优方案3的基础上，改变通风孔中心到电机轴心的距离，寻找局部最优方案4，作为全局最优方案。本发明通过寻求局部最优解，进而寻求全局最优解，探寻最佳定子通风结构，有效降低电机温升。
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公开(公告)号：CN221986188U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420724525.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 北京交通大学 , 中铁四局集团有限公司第八工程分公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 中电建路桥集团有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及混凝土工程车技术领域，公开了一种混凝土搅拌车车轮结构及搅拌车，架体底部与轮架转动连接，轮架上安装行走轮；导向轮组件包括安装于轮架外侧的安装座，安装座顶部设有距离传感器，导向轮架一端设于安装座内并与安装座滑动配合，另一端设有导向轮，导向轮架与安装座之间设有缓冲件；本实用新型的车体结构上通过设置导向轮组件，导向轮组件上设置距离传感器，能够实时监测车轮与侧边防护墙的距离，及时提醒驾驶室内的驾驶员进行纠偏，有效防止挡墙破损，保证混凝土车运行安全，提高施工效率；当混凝土车的车轮发生偏移时，可通过导向轮对车轮结构进行导向，防止车轮与底座的侧边防护墙发生碰撞，造成车体及挡墙破损。
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