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公开(公告)号：CN115199740B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210549831.9
申请日：2022-05-20
申请人： 北京博格华纳汽车传动器有限公司
IPC分类号： F16H61/02 , F16H59/44 , F16H59/48 , F16H59/56 , F16H59/66 , F16H59/72 , F16H59/02 , F16H63/42
摘要： 本申请涉及一种驱动模式自动切换方法、装置、设备及介质，属于车辆技术的领域，应用于分动箱，其方法包括实时获取车辆的当前驱动模式以及行驶信息；若所述当前驱动模式为4Wdlock模式且所述行驶信息符合驱动模式切换条件，则切换至AWD模式。解决了当车辆采用4WDLock模式进行驾驶且车速较高时，若车辆需要紧急避障，则会出现失稳的风险，从而对驾驶员的安全造成威胁的问题，本申请具有减小车辆在紧急避障时出现车辆失稳的风险的效果。
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公开(公告)号：CN114935002A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210728669.7
申请日：2022-06-25
申请人： 北京博格华纳汽车传动器有限公司
IPC分类号： F16H61/02
摘要： 本申请涉及一种基于组合式分动箱的过热自动换挡方法、装置、设备及介质，其包括：若组合式分动箱的当前模式与获取的模式开关对应的请求模式均为适时四驱模式，则获取车辆状态信息；若车辆状态信息满足组合式分动箱的上锁条件，则向组合式分动箱的锁止驱动件发送机械锁止信号，以使组合式分动箱的驱动模式从适时四驱模式切换至分时四驱系统中的任一驱动模式。本申请当满足组合式分动箱的上锁条件时，使得适时四驱模式中通过摩擦片实现前输出轴、后输出轴动态扭矩管理的适时四驱模式切换至机械扭矩传递的分时四驱系统，降低了在需要传递扭矩大的路况选择适时四驱模式造成组合式分动箱的摩擦片烧蚀的可能性，通过本方法对车辆驱动模式进行自动化交互处理，降低了对驾驶员关于四轮驱动系统中的驱动模式的专业知识要求的效果。
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公开(公告)号：CN114935002B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210728669.7
申请日：2022-06-25
申请人： 北京博格华纳汽车传动器有限公司
IPC分类号： F16H61/02
摘要： 本申请涉及一种基于组合式分动箱的过热自动换挡方法、装置、设备及介质，其包括：若组合式分动箱的当前模式与获取的模式开关对应的请求模式均为适时四驱模式，则获取车辆状态信息；若车辆状态信息满足组合式分动箱的上锁条件，则向组合式分动箱的锁止驱动件发送机械锁止信号，以使组合式分动箱的驱动模式从适时四驱模式切换至分时四驱系统中的任一驱动模式。本申请当满足组合式分动箱的上锁条件时，使得适时四驱模式中通过摩擦片实现前输出轴、后输出轴动态扭矩管理的适时四驱模式切换至机械扭矩传递的分时四驱系统，降低了在需要传递扭矩大的路况选择适时四驱模式造成组合式分动箱的摩擦片烧蚀的可能性，通过本方法对车辆驱动模式进行自动化交互处理，降低了对驾驶员关于四轮驱动系统中的驱动模式的专业知识要求的效果。
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公开(公告)号：CN115199740A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210549831.9
申请日：2022-05-20
申请人： 北京博格华纳汽车传动器有限公司
IPC分类号： F16H61/02 , F16H59/44 , F16H59/48 , F16H59/56 , F16H59/66 , F16H59/72 , F16H59/02 , F16H63/42
摘要： 本申请涉及一种驱动模式自动切换方法、装置、设备及介质，属于车辆技术的领域，应用于分动箱，其方法包括实时获取车辆的当前驱动模式以及行驶信息；若所述当前驱动模式为4Wdlock模式且所述行驶信息符合驱动模式切换条件，则切换至AWD模式。解决了当车辆采用4WDLock模式进行驾驶且车速较高时，若车辆需要紧急避障，则会出现失稳的风险，从而对驾驶员的安全造成威胁的问题，本申请具有减小车辆在紧急避障时出现车辆失稳的风险的效果。
