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公开(公告)号：CN119291134B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411824712.5
申请日：2024-12-12
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 马福利 , 夏宝坤 , 郑仔弟 , 王文正 , 马晓春 , 李硕 , 梁秀娟 , 林雪冰 , 曹雅杰 , 王钊杰 , 史峰 , 刘铭洋 , 李良 , 赵燕飞 , 顾博超 , 李海涛
IPC: G01N33/00 , B08B9/051 , F16L55/32 , F16L55/28 , F16L101/12 , F16L101/30
Abstract: 本发明属于管道检测技术领域，公开了一种管道老化智能检测装置，其技术要点是：包括横柱，所述横柱表面转动安装有圆环，所述圆环表面固定安装有多组两两相对分布的竖板，相对分布的两组竖板之间设置有清洁刷以及检测器，所述横柱两端设置有行走机构，所述行走机构包括有支撑组件与调节组件，所述横柱内设置有与圆环相互配合的旋转组件，相对分布的两组竖板之间设置有与清洁刷以及检测器相互配合的控制机构，所述控制机构包括有定位组件与防护组件，解决了目前管道检测装置无法对管道内侧壁附着的杂质进行清理，附着的杂质易影响老化检测的精确度，管道内腔的杂质会落在检测器表面，影响设备正常使用的问题。
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公开(公告)号：CN119084038B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411570517.4
申请日：2024-11-06
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 夏宝坤 , 张仲宇 , 张鑫伟 , 刘博 , 刘安伟 , 姚国 , 王文正 , 林雪冰 , 赵一 , 王航飞 , 李海燕 , 杨旭 , 胡林涛 , 王瑞松 , 王震 , 张娜 , 曹雅静 , 张艺嘉 , 袁硕 , 李宇盟
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明适用于地铁车站养护技术领域，提供了一种地铁车站多功能养护台车，包括安装板，以及安装板上端固定的四个支撑柱，四个所述支撑柱上端固定有平台板，还包括：高度调节结构，所述高度调节结构用于调节安装板的高度；以及水箱，所述平台板上设置有两个与水箱连接的摆臂喷洒机构；所述摆臂喷洒机构包括平台板上端固定的固定水管，所述固定水管的一端通过软管和增压泵与水箱连接，所述固定水管另一端滑动连接有伸缩水管一，所述伸缩水管一和固定水管上均设置有多个喷洒口；所述安装板上固定有导向套。本发明能对地铁车站多功能养护台车的喷淋宽度和高度进行调节，相较于现有现场拼装式的养护台车，本发明操作简单，便于使用。
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公开(公告)号：CN118598600A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410499579.4
申请日：2024-04-24
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市高强混凝土有限责任公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本申请涉及抗裂混凝土技术领域，本申请公开了一种抗裂混凝土及其制备方法。一种抗裂混凝土，包括以下重量份数原料：水泥35‑46份，碎石25‑45份，粉煤灰10‑20份，河砂15‑25份，核壳结构的环氧基二氧化硅磁性微球15‑30份，醋酸乙烯酯‑叔碳酸乙烯酯共聚乳液8‑15份和水18‑25份。本申请采用特定的原料以及配比制备得到的混凝土综合性能优异，具有优异的抗裂性能以及抗压强度。
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公开(公告)号：CN112878350A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110057532.9
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，相邻的第一、二钢管桩之间通过第一、二锁扣连接；其施工步骤如下：钢管桩两侧焊接第一、二锁扣；二者内置内撑机构、加强件；将第一钢管桩和其内撑机构同时起吊，打桩深埋；起吊第二钢管桩和其内撑机构，将第一、二钢管桩对接后深埋；向土层内打入槽型板形成的第一围护区；内撑机构将加强件向外顶出；向第一围护区内灌注混凝土；待混凝土凝固后，内撑机构回缩、取出；向第一、二锁扣内部灌注防水胶凝材料；重复上述步骤，直至形成止水帷幕。该施工方法，定位准确，施工难度低，混凝土与锁扣件之间的连接整体性好，强度高，双层防水结构设置避免止水帷幕阻水失效出现。
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公开(公告)号：CN119639433A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411953988.3
申请日：2024-12-27
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 林雪冰 , 林向阳 , 郑仔弟 , 刘安伟 , 刘博 , 刘欣然 , 谢桂馨 , 叶志俊 , 李华强 , 江崇洗 , 李明建 , 李德洋 , 赵春光 , 赵一 , 刘铭洋 , 李宇盟 , 刘学彦 , 曹守勇
