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公开(公告)号：CN104373618A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410557145.1
申请日：2014-10-20
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F16K3/26 , F16K3/314 , F16K27/041
摘要： 本发明提供了一种防反弹自平衡的阀门结构，包括壳体、接管嘴以及切刀。在本发明中，切刀在外力的作用下，切断接管嘴，使阀门的出、入口实现连通，同时在惯性力的作用下，切刀继续运动与壳体楔紧。切刀运动停止后，在整个切刀周围气体平衡压力作用下，以及切刀球面与壳体锥面部位的楔紧力的作用，不会出现阀门在外力作用下打开后出现反弹现象，保证了产品打开的可靠性。
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公开(公告)号：CN203614964U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320699746.7
申请日：2013-11-06
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种可调节的导管连接装置，包括支座、球形调节装置、接管嘴，其中球形调节装置包括球面接头、球面螺母、球面底座及相应紧固件。本装置利用球面接头的旋转特性，将球面底座、球面螺母、接管嘴等零件集合在一个装置中，实现对不同空间走向导管的固定。本装置具有结构简单、调节范围大、通用性好、操作方便以及可重复使用等优点。
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公开(公告)号：CN201934758U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687987.6
申请日：2010-12-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所
摘要： 本实用新型属于气动技术领域，具体为一种高压大流量增压电磁阀。该电磁阀包括阀体和电磁铁两部分，阀体由壳体和盖板组成，壳体内开有圆柱形腔，腔内安装有圆柱形主活门，主活门左侧开有圆柱形槽，槽内安装有主弹簧，主活门左侧圆柱形槽和主活门与盖板之间间隙构成背压腔，背压腔与壳体上的气路通道连通，主活门右侧与壳体形成的圆环形空间为高压腔，壳体下部开有进气口与高压腔连通，壳体内部右端圆环形凸起为主活门座，壳体右侧开有出气口与主活门座圆环形凸起中间形成的空间相通，壳体上部圆环状凸起为副活门座。该电磁阀运用在运载火箭贮箱增压上，解决了现有电磁阀增压压力低，增压能力有限的问题，实现了运载火箭35MPa以上大流量增压。
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公开(公告)号：CN201930658U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687219.0
申请日：2010-12-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所
IPC分类号： B01D46/24
摘要： 本实用新型涉及过滤装置，具体涉及一种低温双向耐冲击过滤器。它包括入口管嘴、与入口管嘴螺纹连接的出口管嘴，在入口管嘴与出口管嘴围成的空腔内设有外层缓冲滤网和内层缓冲滤网，外层缓冲滤网和内层缓冲滤网之间夹一层过滤滤网；外层缓冲滤网、内层缓冲滤网、过滤滤网固定在内层骨架与外层骨架之间，内层骨架与外层骨架均为中空的圆柱体，圆柱体上均布小孔，外层骨架固定在内层骨架上，内层骨架采用电子束环缝焊接在出口管嘴上。过滤器外密封采用电子束环缝焊接，保证在低温下不泄漏。采用内外层骨架支撑滤网，保证气流能够双向流动而不会导致滤网脱落。两层缓冲滤网在骨架和过滤滤网之间起到缓冲作用，保证高压气流冲击时不会导致滤网破损。
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公开(公告)号：CN201930620U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020685990.4
申请日：2010-12-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所
摘要： 本实用新型属于过滤器技术领域，具体涉及一种快速连接过滤器，目的是提供一种通用性好、能够快速更换的快速连接过滤器。其特征在于：它还包括保险阀入口法兰(1)和贮箱法兰(3)；过滤器(2)安装在保险阀入口法兰(1)，保险阀入口法兰(1)安装在储箱法兰3上。本实用新型采用固定在贮箱法兰的保险阀入口法兰和过滤器，过滤器和保险阀入口法兰通过螺纹连接，过滤器的结构简单，便于批量生产，安装方便，能够实现过滤器的快速更换。
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公开(公告)号：CN201982960U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201020687282.4
