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公开(公告)号：CN115237419A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210811135.0
申请日：2022-07-11
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F8/41
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种异构目标代码生成方法、装置及系统，用于解决现有的软件异构实现方式成本高或效果差的问题。本发明从源代码经特定编译生成异构的目标代码角度出发，设计了一种快速低成本利用安全源代码自动生成异构目标代码的方法，利用源代码根据预设的规则自动生成异构目标代码，即输入一份源代码，输出多份异构目标代码，实现低成本的提高软件异构程度，从而能够既达到良好的软件异构效果，又避免了较高的开发成本。
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公开(公告)号：CN115168113A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210874186.8
申请日：2022-07-21
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F11/16
摘要： 本发明适用于轨道交通领域，提供了一种防护内存越界的方法、系统及安全软件结构，将多个有效数据段一式两份分别存储在两个内存单元中；将多个隔离数据段分别存储在两个所述内存单元中；所述隔离数据段存储在多个所述有效数据段的每两个有效数据段之间；当需要对数据段进行校核时，对两个内存单元中的数据段均进行检验；若数据段检验通过，数据校核成功。双CPU结构使用二取二组合式故障－安全结构，通过双CPU比较，降低共因故障概率。因为双CPU结构中，使用不同的起始地址、不同的隔离数据内容，可进一步降低共因故障概率。
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公开(公告)号：CN115065370A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210345806.9
申请日：2022-03-31
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种增益控制方法、装置、设备和介质。该方法包括：计算射频信号的第一饱和率，并确定第一增益值；根据所述射频信号的信噪比，确定第二增益值；根据所述第一增益值和所述第二增益值调整下一射频信号的幅度。本发明实施例能够扩大增益调节范围，降低了信号失真情况发生的概率，提高了信号调节效率和准确度。
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公开(公告)号：CN115037277A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210344476.1
申请日：2022-03-31
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H03H21/00
摘要： 本发明公开了一种信号处理方法、装置、设备和存储介质。其中，该方法包括：获取采样信号矩阵；根据滤波权值对所述采样信号矩阵进行处理，得到噪声估计矩阵；根据参考信号矩阵和所述噪声估计矩阵，确定所述采样信号矩阵中的噪声信号是否被滤除；若否，则更新所述滤波权值，并返回执行根据更新后的滤波权值，确定所述采样信号矩阵中的噪声信号是否被滤除的过程，直至所述采样信号矩阵中的噪声信号被滤除。通过本发明提供的技术方案，能够有效滤除采样信号矩阵中的噪声信号。
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公开(公告)号：CN114844026A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210776109.9
申请日：2022-07-04
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明适用于轨道交通领域，提供了一种安全输入电路及故障检测方法，所述电路包括第一隔离单元、至少一个中间隔离单元和控制单元，第一隔离单元、多个所述中间隔离单元与控制单元依次串联；多个所述隔离单元的输出端设置有信号采集点，所述控制单元的输入端与脉冲输出器件的输出端相连。利用光耦本身结电压不会变小的特性，只有满足安全门限电压的输入才会被系统采集，保证输入电压处于门限电压以下的信号不会触发安全电路导通；以单输入多采集比较的方式检测电路中器件的故障，根据动态控制信号与采集信号的关系，能够检测出电路器件的故障；并且输入端限流电阻阻值变化不会带来安全隐患，消除了限流电阻故障对采集侧可能产生的危险影响。
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公开(公告)号：CN107942779B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201711108008.X
申请日：2017-11-10
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提出了一种LEU处理板，其中所述LEU处理板包括安全部分和非安全部分，安全部分包括两个安全处理模块，采用二取二结构；非安全部分包括通信处理模块；所述安全部分与非安全部分通过第二隔离部件实现连接。本发明的LEU处理板，能够更好地满足高铁系统的信号传输处理要求。
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公开(公告)号：CN108037690B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201711106345.5
申请日：2017-11-10
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明对LEU处理板上的流程进行模块化设计，为此提出了一种LEU处理板系统、程序和软件系统，其中LEU处理板系统包括LEU处理板和软件系统，所述LEU处理板作为所述软件系统的运行平台；其中所述软件系统包括以下模块中的一个或多个：系统配置模块、采集模块、通信处理模块、报文选择模块、任务级同步模块、报文输出模块、自检与故障处理模块。本发明的LEU处理板系统、程序和软件系统更加适应于LEU处理板的各个硬件模块，整体上提高了LEU处理板运行流程的效率。
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公开(公告)号：CN108092864A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711107340.4
申请日：2017-11-10
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种LEU设备处理板及其通信处理装置和方法，该装置包括：配置信息处理模块，用于接收配置信息并进行校验；以太网数据处理模块，用于通过以太网接口接收由外部设备发送的数据并存储至第一缓存队列，轮询第二缓存队列并将第二缓存队列的缓存数据通过以太网接口发送至外部设备；CAN总线数据处理模块，用于通过CAN总线接收来自安全处理器的报文数据并存储至第二缓存队列，轮询第一缓存队列并将第一缓存队列的缓存数据通过CAN总线发送至安全处理器。将CAN总线通信协议和以太网通信协议的处理纳入到非安全处理器，降低了安全处理器的复杂度，提高了处理板的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN107968668A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201710983641.7
申请日：2017-10-20
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H04B1/3822
摘要： 本发明提供了本发明的一种天线、地面应答器、及应答器传输系统。该天线包括：第一天线部分；第二天线部分，所述第二天线部分与所述第一天线部分连接形成“8”字型结构。本发明设计了“8”字型结构的天线及相应的电路，由于应答器与车载设备之间使用“8”字型结构的天线进行数据传输，其可以防止外部信号的干扰，提高了数据传输的安全性及准确性，并设计相应的地面应答器及应答器传输系统，确保了列车行车安全。
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公开(公告)号：CN118191885A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410298445.6
申请日：2024-03-15
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G01S19/42
摘要： 本公开涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种多源卫星定位信息安全处理方法及装置。本公开支持单个卫星定位系统的应用，也支持多个卫星定位系统的应用，解决了现有方案中，单卫星定位系统不满足不同地区应用要求的问题，也解决了多个不同卫星定位系统应用的数据综合判决问题。本公开通过对定位解算结果的进一步安全处理，提高了定位信息的安全性，可以满足高安全等级的应用要求。本公开通过冗余算法的设计，实现了综合利用所有输入，避免了冗余数据直接抽取一个使用的数据浪费，提高了定位功能的可用性和可靠性。
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