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公开(公告)号：CN110080795A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910478277.8
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种暗挖地铁快速施工用扒渣机，包括扒渣装置(1)、移动装置(2)、驾驶操控室(3)、驱动装置(4)、抑尘喷水装置(5)、主机架(6)、控制装置(7)和料渣运输装置(8)；在主机架(6)的上方连接有驱动装置(4)和驾驶操控室(3)，在驱动装置(4)的一侧连接有传动装置(5)，在主机架(6)的底部连接有移动装置(2)，主机架(6)上还连接有控制装置(7)和料渣运输装置(8)；在驾驶操控室(3)一端的主机架(6)上连接有扒渣装置(1)。本发明属于智能装备产业，该扒渣机能够大大增加扒取宽度，极大提高工作效率，提高整机稳定性，实现除尘抑尘和远程控制的目的，具有较高的实用性和科学性。
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公开(公告)号：CN110565547B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910987133.5
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加固技术领域，具体是涉及一种斜腿钢构桥梁支顶加固装置及方法，所述装置是由固定端基座和张拉端基座之间张拉碳纤维布条构成；固定端基座和张拉端基座结构相同，均是由底板和盖板夹持夹片锚具组成。夹片锚具包括夹片底片和夹片盖片；夹片盖片形状为沿轴线切开的半圆台，且在半圆台与切面相平的两侧位置设置有夹翼；盖板为横截面是长方形的钢条，沿长方形短边方向可将底板分为固定区和锚杯区；锚杯区间隔设置有与夹片锚具形状相适配的锚杯槽，锚杯槽之间间隔距离为2cm。本发明采用复合加固法对斜腿钢构桥梁的支顶出进行加固后，桥梁承载能力以及变形能力都得到了较大的提升，而且改良了传统碳纤维加固法存在的生效延后缺陷。
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公开(公告)号：CN110593329B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910872710.6
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机的斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机，所述斗杆的两端均设置有第一铰接部，至少其一端包括第一消音组件，所述第一消音组件包括第一弹性缓冲件以及与所述第一弹性缓冲件相连接的第一消音件；在所述斗杆的运动行程的极限区域，所述第一铰接部相铰接的结构撞击所述第一消音件以压缩所述第一弹性缓冲件。本发明提供的挖掘机的斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机，其具有两个消音作用，其一通过第一弹性缓冲件抵接撞击行程的最后一段，从而降低此时的撞击噪音，另一方面通过第一消音组件进一步的吸收撞击噪音，从主动和被动两个方面进行降噪处理。
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公开(公告)号：CN110593329A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910872710.6
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机的斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机，所述斗杆的两端均设置有第一铰接部，至少其一端包括第一消音组件，所述第一消音组件包括第一弹性缓冲件以及与所述第一弹性缓冲件相连接的第一消音件；在所述斗杆的运动行程的极限区域，所述第一铰接部相铰接的结构撞击所述第一消音件以压缩所述第一弹性缓冲件。本发明提供的挖掘机的斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机，其具有两个消音作用，其一通过第一弹性缓冲件抵接撞击行程的最后一段，从而降低此时的撞击噪音，另一方面通过第一消音组件进一步的吸收撞击噪音，从主动和被动两个方面进行降噪处理。
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公开(公告)号：CN110565547A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910987133.5
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加固技术领域，具体是涉及一种斜腿钢构桥梁支顶加固装置及方法，所述装置是由固定端基座和张拉端基座之间张拉碳纤维布条构成；固定端基座和张拉端基座结构相同，均是由底板和盖板夹持夹片锚具组成。夹片锚具包括夹片底片和夹片盖片；夹片盖片形状为沿轴线切开的半圆台，且在半圆台与切面相平的两侧位置设置有夹翼；盖板为横截面是长方形的钢条，沿长方形短边方向可将底板分为固定区和锚杯区；锚杯区间隔设置有与夹片锚具形状相适配的锚杯槽，锚杯槽之间间隔距离为2cm。本发明采用复合加固法对斜腿钢构桥梁的支顶出进行加固后，桥梁承载能力以及变形能力都得到了较大的提升，而且改良了传统碳纤维加固法存在的生效延后缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110189106A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910477840.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 提供一种基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统，所述基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统包括，建筑信息模型BIM模型子系统和定位考勤子系统；BIM模型子系统与定位考勤子系统通过有线或无线网络进行连接，通过定位考勤子系统中的安全预警模块获得根据BIM模型子系统中的施工进度信息和仿真危险程度，对施工场所范围的用户进行预警，同时通过定位基站，实时获得定位信息，能够保障救援和施工安全。
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公开(公告)号：CN110189106B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201910477840.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 提供一种基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统，所述基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统包括，建筑信息模型BIM模型子系统和定位考勤子系统；BIM模型子系统与定位考勤子系统通过有线或无线网络进行连接，通过定位考勤子系统中的安全预警模块获得根据BIM模型子系统中的施工进度信息和仿真危险程度，对施工场所范围的用户进行预警，同时通过定位基站，实时获得定位信息，能够保障救援和施工安全。
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公开(公告)号：CN110080795B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910478277.8
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种暗挖地铁快速施工用扒渣机，包括扒渣装置(1)、移动装置(2)、驾驶操控室(3)、驱动装置(4)、抑尘喷水装置(5)、主机架(6)、控制装置(7)和料渣运输装置(8)；在主机架(6)的上方连接有驱动装置(4)和驾驶操控室(3)，在驱动装置(4)的一侧连接有传动装置(5)，在主机架(6)的底部连接有移动装置(2)，主机架(6)上还连接有控制装置(7)和料渣运输装置(8)；在驾驶操控室(3)一端的主机架(6)上连接有扒渣装置(1)。本发明属于智能装备产业，该扒渣机能够大大增加扒取宽度，极大提高工作效率，提高整机稳定性，实现除尘抑尘和远程控制的目的，具有较高的实用性和科学性。
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公开(公告)号：CN208137471U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201821331846.3
申请日：2018-08-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有抗剪结构的罩棚立柱，包括法兰盘、柱体、防风柱和底座，所述底座的底端均匀设置有多个固定桩，且底座顶端的边缘处均匀设置有配重块，所述底座顶端的中间位置处安装有柱体，且柱体外侧靠近底座的一端设置有安装部，所述安装部外侧壁的两端皆均匀安装有多个防风柱，且安装部靠近防风柱的一端均匀设置有多个导风孔，所述柱体的两侧皆均匀设置有多个半抱箍，且相邻的半抱箍之间通过固定螺栓安装。本实用新型通过安装有法兰盘、安装孔、固定桩和倒钩刺，使得该装置即便于固定安装和拆卸，又增强了装置安装时的牢固性能，从而提升了装置的使用效果。
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公开(公告)号：CN207892521U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820246624.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压振动冲击钻具，其包括套管、过渡接头、滑动接头、减振器件、后接头、螺旋帽、滑动套、连接套筒。本实用新型所提供的液压振动冲击钻具，其将钻头或锤头与石体触碰所产生的冲击载荷，首先传递给过渡接头及与其相连的滑动接头，又通过滑动接头将振动传递到减振器件上，使振动得到缓冲减弱。由于后接头与滑动套的端部之间留有间隙，因此振动到此得到缓冲，仅有微小的振动才传到连接套筒和钻杆上去，减振效果非常明显，从而避免了振动对钻机工效的影响，延长了设备的使用寿命，还能够减小噪声污染。
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