公开(公告)号：CN109141528A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201811074668.5

申请日：2018-09-14

申请人： 北京市交通信息中心 ,  北京慧宝科技有限公司

发明人： 汪波 ,  鲍枫 ,  刘浩 ,  腾骞 ,  李爱苹 ,  李宇杰 ,  王罡 ,  李强 ,  孙晶

IPC分类号： G01D21/02 ,  G08C17/02

CPC分类号： G01D21/02 ,  G08C17/02

摘要： 本发明提供一种城市轨道交通土建设施智能实时监控系统，能够实现对土建设施进行智能实时监测。系统包括：前端设备部件、传输部件和监控平台；监控平台包括：监测数据采集子系统和监测与预警子系统；监测数据采集子系统自动获取前端设备部件采集的土建设施结构响应信息及外在环境信息，并其转换为土建设施的物理量；监测与预警子系统进行预警，若转换得到的物理量大于等于预设的阈值控制值，则进行阈值控制值预警；若转换得到的物理量大于等于预设的一级阈值预警值并小于预设的阈值控制值，则进行一级阈值预警值预警，若转换得到的物理量大于等于预设的二级阈值预警值并小于预设的一级阈值预警值，则进行二级阈值预警值预警。本发明涉及监控领域。

公开(公告)号：CN103886773A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410101848.3

申请日：2014-03-19

申请人： 北京市交通信息中心

发明人： 陈智宏 ,  王立勋 ,  隋莉颖 ,  李伟 ,  黄建玲 ,  刘浩 ,  林文平 ,  张永才 ,  程磊

IPC分类号： G08G1/13

摘要： 本发明涉及一种B/S环境下在GIS地图上实时监测出租车的方法，包括数据接收服务、内存GIS服务以及浏览器前端调用三部分。数据接收服务通过Socket接收出租车地理位置的实时信息，并调用内存GIS服务提供的数据修改接口，修改内存中出租车地理位置信息；内存GIS服务一方面提供对数据接收服务提供修改数据接口，另一方面为浏览器前端提供请求图片接口；内存GIS服务接收浏览器请求，根据请求内容在服务器端生成区域的出租车卫星定位信息图片，并发送给浏览器前端。本发明所述方法200ms左右即可完成图片叠加，能够满足出租车单车卫星位置数据每分钟上传3次的刷新速率，具有处理速度快、对客户端机器性能要求低等优点。

公开(公告)号：CN113503912A

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202110687823.6

申请日：2021-06-21

申请人： 北京市交通信息中心 ,  北京隽德科技有限公司

发明人： 汪波 ,  鲍枫 ,  刘浩 ,  腾骞 ,  李宇杰 ,  王罡 ,  李强

IPC分类号： G01D21/02 ,  G08C17/02 ,  H04N7/18

摘要： 本发明涉及监控领域，具体提供一种城市轨道交通土建设施健康状态实时监控系统，能够实现对土建设施进行健康状态智能实时监测。系统包括：前端采集设备、信息导出部件和健康数据监控平台；健康数据监控平台包括：监测数据处理单元和监测数据预警单元；监测数据处理单元实时接收前端采集设备采集的对土建设施结构健康产生影响的信息，并对其进行处理，将其转换为土建设施的物理参数；监测数据预警单元进行非健康状态下的实时预警，包括阈值预警以及变化率预警；根据土建设施的温度变化系数实现动态预警阈值算法，保障健康状态监测的准确性；通过对监测数据采集，对城市轨道交通土建设施的健康状态进行自动评估。

公开(公告)号：CN103886773B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201410101848.3

申请日：2014-03-19

申请人： 北京市交通信息中心

发明人： 陈智宏 ,  王立勋 ,  隋莉颖 ,  李伟 ,  黄建玲 ,  刘浩 ,  林文平 ,  张永才 ,  程磊

IPC分类号： G08G1/13

摘要： 本发明涉及一种B/S环境下在GIS地图上实时监测出租车的方法，包括数据接收服务、内存GIS服务以及浏览器前端调用三部分。数据接收服务通过Socket接收出租车地理位置的实时信息，并调用内存GIS服务提供的数据修改接口，修改内存中出租车地理位置信息；内存GIS服务一方面提供对数据接收服务提供修改数据接口，另一方面为浏览器前端提供请求图片接口；内存GIS服务接收浏览器请求，根据请求内容在服务器端生成区域的出租车卫星定位信息图片，并发送给浏览器前端。本发明所述方法200ms左右即可完成图片叠加，能够满足出租车单车卫星位置数据每分钟上传3次的刷新速率，具有处理速度快、对客户端机器性能要求低等优点。

公开(公告)号：CN102163259B

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201110075800.6

申请日：2011-03-29

申请人： 交通运输部公路科学研究所 ,  北京市交通信息中心 ,  北京市交通运行监测调度中心 ,  北京中交国通智能交通系统技术有限公司

发明人： 张海林 ,  刘浩 ,  张可 ,  焦伟赟 ,  李斌 ,  牛树云 ,  杨琪 ,  钱越 ,  贺瑞华 ,  袁媛 ,  桑丽 ,  张剑飞 ,  王立勋 ,  李伟

IPC分类号： G06F19/00

摘要： 本发明属于交通工程领域，涉及一种对行人微观交通流仿真模型的评估方法。近年来，对行人交通流的理论研究和仿真越来越得到各方面的重视，但对仿真模型的准确性和适应性评估方面的工作处于空白，没有统一的评估方法来衡量仿真模型的准确性。本发明提供一套科学的、完整的、合理的行人交通流仿真模型评估方法，以评估基于不同理论建立的仿真模型的优劣。对比行人真实运动轨迹与仿真模型轨迹，通过计算行人运动轨迹符合度指标、行人运动速度符合度指标、行人运动时间符合度指标，来综合评估行人微观交通流仿真模型的优劣，从而可以给出进一步完善仿真模型的指导方向。