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公开(公告)号：CN211475435U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922118961.3
申请日：2019-12-02
摘要： 本实用新型提供了一种钢轨加速度传感器的固定装置，该固定装置包括第一连接体、第二连接体和夹持机构，夹持机构分别与第一连接体和第二连接体连接，能够阻止第一连接体和第二连接体相对远离；第一连接体上设有开口朝向第二连接体的第一凹槽；第二连接体的顶面连接有弯折块，弯折块上设有开口朝向第一连接体的第二凹槽，第二连接体的顶面设有传感器固定面，传感器固定面位于弯折块的背离第一连接体的一侧。通过本实用新型，缓解了现有技术中加速度传感器在钢轨上不方便安装，难以保障长期监测的稳定性的技术问题。
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公开(公告)号：CN215263466U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120919047.3
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G01N33/2045
摘要： 本实用新型涉及钢轨探伤检测的技术领域，特别是涉及一种轻便的钢轨母材检测仪器，其可提高检测的平稳性，提高检测结果的准确性；包括主机、检测仪、气缸、检测架、检测探板、四组挡板、四组第一压紧弹簧、多组限位轮架和多组第二压紧弹簧，主机底端设有底座，检测仪固定安装在主机顶端，底座底端设有底架，底架内转动设有多组转轴，每组转轴上均固定设有两组底轮，主机右端设有连接座，气缸的输出端穿过连接座并与检测架顶端固定连接，检测架底端设有放置槽，检测探板位于放置槽内，检测架前后两端均设有凹槽，四组挡板分别通过四组第一压紧弹簧安装在检测架的凹槽内，每组挡板内壁均设有挡轮架，挡轮架内转动设有挡轮。
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公开(公告)号：CN117589041A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311287256.0
申请日：2023-10-07
申请人： 北京市地铁运营有限公司 , 北京市地铁运营有限公司线路分公司 , 北京市轨道交通学会
发明人： 潘秀明 , 胡志强 , 王晓军 , 岳勋 , 李宇杰 , 刘铁生 , 常素良 , 李威 , 邬春晖 , 徐田坤 , 张军 , 时光明 , 方树薇 , 潘婷 , 李帅克 , 刘可 , 张寅 , 周骞 , 霍苗苗 , 郭燕辉 , 牟富强 , 张钢 , 刘琦
摘要： 本申请提供一种接触轨覆冰位置检测方法、装置、设备、介质及融冰车，可用于轨道交通领域。通过融冰车两侧安装有覆冰状态检测设备，覆冰状态检测设备中的两个电刷与接触轨接触，当两个电刷下的接触轨位置不存在覆冰时，覆冰状态检测设备中工业控制计算机的数字量输入口的电平信号为高电平信号；当两个电刷中的至少一个电刷下的接触轨位置存在覆冰时，电平信号为低电平信号。在融冰车启动行驶后，实时监测运行速度和电平信号，进而根据监测到的运行速度、电平信号，以及每次监测到运行速度和电平信号的监测时刻，确定出接触轨覆冰位置。本方案通过在融冰车行驶过程中监测运行速度和电平信号，实现确定覆冰位置，有效提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN220868106U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322547218.6
申请日：2023-09-19
申请人： 北京市地铁运营有限公司 , 北京市地铁运营有限公司线路分公司 , 北京市轨道交通学会
IPC分类号： E01H8/06
摘要： 本申请提供一种除冰雪装置，该除冰雪装置包括轨道车、刷冰机构和两个吸水机构，轨道车在车行轨上行驶，刷冰机构设置于轨道车，刷冰机构包括驱动机构、第一升降机构以及两个刷冰轮结构，两个刷冰轮结构分别设置于轨道车在其行驶方向上的两侧，各刷冰轮结构均包括多个刷冰轮，驱动机构驱动各刷冰轮转动，第一升降机构调节各刷冰轮结构的高度；两个吸水机构分别设置于轨道车在其行驶方向上的两侧，各吸水机构包括连接结构和吸水件，连接结构连接于轨道车，吸水件连接于连接结构，吸水件伸出轨道车，与接触轨贴合，以清理接触轨上的冰、水。该除冰雪装置能够较好的清除接触轨上的冰雪，清除速度快，效率高，且基本不损伤接触轨。
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公开(公告)号：CN220038138U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321625499.6
申请日：2023-06-26
申请人： 北京市地铁运营有限公司线路分公司
摘要： 本实用新型涉及轨道交通道床技术领域，具体为一种无砟道床振动加速度监测用传感器基座，其能够提高道床加速度传感器的安装耐久性，不受天气环境影响，不容易损坏并提高使用寿命，其包括安装基座，所述安装基座两端设置有锚固螺栓，所述安装基座中间顶部设置有凸台，所述凸台上设置有传感器固定螺栓并安装有防水盒。
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