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公开(公告)号：CN118933890B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411211056.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Inventor： 李征 , 肖宗莉 , 孟祥达 , 李世超 , 高鹤 , 杜国军 , 蒋丽平 , 阎红宇 , 李航 , 袁飞 , 贾伟峰 , 陈佳 , 王振鹏 , 张强 , 武军瑞 , 陈皓月 , 陈小勇 , 王哲 , 王辉 , 任友超
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种超前小导管注浆装置及其施工方法，特别适用于细砂地质或者细砂富水地质；在这样的地质情况下，使用吹风组件连接小导管，采用先吹风成孔后注浆支护的工艺进行施工，在细砂地质下，使用强风压相较于钻杆更易成孔且不易塌陷，比用钻孔机械成孔更加快捷、效率高，提高整体的施工进度，不受现场环境、暗挖深度的制约；能够对每次支护时不同的地层结构进行特别处理，以使小导管超前注浆发挥最大的加固支护作用，起到足够的稳定效果，大大降低了土体坍塌和突水突泥的风险。
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公开(公告)号：CN114837222A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210413385.9
申请日：2021-02-09
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种基于自重的地下柱体施工方法，所述施工方法包括：将灌注混凝土的钢管柱吊至安装平台的上方，并在所述钢管柱与所述安装平台的对中装置对中后利用所述钢管柱的自重下沉；所述安装平台调平后通过所述对中装置对所述钢管柱进行限位和垂直度调节，在所述对中装置通过至少一个第一调节机构和/或第二调节机构对所述钢管柱径向施加作用力，并通过所述第一调节机构/第二调节机构端部的接触部增加所述钢管柱的受力面积和受力点。通过该设置方式，能够增加第一调节机构与钢管柱接触面积的同时，可以使得钢管柱在其径向方向受力均衡，进而能够减缓钢管柱的扭转。
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公开(公告)号：CN114737607A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210413248.5
申请日：2021-02-09
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种地下支撑结构施工方法，所述施工方法包括：将灌注混凝土的钢管柱吊至安装平台的上方，并在所述钢管柱与所述安装平台的对中装置对中后利用所述钢管柱的自重下沉；所述安装平台调平后通过所述对中装置对所述钢管柱进行限位和垂直度调节，在所述对中装置通过至少一个第一调节机构和/或第二调节机构对所述钢管柱径向施加作用力，并通过所述第一调节机构/第二调节机构端部的接触部增加所述钢管柱的受力面积和受力点。该设置方式增加了第一调节机构与钢管柱接触面积，可以使得钢管柱在其径向方向受力均衡，进而能够减缓钢管柱的扭转。安装平台可以通过控制装置、水平监测装置，调平装置和辅助装置快速准确地调平。
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公开(公告)号：CN112962669A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110181346.6
申请日：2021-02-09
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种盖挖逆作地铁车站工程钢管混凝土柱的施工方法，所述施工方法包括：将灌注混凝土的钢管柱吊至安装平台的上方，并在所述钢管柱与所述安装平台的对中装置对中后利用所述钢管柱的自重下沉；所述安装平台调平后通过所述对中装置对所述钢管柱进行限位和垂直度调节，在所述对中装置通过至少一个第一调节机构和/或第二调节机构对所述钢管柱径向施加作用力，并通过所述第一调节机构/第二调节机构端部的接触部增加所述钢管柱的受力面积和受力点。通过该设置方式，能够增加第一调节机构与钢管柱接触面积的同时，可以使得钢管柱在其径向方向受力均衡，进而能够减缓钢管柱的扭转。
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公开(公告)号：CN115046055B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210708809.4
申请日：2022-06-21
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种顶管沉降控制系统及方法。顶管沉降的控制系统通过从顶进管件内部向顶进管件外注入触变泥浆形成泥浆套的方式抑制顶管过程中因地层损失引发的地面沉降。顶管沉降的控制系统包括：处理单元、数据收集单元和沉降控制单元。数据收集单元采集顶管现场物理参变量并将物理参变量发送至处理单元进行建模仿真。处理单元对仿真结果进行分析得出至少两种不同的泥浆参变量，并将泥浆参变量发送至沉降控制单元。沉降控制单元配置为：响应于泥浆参变量之收到，在进行顶管的情况下，按照泥浆参变量向顶进管件外注入触变泥浆形成泥浆套。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114837222B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210413385.9