申请日：2010-12-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所
IPC分类号： F17C13/00
摘要： 本实用新型涉及一种低温充气开关，包括壳体、心轴、活阀座、活阀和密封隔离结构；密封隔离结构包括隔离环、第一、第二钉型密封圈和环状压块；隔离环与壳体腔室径向接触表面之间设置密封垫片；隔离环两端各设有一个环状凹槽，第一、第二钉型密封圈的帽部设置于环状凹槽中；环状压块与第一钉型密封圈的帽部紧密配合；第一钉型密封圈和第二钉型密封圈沿轴向设有圆锥台形的透孔，心轴依次穿过第一钉型密封圈上的透孔、隔离环和第二钉型密封圈上的透孔。本实用新型利用端面密封结构避免了侧面密封型式低温下密封接触应力减小造成密封性能变差的情况。本实用新型利用钉型的密封圈结构，使密封圈的钉部在气体压力作用下紧紧抱住心轴，因此密封性能得到极大改善。
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公开(公告)号：CN201930618U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020686011.7
申请日：2010-12-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所
摘要： 本实用新型属于过滤器技术领域，具体涉及一种快速连接过滤器，目的是提供一种通用性好、能够快速更换的快速连接过滤器。其特征在于：它还包括球头螺帽(2)和左壳体(3)；球头螺帽(2)焊接在过滤器(1)的右侧，左壳体(3)安装在过滤器(1)的左侧，过滤器(1)的左侧伸入左壳体(3)右侧内部。本实用新型采用固定在带有可调尺寸入口的左壳体和过滤器，采用尺寸可调整的球头螺帽作为出口，过滤器的结构简单，便于批量生产，安装方便，能够实现过滤器的快速更换。
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公开(公告)号：CN201934790U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687407.3
申请日：2010-12-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所
IPC分类号： F16K51/00
摘要： 本实用新型属于应用于运载火箭的阀门部件，具体涉及一种氟塑料支承环阀杆运动副。一种氟塑料支承环阀杆运动副，它包括阀杆，阀杆套装在导向套内，导向套内设有导向环。导向套内有两个凹槽，导向环有两个，导向环圆周上开口，导向环放置于导向套的凹槽内。所述的导向环为氟塑料制成。本实用新型的优点是，通过在导向套内设置氟塑料导向环既解决了阀门阀杆金属-金属运动副易发生金属间粘滞磨损以及方案上粘结氟塑料衬套工艺复杂成本高的问题，又可以保证阀杆的运动灵活性。
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公开(公告)号：CN201934778U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687412.4
申请日：2010-12-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所
摘要： 本实用新型属于一种应用于运载火箭的阀门的部件，具体涉及一种杆类运动副防多余物装置。一种杆类运动副防多余物装置，它包括杆，杆套在导向套内，导向套两端外圆柱面上有凹槽和凸台，导向套两端各装一个S型防尘圈，S型防尘圈的内凸台插入导向套的凹槽内，导向套上的凸台插入S型防尘圈的内凹槽内。本实用新型的优点是，杆在导向套内运动，由于防尘圈与抱紧了杆，从而防止多余物进入杆与导向套的配合间隙，避免多余引起杆的运动卡滞。
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公开(公告)号：CN201934765U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020687411.X
申请日：2010-12-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所
IPC分类号： F16K31/126 , G01L7/08
摘要： 本实用新型属于一种用于运载火箭的阀门、仪器仪表的部件，具体涉及一种多层金属膜片敏感装置。它包括夹持件，夹持件，夹持件和夹持件之间设有多层金属膜片，多层金属膜片上设有硬芯，多层金属膜片与夹持件、夹持件之间密封连接。多层金属膜片可以选择含多层金属平膜片，也可以选择多层金属波纹膜片。多层金属膜片各层可同轴自由叠加在一起，也可叠加后焊接在一起。硬芯下端面与多层金属膜片上部紧密贴合，硬芯与多层金属膜片通过焊接连接在一起。其优点是，在膜片面积、材料相同情况下，多层金属膜片总厚度与单层金属膜片厚度相同时，二种膜片强度相同，但多层金属膜片的刚度则大幅度减小，从而可提高阀门、仪器仪表的精度。
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