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公开(公告)号：CN115046055B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210708809.4
申请日：2022-06-21
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种顶管沉降控制系统及方法。顶管沉降的控制系统通过从顶进管件内部向顶进管件外注入触变泥浆形成泥浆套的方式抑制顶管过程中因地层损失引发的地面沉降。顶管沉降的控制系统包括：处理单元、数据收集单元和沉降控制单元。数据收集单元采集顶管现场物理参变量并将物理参变量发送至处理单元进行建模仿真。处理单元对仿真结果进行分析得出至少两种不同的泥浆参变量，并将泥浆参变量发送至沉降控制单元。沉降控制单元配置为：响应于泥浆参变量之收到，在进行顶管的情况下，按照泥浆参变量向顶进管件外注入触变泥浆形成泥浆套。
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公开(公告)号：CN105927249A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610346501.4
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/102 , E21D11/105
Abstract: 本发明提供了一种浇筑隧道二衬自密实混凝土的施工方法，即先单侧从腰部窗口浇筑入仓，再换至顶部浇筑的方法，步骤包括：地泵泵管入仓设置步骤，台车支模完成后，将泵管接入台车内，通过软管引至一侧观察窗入仓；模板底部混凝土浇筑步骤，单侧入仓浇筑的混凝土从一侧流动至另一侧，直至侧下方观察窗关闭；换管步骤，将软管从侧方浇筑窗口移出，并与对应的顶部浇筑孔连接，直至浇筑完成。本发明一方面解决了自密实混凝土在全圆模板台车浇筑过程中，地泵的功率的适用性选择的问题，另一方面有效避免了底部的混凝土的露筋及滞留的现象，最终提高混凝土结构成型的施工质量，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118933890B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411211056.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Inventor： 李征 , 肖宗莉 , 孟祥达 , 李世超 , 高鹤 , 杜国军 , 蒋丽平 , 阎红宇 , 李航 , 袁飞 , 贾伟峰 , 陈佳 , 王振鹏 , 张强 , 武军瑞 , 陈皓月 , 陈小勇 , 王哲 , 王辉 , 任友超
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种超前小导管注浆装置及其施工方法，特别适用于细砂地质或者细砂富水地质；在这样的地质情况下，使用吹风组件连接小导管，采用先吹风成孔后注浆支护的工艺进行施工，在细砂地质下，使用强风压相较于钻杆更易成孔且不易塌陷，比用钻孔机械成孔更加快捷、效率高，提高整体的施工进度，不受现场环境、暗挖深度的制约；能够对每次支护时不同的地层结构进行特别处理，以使小导管超前注浆发挥最大的加固支护作用，起到足够的稳定效果，大大降低了土体坍塌和突水突泥的风险。
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公开(公告)号：CN118933889B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411211037.9
申请日：2024-08-30
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Inventor： 李世超 , 李征 , 肖宗莉 , 蒋丽平 , 刘青坡 , 李占涛 , 娄向阳 , 杜国军 , 高鹤 , 孟祥达 , 阎红宇 , 李航 , 袁飞 , 贾伟峰 , 陈佳 , 王振鹏 , 张强 , 武军瑞 , 陈皓月 , 陈小勇 , 王哲 , 王辉 , 任友超
Abstract: 本发明公开了一种应用于富水细砂地层的隧道开挖注浆支护施工方法，针对富水地层的特点，结合现场施工工况，采用地面注浆、全断面注浆和超前小导管注浆三种注浆支护方式相结合的方法，对隧道开挖过程进行支护，从三个维度、三个方向进行了隧道地层的加强，避免在隧道开挖过程中出现坍塌、透水等危险，大大提升了支护强度，达到了前期设计要求，实现了在富水细砂地层也能够安全、高效地开挖隧道的工程应用；在超前小导管注浆施工中，使用强风压进行吹风成孔，相较于钻杆成孔而言更易成孔且不易塌陷，比用钻孔机械成孔更加快捷、效率高，提高整体的施工进度，不受现场环境、暗挖深度的制约，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118933889A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411211037.9
申请日：2024-08-30
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Inventor： 李世超 , 李征 , 肖宗莉 , 蒋丽平 , 刘青坡 , 李占涛 , 娄向阳 , 杜国军 , 高鹤 , 孟祥达 , 阎红宇 , 李航 , 袁飞 , 贾伟峰 , 陈佳 , 王振鹏 , 张强 , 武军瑞 , 陈皓月 , 陈小勇 , 王哲 , 王辉 , 任友超