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公开(公告)号：CN217534103U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221164710.4
申请日：2022-05-16
申请人： 北京博格华纳汽车传动器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动料仓供料机构和自动料仓供料系统。该自动料仓供料机构包括上下开口的料筒和设置在其下部的推料机构，推料机构包括推块、推块轨道和伸缩气缸，料筒的下开口正对推块轨道的轨道槽，轨道槽用于接收且仅接收从料筒下开口落下的一个零件，推块在伸缩气缸作用下沿轨道槽滑动，用于将落入轨道槽的零件推至轨道槽端部。还包括用于检测被推出的零件是否被取走的在线检测传感器。本实用新型通过料筒与推料机构的配合，能精准控制每次只推出一个零件，避免操作者多拿带来的多装问题。还通过在线检测传感器的设置能实时监测被推出零件是否被取走，避免操作者的漏装问题，提升了集成设备的组装效率和组装精准度，确保组装质量。
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公开(公告)号：CN217380845U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221444063.2
申请日：2022-06-09
申请人： 北京博格华纳汽车传动器有限公司
发明人： 尤琳娜
摘要： 本实用新型公开了一种用于泵产品的沥油工装和沥油系统，属于泵产品测试领域。该沥油工装包括沥油壳体，沥油壳体的上端面具有供泵产品垂直放置的开口，沥油壳体的侧壁上至少开设有一个正压进气口，正压进气口与泵产品的下部残油腔对应设置，沥油壳体的底部开设有出油口。出油口通过负压管路与储油箱连接，且负压管路上设有抽油泵。本实用新型通过在沥油壳体的侧壁上设置正压进气口，并在其底部开设负压出油口，形成正负压对流抽油效果，加速了泵产品上残油的去除，除油效果好，效率高，大大节省吸油棉和擦油纸的使用量，省时省力省成本。还通过传感器的设置，能实现泵产品沥油效果的自动化控制。
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公开(公告)号：CN217384582U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221242146.3
申请日：2022-05-20
申请人： 北京博格华纳汽车传动器有限公司
IPC分类号： G01M3/02
摘要： 本实用新型公开了一种传动轴密封性检测工装，包括密封腔体、密封垫、压紧筒和压紧动力机构，密封腔体上部设有供传动轴内端部伸入的通孔，密封垫设在通孔上部，通孔内径与密封垫内径相同，且均小于传动轴的外周凸沿直径，压紧筒套设在传动轴的外端部外侧，则压紧筒在压紧动力机构作用下施压于传动轴的外周凸沿，实现传动轴与密封腔体的密封连接，密封腔体的侧壁上设有用于与气体泄漏测试仪连接的接头。本实用新型通过将传动轴密封固定在密封腔体的上部通孔处，使密封腔体内部只存在传动轴封堵一处泄漏位点，然后通过气体泄漏测试仪对密封腔体内的密封性进行测试，以此判断传动轴的封堵密封性能是否合格。该工装结构简单，操作方便，检测结果可靠。
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公开(公告)号：CN217384482U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221052859.3
申请日：2022-05-05
申请人： 北京博格华纳汽车传动器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种分动箱摩擦片组的温度采集机构，属于温度采集领域。该机构包括微型热电偶、导线、高速滑套转子和高速滑套定子，微型热电偶设置在摩擦片表面开设的凹槽内，摩擦组齿毂上开导线孔，输出轴内部开导线通道，导线一端与微型热电偶连接，另一端沿摩擦片凹槽、摩擦组齿毂导线孔、输出轴导线通道设置，并与高速滑套转子连接，与高速滑套转子相对应的高速滑套定子固定在分动箱壳体上，用于连接热电偶数据采集设备。本实用新型通过巧妙设置微型热电偶，并通过在输出轴内部开设导线通道，将导线末端以高速滑套转子和高速滑套定子相配合方式引出，实现热电偶对摩擦片组内部温度的实时采集，结构简单，结果精准，占用空间小，成本低。
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