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公开(公告)号：CN110455484A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910747572.9
申请日：2019-08-14
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速股份有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 运营道路中既有交安设施护栏检测方法，能够有利于交管部门对护栏安全性在真实、客观的监测数据基础上进行准确评价和把控，也有利于业主和监理根据规范指标要求对护栏进行现场验收，其特征在于，包括以下步骤：在带有护栏的运营道路上选定被检测护栏的预设碰撞位置，采用具有自动驾驶系统的检测车辆按照预设碰撞角度和预设碰撞速度对所述预设碰撞位置进行碰撞，并根据碰撞结果数据和规范指标要求对所述被检测护栏进行安全性能评价。
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公开(公告)号：CN110455483B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910747555.5
申请日：2019-08-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 一种防护结构安全性检测系统和方法，通过将检测设备与环形跑道场地进行组合设置，能够有效提高检测场地资源利用率和检测效率，其特征在于，包括环形跑道，沿所述环形跑道的外周边设置有若干个检测车辆进口和若干个检测车辆出口，在所述检测车辆出口的前方设置有被检测防护结构，所述出口处设置有动态图像记录仪器以获取检测车辆与所述被检测防护结构的碰撞数据。
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公开(公告)号：CN110455483A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910747555.5
申请日：2019-08-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 一种防护结构安全性检测系统和方法，通过将检测设备与环形跑道场地进行组合设置，能够有效提高检测场地资源利用率和检测效率，其特征在于，包括环形跑道，沿所述环形跑道的外周边设置有若干个检测车辆进口和若干个检测车辆出口，在所述检测车辆出口的前方设置有被检测防护结构，所述出口处设置有动态图像记录仪器以获取检测车辆与所述被检测防护结构的碰撞数据。
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公开(公告)号：CN110749431B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201911065451.2
申请日：2019-11-04
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种护栏立柱锚固强度检测方法及加强结构，包括护栏结构、施力装置、位移传感器，所述护栏结构包括立柱，通过施力装置得到力的数值，通过位移传感器得到位移数值，得出标准立柱所受推力与横向位移的关系及标准化立柱标准推力值F，F与现场施工立柱推力做对比，对强度弱的立柱进行加强，包括立柱加强装置，从立柱抗拉和抗倾覆角度加强。本发明有益效果为：护栏立柱锚固强度检测方法简单高效，提高检测方法的时效性、安全性，检测方法能够增强护栏立柱锚固强度验证的精度加强结构显著提升不合格护栏立柱的锚固强度，满足规范对护栏立柱锚固强度要求；符合资源节约，环境保护的建设理念；可大幅度节省材料量，节省工程造价。
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公开(公告)号：CN110749431A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911065451.2
申请日：2019-11-04
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 山东高速股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种护栏立柱锚固强度检测方法及加强结构，包括护栏结构、施力装置、位移传感器，所述护栏结构包括立柱，通过施力装置得到力的数值，通过位移传感器得到位移数值，得出标准立柱所受推力与横向位移的关系及标准化立柱标准推力值F，F与现场施工立柱推力做对比，对强度弱的立柱进行加强，包括立柱加强装置，从立柱抗拉和抗倾覆角度加强。本发明有益效果为：护栏立柱锚固强度检测方法简单高效，提高检测方法的时效性、安全性，检测方法能够增强护栏立柱锚固强度验证的精度加强结构显著提升不合格护栏立柱的锚固强度，满足规范对护栏立柱锚固强度要求；符合资源节约，环境保护的建设理念；可大幅度节省材料量，节省工程造价。
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公开(公告)号：CN110459055A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910747589.4