申请日：2021-02-09
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种基于自重的地下柱体施工方法，所述施工方法包括：将灌注混凝土的钢管柱吊至安装平台的上方，并在所述钢管柱与所述安装平台的对中装置对中后利用所述钢管柱的自重下沉；所述安装平台调平后通过所述对中装置对所述钢管柱进行限位和垂直度调节，在所述对中装置通过至少一个第一调节机构和/或第二调节机构对所述钢管柱径向施加作用力，并通过所述第一调节机构/第二调节机构端部的接触部增加所述钢管柱的受力面积和受力点。通过该设置方式，能够增加第一调节机构与钢管柱接触面积的同时，可以使得钢管柱在其径向方向受力均衡，进而能够减缓钢管柱的扭转。
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公开(公告)号：CN117926982A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410144383.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种管道沟槽施工用防雨装置，包括：支撑架，竖直设置于地面上，且位于管道沟槽两侧；滑轨，水平设置于每个所述支撑架上端；篷布，设置于一对所述滑轨上方，且罩设管道沟槽；多个滑轮，水平滑动连接于所述滑轨；多个支撑杆，竖直设置于所述滑轮上，且固定于所述篷布的两侧；驱动机构，用于控制所述滑轮水平滑移。本发明具有以下优点和效果：通过设置能够在管道沟槽上方快速展开的防雨装置，使其能够快捷迅速搭建防雨棚，防止管道沟槽被雨水冲刷，避免出现沟槽坍塌、滑坡等现象，保证沟槽安全稳定，同时保证工程进度和质量。
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公开(公告)号：CN117514227A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311763832.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明公开一种矩形顶管隧道内全自动运渣系统，包括自动运渣车和轨道系统，其中：自动运渣车包括：车架，底部两侧设置有车轮；动力系统，为车提供行进动力；供电系统，为动力系统供电；制动系统，控制车的刹车制动；探测系统，设置在车架的前侧和后侧，探测车的位置；渣土斗，装载顶管施工排土；振动系统，将渣土斗内的排土振动密实均匀；控制系统，对各系统进行控制；轨道系统以拼接的方式铺设在矩形顶管隧道内；并且自动运渣车通过车架下方的车轮安装在轨道系统上，能够向前运动预定位置工作，向后运动到达工作井的预定位置。本发明提出的全自动运渣系统自动化程度高，降低了人工成本，提升了施工效率，同时避免人为操作的安全风险。
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公开(公告)号：CN105927249A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610346501.4
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/102 , E21D11/105
Abstract: 本发明提供了一种浇筑隧道二衬自密实混凝土的施工方法，即先单侧从腰部窗口浇筑入仓，再换至顶部浇筑的方法，步骤包括：地泵泵管入仓设置步骤，台车支模完成后，将泵管接入台车内，通过软管引至一侧观察窗入仓；模板底部混凝土浇筑步骤，单侧入仓浇筑的混凝土从一侧流动至另一侧，直至侧下方观察窗关闭；换管步骤，将软管从侧方浇筑窗口移出，并与对应的顶部浇筑孔连接，直至浇筑完成。本发明一方面解决了自密实混凝土在全圆模板台车浇筑过程中，地泵的功率的适用性选择的问题，另一方面有效避免了底部的混凝土的露筋及滞留的现象，最终提高混凝土结构成型的施工质量，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN114737607B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210413248.5
申请日：2021-02-09
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种地下支撑结构施工方法，所述施工方法包括：将灌注混凝土的钢管柱吊至安装平台的上方，并在所述钢管柱与所述安装平台的对中装置对中后利用所述钢管柱的自重下沉；所述安装平台调平后通过所述对中装置对所述钢管柱进行限位和垂直度调节，在所述对中装置通过至少一个第一调节机构和/或第二调节机构对所述钢管柱径向施加作用力，并通过所述第一调节机构/第二调节机构端部的接触部增加所述钢管柱的受力面积和受力点。该设置方式增加了第一调节机构与钢管柱接触面积，可以使得钢管柱在其径向方向受力均衡，进而能够减缓钢管柱的扭转。安装平台可以通过控制装置、水平监测装置，调平装置和辅助装置快速准确地调平。
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