公开(公告)号：CN110525628A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910668448.3

申请日：2019-07-23

申请人： 北京交通大学 ,  中国飞机强度研究所

发明人： 李志刚 ,  廖就 ,  侯兵 ,  王佳铭 ,  刘小川 ,  王亚锋 ,  郭亚周 ,  王计真

IPC分类号： B64C1/10

摘要： 本发明涉及一种提高多向承载吸能效率的新型胞格蜂窝缓冲装置，包括壳体和蜂窝结构板；蜂窝结构板置于壳体内部，并与壳体连接；壳体包括侧板，上蒙皮、下蒙皮；上蒙皮的边缘与侧板的上部边缘连接，下蒙皮的边缘与侧板的下部边缘连接；蜂窝结构板为若干蜂窝胞格结构组成的阵列结构；蜂窝胞格结构包括中空正六边形面体铝薄板、中空正三角形面体铝薄板一、中空正三角形面体铝薄板二、横向加强筋；中空正六边形面体铝薄板构成蜂窝胞格结构的右外轮廓，中空正三角形面体铝薄板一、中空正三角形面体铝薄板二对顶胶接组合构成蜂窝胞格结构的左外轮廓。蜂窝胞格结构相互交织连接在一起，不仅可承受正交三轴的受力，而且对多向任意角度均具备承载吸能能力。

公开(公告)号：CN110450966A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910590828.X

申请日：2019-07-02

申请人： 北京交通大学 ,  中国飞机强度研究所

发明人： 李志刚 ,  王佳铭 ,  侯兵 ,  廖就 ,  刘小川 ,  王亚锋 ,  郭亚周 ,  王计真

IPC分类号： B64D45/06 ,  B64D45/00

摘要： 本发明涉及一种多向承载的蜂窝结构缓冲吸能装置，包括：壳体和蜂窝填充结构；所述蜂窝填充结构安装于壳体内部，并与壳体连接；所述蜂窝填充结构为若干蜂窝胞格组成的阵列结构；所述蜂窝胞格包括中空正六边面体薄板、中空长方面体矩形薄板和两个相互交叉的单面薄板；所述中空正六边面体薄板构成蜂窝胞格的外轮廓，所述中空长方面体矩形薄板内嵌于中空正六边面体薄板内；所述两个单面薄板以对角形式内嵌于中空长方面体矩形薄板之中。本发明对于纵向承载能力更高，对多向任意角度的载荷均具备一定的承载吸能能力，而且相对于传统蜂窝结构，多向承载力的提升，适用环境更广，缓冲吸能效果更好。

公开(公告)号：CN110450966B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201910590828.X

申请日：2019-07-02

申请人： 北京交通大学 ,  中国飞机强度研究所

发明人： 李志刚 ,  王佳铭 ,  侯兵 ,  廖就 ,  刘小川 ,  王亚锋 ,  郭亚周 ,  王计真

IPC分类号： B64D45/06 ,  B64D45/00

摘要： 本发明涉及一种多向承载的蜂窝结构缓冲吸能装置，包括：壳体和蜂窝填充结构；所述蜂窝填充结构安装于壳体内部，并与壳体连接；所述蜂窝填充结构为若干蜂窝胞格组成的阵列结构；所述蜂窝胞格包括中空正六边面体薄板、中空长方面体矩形薄板和两个相互交叉的单面薄板；所述中空正六边面体薄板构成蜂窝胞格的外轮廓，所述中空长方面体矩形薄板内嵌于中空正六边面体薄板内；所述两个单面薄板以对角形式内嵌于中空长方面体矩形薄板之中。本发明对于纵向承载能力更高，对多向任意角度的载荷均具备一定的承载吸能能力，而且相对于传统蜂窝结构，多向承载力的提升，适用环境更广，缓冲吸能效果更好。

公开(公告)号：CN110525628B

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201910668448.3

申请日：2019-07-23

申请人： 北京交通大学 ,  中国飞机强度研究所

发明人： 李志刚 ,  王亚锋 ,  廖就 ,  侯兵 ,  王佳铭 ,  刘小川 ,  郭亚周 ,  王计真

IPC分类号： B64C1/10

摘要： 本发明涉及一种提高多向承载吸能效率的胞格蜂窝缓冲装置，包括壳体和蜂窝结构板；蜂窝结构板置于壳体内部，并与壳体连接；壳体包括侧板，上蒙皮、下蒙皮；上蒙皮的边缘与侧板的上部边缘连接，下蒙皮的边缘与侧板的下部边缘连接；蜂窝结构板为若干蜂窝胞格结构组成的阵列结构；蜂窝胞格结构包括中空正六边形面体铝薄板、中空正三角形面体铝薄板一、中空正三角形面体铝薄板二、横向加强筋；中空正六边形面体铝薄板构成蜂窝胞格结构的右外轮廓，中空正三角形面体铝薄板一、中空正三角形面体铝薄板二对顶胶接组合构成蜂窝胞格结构的左外轮廓。蜂窝胞格结构相互交织连接在一起，不仅可承受正交三轴的受力，而且对多向任意角度均具备承载吸能能力。