申请日：2019-08-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 运营道路中既有避险车道安全性检测方法，能够有利于交管部门对避险车道安全性在真实、客观的监测数据基础上进行准确评价和把控，从而确保避险车道的紧急避险功能，防止避险车道不避险的事故发生，其特征在于，包括以下步骤：在附设有避险车道的运营道路上选定待检测既有避险车道，采用具有自动驾驶系统的检测车辆按照预设失控速度从运营道路主干车道通过避险引道爬上避险车道的制动坡床，进入阻尼填料段，获取安全性检测数据，并根据所述安全性检测数据和规范指标要求对所述既有避险车道进行避险性能评价。
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公开(公告)号：CN210288214U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921008821.4
申请日：2019-07-01
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种波形梁组合式护栏与混凝土护栏过渡结构，包括混凝土护栏标准段、波形梁组合式护栏标准段、混凝土过渡墙、连接构件，其特征在于：所述混凝土护栏标准段与波形梁组合式护栏标准段之间通过角度及高度渐变的混凝土过渡墙和连接构件过渡连接，所述波形梁组合式护栏标准段包括波形梁板、横梁、螺栓连接件、立柱，所述波形梁板嵌入混凝土过渡墙上的卡槽内，所述波形梁板下方设置加强波形梁板，所述横梁锚固在混凝土过渡墙内部或顶面或背部。本实用新型有益效果为：过渡结构具有较好的防护能力，防止车辆绊阻，正确导出车辆；符合交通行业规范要求。
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公开(公告)号：CN211006469U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921559928.8
申请日：2019-09-19
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种同时适用于道路中分带和施工区的混凝土护栏结构，包括单片式混凝土墙体、连接结构。单片式混凝土墙体包括下部抗倾覆底座和上部护栏墙体，下部抗倾覆底座和上部护栏墙体为整体预制结构，下部抗倾覆底座截面宽度较上部护栏墙体底部截面宽度大，单片式混凝土墙体包括连接槽，单片式混凝土墙体之间通过连接结构与连接槽连接。本实用新型有益效果为：混凝土结构墙体具有很好的防撞性能，可以对施工区作业人员形成较好的保护；下部抗倾覆底座具有很好的抗倾覆能力，缩短护栏动态变形，提高防护效果；预制结构和纵向连接组合具有可拆装功能，方便使用；实现临时护栏转换为中分带永久护栏，提高资源再利用率，节省投资成本。
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公开(公告)号：CN209162638U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821158621.2
申请日：2018-07-21
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种低造价高防护等级桥梁混凝土护栏，包括F型坡面混凝土墙体、内部配筋，所述F型坡面混凝土墙体将内部配筋包覆，所述内部配筋包括墙体配筋、连接钢筋，所述墙体配筋与连接钢筋绑扎连接，所述F型坡面混凝土墙体与桥梁梁板之间通过连接钢筋连接为整体，所述连接钢筋与桥梁梁板固定连接。本实用新型的有益效果为：相比传统设计，在使护栏保持高防护等级安全防护能力的基础上减少了材料量；护栏配筋直径变小、竖筋间距增大，部分结构取消钢筋弯折共需，可缩短工期，降低工程成本；本实用新型护栏坡面形式通过实车足尺碰撞试验验证，安全可靠。
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公开(公告)号：CN209039972U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821791013.5
申请日：2018-11-01
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了包封加强钢筋方式桥梁护栏改造结构，包括旧护栏墙体，护栏包封层。所述旧护栏墙体顶面钻孔并设置上部植筋；所述旧护栏墙体迎撞面前侧设置竖向加强筋，所述护栏包封层覆盖在旧护栏墙体迎撞面和顶面上，所述护栏包封层包裹住上部植筋和竖向加强筋。所述竖向加强筋通过两种方式进行锚固，方式一在旧护栏墙体迎撞面前侧的路面上钻孔并植入竖向加强筋；方式二使旧护栏墙体迎撞面前侧露出旧护栏墙体内部的原护栏钢筋，将竖向加强筋与原护栏钢筋焊接。本实用新型具有如下的有益效果：增加护栏高度和强度，大幅度提升护栏的安全防护能力；充分利用的原护栏结构，实现费用经济、材料节约；施工过程几乎对原护栏基础没有损坏，减少由拆除过程可能对基础造成的不利影响。
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