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公开(公告)号：CN117057632B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311310108.6
申请日：2023-10-11
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种卵石层深基坑降水回灌可行性评价方法，包括：确定用于评价卵石层深基坑降水回灌可行性的m个评价项目；依据每个评价项目将回灌可行性划分为n个回灌可行性等级；设定每个评价项目对应于每个回灌可行性等级的等级值；由等级值构造一个m行n列的比较数列；从待评估工程中获取评价项目对应的工程参数，并由工程参数构成参考数列；通过比较数列和参考数列，采用Euclid贴近度‑灰色关联度分析法，得到复合关联度；根据复合关联度确定待评估工程所对应的回灌可行性等级；由回灌可行性等级确定待评估工程的回灌可行性。通过从多因素角度对待评估工程进行综合评价，得到更客
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公开(公告)号：CN117057632A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311310108.6
申请日：2023-10-11
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种卵石层深基坑降水回灌可行性评价方法，包括：确定用于评价卵石层深基坑降水回灌可行性的m个评价项目；依据每个评价项目将回灌可行性划分为n个回灌可行性等级；设定每个评价项目对应于每个回灌可行性等级的等级值；由等级值构造一个m行n列的比较数列；从待评估工程中获取评价项目对应的工程参数，并由工程参数构成参考数列；通过比较数列和参考数列，采用Euclid贴近度‑灰色关联度分析法，得到复合关联度；根据复合关联度确定待评估工程所对应的回灌可行性等级；由回灌可行性等级确定待评估工程的回灌可行性。通过从多因素角度对待评估工程进行综合评价，得到更客观、更合理的评价结果，使得评价结果更有参考意义。
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公开(公告)号：CN118223631A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410615445.4
申请日：2024-05-17
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本申请涉及建筑结构的领域，尤其是涉及一种双曲网壳结构的索膜张拉构造及其施工方法，包括主梁、第一次梁、第二次梁，以及索膜张拉机构；所述主梁纵向设置有多根，多根所述主梁平行设置，所述第一次梁与所述第二次梁交错设置在主梁上，所述第一次梁、所述第二次梁，与所述主梁之间形成多个大小相同的空间，所述索膜张拉机构部分设置在所述第一次梁、所述第二次梁，与所述主梁之间的多个空间处，该空间为安装空间，所述索膜张拉机构位于所述安装空间处的部件为张拉膜，每处安装空间处的张拉膜的密度根据设计相同或不同。本申请具有适应多种设计并保证结构的稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN118391392A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410569413.5
申请日：2024-05-09
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 浙江精工钢结构集团有限公司
Abstract: 本申请涉及钢结构技术领域，尤其是涉及一种连接两层钢结构的阻尼弹簧构件及其使用方法，连接两层钢结构的阻尼弹簧构件包括缸筒、弹簧碟片、上活塞、下活塞和活塞翼板，所述缸筒内部成型有滑动腔，所述弹簧碟片和所述活塞翼板均位于所述滑动腔内，所述下活塞与所述缸筒连接，所述弹簧碟片能够沿所述缸筒的长度方向伸缩，所述活塞翼板能够沿所述缸筒的长度方向滑动，所述弹簧碟片的一端与所述缸筒内壁连接，所述弹簧碟片的另一端与所述活塞翼板连接，所述上活塞滑动连接在所述缸筒上，所述上活塞与所述活塞翼板连接。本申请具有解决现有的钢连接件易受压发生失稳破坏的问题，以提高钢结构的安全稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN118774380A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411245208.X
申请日：2024-09-06
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本申请涉及建筑施工的领域，尤其是涉及一种后浇带支撑结构，包括：支撑小车，上面安装有行走轮以及滑动连接有支撑腿，支撑腿能够将行走轮支撑至悬空状态；支撑架，竖直滑动连接在支撑小车上以对后浇带支撑；支撑架包括竖直滑动连接在支撑小车上的支撑框、铰接在支撑框上的两个抵接板以及用于带动两个抵接板转动的固定板；驱动机构包括：动力件，安装在支撑小车上，用于带动支撑架在支撑小车上竖直滑动；第一传动组件，安装在动力件和固定板之间，用于通过动力件带动固定板移动；第二传动组件，安装在动力件和支撑腿之间，用于通过动力件带动支撑腿在支撑小车上滑动。本申请简化了支撑后浇带时的操作步骤，提高了拆卸及安装的便捷性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118361118A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410569419.2