Abstract: 本发明公开了一种应用于富水细砂地层的隧道开挖注浆支护施工方法，针对富水地层的特点，结合现场施工工况，采用地面注浆、全断面注浆和超前小导管注浆三种注浆支护方式相结合的方法，对隧道开挖过程进行支护，从三个维度、三个方向进行了隧道地层的加强，避免在隧道开挖过程中出现坍塌、透水等危险，大大提升了支护强度，达到了前期设计要求，实现了在富水细砂地层也能够安全、高效地开挖隧道的工程应用；在超前小导管注浆施工中，使用强风压进行吹风成孔，相较于钻杆成孔而言更易成孔且不易塌陷，比用钻孔机械成孔更加快捷、效率高，提高整体的施工进度，不受现场环境、暗挖深度的制约，施工效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105927249B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610346501.4
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供了一种浇筑隧道二衬自密实混凝土的施工方法，即先单侧从腰部窗口浇筑入仓，再换至顶部浇筑的方法，步骤包括：地泵泵管入仓设置步骤，台车支模完成后，将泵管接入台车内，通过软管引至一侧观察窗入仓；模板底部混凝土浇筑步骤，单侧入仓浇筑的混凝土从一侧流动至另一侧，直至侧下方观察窗关闭；换管步骤，将软管从侧方浇筑窗口移出，并与对应的顶部浇筑孔连接，直至浇筑完成。本发明一方面解决了自密实混凝土在全圆模板台车浇筑过程中，地泵的功率的适用性选择的问题，另一方面有效避免了底部的混凝土的露筋及滞留的现象，最终提高混凝土结构成型的施工质量，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118933890A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411211056.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Inventor： 李征 , 肖宗莉 , 孟祥达 , 李世超 , 高鹤 , 杜国军 , 蒋丽平 , 阎红宇 , 李航 , 袁飞 , 贾伟峰 , 陈佳 , 王振鹏 , 张强 , 武军瑞 , 陈皓月 , 陈小勇 , 王哲 , 王辉 , 任友超
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种超前小导管注浆装置及其施工方法，特别适用于细砂地质或者细砂富水地质；在这样的地质情况下，使用吹风组件连接小导管，采用先吹风成孔后注浆支护的工艺进行施工，在细砂地质下，使用强风压相较于钻杆更易成孔且不易塌陷，比用钻孔机械成孔更加快捷、效率高，提高整体的施工进度，不受现场环境、暗挖深度的制约；能够对每次支护时不同的地层结构进行特别处理，以使小导管超前注浆发挥最大的加固支护作用，起到足够的稳定效果，大大降低了土体坍塌和突水突泥的风险。
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公开(公告)号：CN115046055A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210708809.4
申请日：2022-06-21
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种顶管沉降控制系统及方法。顶管沉降的控制系统通过从顶进管件内部向顶进管件外注入触变泥浆形成泥浆套的方式抑制顶管过程中因地层损失引发的地面沉降。顶管沉降的控制系统包括：处理单元、数据收集单元和沉降控制单元。数据收集单元采集顶管现场物理参变量并将物理参变量发送至处理单元进行建模仿真。处理单元对仿真结果进行分析得出至少两种不同的泥浆参变量，并将泥浆参变量发送至沉降控制单元。沉降控制单元配置为：响应于泥浆参变量之收到，在进行顶管的情况下，按照泥浆参变量向顶进管件外注入触变泥浆形成泥浆套。
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公开(公告)号：CN106017607B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201610346600.2
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种模板台车在自密实混凝土中的上浮监测系统及其监测方法，该监测系统包括抗浮装置、轴力测量计、水准仪、塔尺和刻度尺，该监测方法包括台车模板定位、安装抗浮装置、安装轴力测量计然后将各抗浮装置加力顶紧，测量并记录初始值；安装水准仪，并将塔尺在水准仪视线范围内与台车固定在一起，在混凝土浇筑前测量初始值；在混凝土浇筑过程中，随着台车模板外侧混凝土液面的上升，实时进行读数。本发明可以实时判断混凝土不同的浇筑阶段对台车模板上浮的影响程度，便于及时从混凝土浇筑速度及抗浮装置方面采取相应的应对措施，有效降低了因台车模板上浮量过大或上浮过快的风险，保证了混凝土浇筑的施工安全，提高了浇筑质量。
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公开(公告)号：CN106017607A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610346600.2
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京住总集团有限责任公司
CPC classification number: G01F23/22 , G01F23/0007
Abstract: 本发明提供了一种模板台车在自密实混凝土中的上浮监测系统及其监测方法，该监测系统包括抗浮装置、轴力测量计、水准仪、塔尺和刻度尺，该监测方法包括台车模板定位、安装抗浮装置、安装轴力测量计然后将各抗浮装置加力顶紧，测量并记录初始值；安装水准仪，并将塔尺在水准仪视线范围内与台车固定在一起，在混凝土浇筑前测量初始值；在混凝土浇筑过程中，随着台车模板外侧混凝土液面的上升，实时进行读数。本发明可以实时判断混凝土不同的浇筑阶段对台车模板上浮的影响程度，便于及时从混凝土浇筑速度及抗浮装置方面采取相应的应对措施，有效降低了因台车模板上浮量过大或上浮过快的风险，保证了混凝土浇筑的施工安全，提高了浇筑质量。
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