申请日：2024-05-09
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本申请涉及建筑施工的领域，尤其是涉及一种三维米字型节点定位结构，其包括：支撑架，设置在米字型钢构件所需定位的位置处；平台固定卡件，嵌设在所述支撑架内，所述平台固定卡件的上表面与所述支撑架的上表面置于同一平面上；固定组件，设置在所述平台固定卡件上，所述固定组件包括嵌设在所述平台固定卡件上的固定卡扣以及设置在所述固定卡扣内部的固定螺杆，所述固定卡扣与所述固定螺杆之间存在供米字型钢构件嵌入的空间。本申请能够提升施工的工作效率以及降低定位的工作成本。
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公开(公告)号：CN118148393A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410515933.8
申请日：2024-04-27
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
IPC: E04G21/18 , E04C3/32 , E04G21/16 , E02D29/045
Abstract: 本申请涉及一种逆作法施工倒挂方钢柱快速定位装置及施工方法，其包括方形环套，为开口式环套且用于套设在上部方钢柱上，方形环套包括连接部以及调节部，连接部与上部方钢柱临时固定，调节部沿上部方钢柱的高度方向延伸，调节部内径与上部方钢柱外径之间存在固定距离l；牵索结构，与方形环套连接，用于牵引方形环套沿上部方钢柱上下滑动；调节结构，设置在调节部的四个侧板上，并可沿垂直于调节部的方向移动，方形环套下移前，所调节结构的末端不凸出于调节部的内壁，且方形环套的底端不凸出于上部方钢柱的底端，调节结构用于在方形环套下移后向内伸出固定距离l。本申请具有便于方钢柱快速校准，提高方钢柱整体的垂直度的效果。
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公开(公告)号：CN117010283B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311278359.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F30/17 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开一种PBA车站钢管柱结构变形预测方法、系统，属于地下工程结构变形监测技术领域。预测方法包括：步骤一：收集历史PBA车站钢管柱应变监测数据，得到历史车站数据集；步骤二：对历史车站数据集进行向量化处理；步骤三：将向量化处理后的历史车站数据集进行数据预处理；步骤四：采用全连接神经网络对预处理后的历史车站数据集进行特征提取；步骤五：采用改进型随机森林预测算法进行模型训练，构建预测模型；步骤六：使用预测模型进行待预测PBA车站钢管柱结构变形预测。本发明能够准确、有效地对车站结构变形进行预测，预测结果可以为车站的建造提供重要的决策支持，有助于提前发现和解决潜在的结构问题，从而保证地铁运行的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN117010283A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311278359.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建集团有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F18/213 , G06F30/17 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开一种PBA车站钢管柱结构变形预测方法、系统，属于地下工程结构变形监测技术领域。预测方法包括：步骤一：收集历史PBA车站钢管柱应变监测数据，得到历史车站数据集；步骤二：对历史车站数据集进行向量化处理；步骤三：将向量化处理后的历史车站数据集进行数据预处理；步骤四：采用全连接神经网络对预处理后的历史车站数据集进行特征提取；步骤五：采用改进型随机森林预测算法进行模型训练，构建预测模型；步骤六：使用预测模型进行待预测PBA车站钢管柱结构变形预测。本发明能够准确、有效地对车站结构变形进行预测，预测结果可以为车站的建造提供重要的决策支持，有助于提前发现和解决潜在的结构问题，从而保证地铁运行的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN118774380B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411245208.X
申请日：2024-09-06
Applicant: 北京城建集团有限责任公司
Abstract: 本申请涉及建筑施工的领域，尤其是涉及一种后浇带支撑结构，包括：支撑小车，上面安装有行走轮以及滑动连接有支撑腿，支撑腿能够将行走轮支撑至悬空状态；支撑架，竖直滑动连接在支撑小车上以对后浇带支撑；支撑架包括竖直滑动连接在支撑小车上的支撑框、铰接在支撑框上的两个抵接板以及用于带动两个抵接板转动的固定板；驱动机构包括：动力件，安装在支撑小车上，用于带动支撑架在支撑小车上竖直滑动；第一传动组件，安装在动力件和固定板之间，用于通过动力件带动固定板移动；第二传动组件，安装在动力件和支撑腿之间，用于通过动力件带动支撑腿在支撑小车上滑动。本申请简化了支撑后浇带时的操作步骤，提高了拆卸及安装的便捷性。
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