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种用于叠落隧道施工的盾构机减阻泥浆及其使用方法。本发明所述减阻泥浆以膨润土、无水Na2CO3和水为主要原料，通过在泥浆中添加一定量的润滑剂和纳米材料制成减阻泥浆，通过实时监测盾构机壳与土体间的受力情况，并根据土压力的变化动态调整减阻泥浆的注浆量和注浆压力，可以减小盾构机壳和周围土体的摩擦力、减小盾构机壳对土体的扰动、减小后期土体的固结沉降，为叠落隧道施工提供了材料和方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116498815A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310359798.8
申请日：2023-04-06
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Inventor： 王森杰 , 牛耕 , 李雪 , 王文正 , 赵一 , 郭晶鑫 , 张有利 , 张艺嘉 , 林威 , 丁爱中 , 程莉蓉 , 贾文娟 , 钟伯浩 , 焦庆睿 , 刘博 , 杨超群 , 林雪冰 , 蒙劲 , 夏宝坤 , 郑仔弟 , 马晓春 , 徐耕 , 李静 , 刘志和 , 王晓军 , 聂晓彦
IPC: F16L23/024 , F16L55/11 , F16L55/134
Abstract: 本发明提供了一种管道密封组件，涉及管道密封技术领域，解决了现有技术中密封组件不耐用的问题。该种管道密封组件中，套管同轴地套设于直管的中段；上端板和下端板同轴地套设于直管，上端板外沿与套管顶端口沿密封连接，上端板内沿与直管外壁密封连接，下端板外沿与套管底端口沿密封连接，下端板内沿与直管外壁密封连接；上挡板和下挡板沿轴向依序套设于套管，上挡板内沿与套管外壁密封连接，下挡板内沿与套管外壁密封连接；密封圈套设于套管，密封圈的上端面与上挡板的底端面接触连接，密封圈的下端面与下挡板的顶端面接触连接。本发明与现有技术相比具有坚固耐用的优点。
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公开(公告)号：CN112878350B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110057532.9
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，相邻的第一、二钢管桩之间通过第一、二锁扣连接；其施工步骤如下：钢管桩两侧焊接第一、二锁扣；二者内置内撑机构、加强件；将第一钢管桩和其内撑机构同时起吊，打桩深埋；起吊第二钢管桩和其内撑机构，将第一、二钢管桩对接后深埋；向土层内打入槽型板形成的第一围护区；内撑机构将加强件向外顶出；向第一围护区内灌注混凝土；待混凝土凝固后，内撑机构回缩、取出；向第一、二锁扣内部灌注防水胶凝材料；重复上述步骤，直至形成止水帷幕。该施工方法，定位准确，施工难度低，混凝土与锁扣件之间的连接整体性好，强度高，双层防水结构设置避免止水帷幕阻水失效出现。
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公开(公告)号：CN112854271A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110057513.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种分离岛式暗挖车站桩间堵水方法，包括以下步骤：(1)暗挖地铁车站施工至围护桩节点，进行侧壁堵水结构施工；(2)开挖过程中记录堵水控制桩的浇注情况，若堵水控制桩有渗漏点则注浆进行补强，确保侧壁堵水结构不出现明显渗漏点；(3)根据暗挖施工步序进行主体结构施工，并将车站开挖至水位以上一定距离，然后配制浇注浆液；(4)对基底特定深度土体进行注浆，浇筑形成具有多个小盆形注浆室的封底结构，并与侧壁堵水结构叠合形成整体封闭结构，阻隔地下水；(5)堵水效果检查。本发明解决了分离岛式暗挖车站桩间的止水问题，克服了暗挖车站作业空间受限的困难，确保施工工期和减少安全隐患，间接性的节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN119291134A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411824712.5
申请日：2024-12-12
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 马福利 , 夏宝坤 , 郑仔弟 , 王文正 , 马晓春 , 李硕 , 梁秀娟 , 林雪冰 , 曹雅杰 , 王钊杰 , 史峰 , 刘铭洋 , 李良 , 赵燕飞 , 顾博超 , 李海涛
IPC: G01N33/00 , B08B9/051 , F16L55/32 , F16L55/28 , F16L101/12 , F16L101/30
Abstract: 本发明属于管道检测技术领域，公开了一种管道老化智能检测装置，其技术要点是：包括横柱，所述横柱表面转动安装有圆环，所述圆环表面固定安装有多组两两相对分布的竖板，相对分布的两组竖板之间设置有清洁刷以及检测器，所述横柱两端设置有行走机构，所述行走机构包括有支撑组件与调节组件，所述横柱内设置有与圆环相互配合的旋转组件，相对分布的两组竖板之间设置有与清洁刷以及检测器相互配合的控制机构，所述控制机构包括有定位组件与防护组件，解决了目前管道检测装置无法对管道内侧壁附着的杂质进行清理，附着的杂质易影响老化检测的精确度，管道内腔的杂质会落在检测器表面，影响设备正常使用的问题。
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公开(公告)号：CN119084038A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411570517.4
申请日：2024-11-06
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 夏宝坤 , 张仲宇 , 张鑫伟 , 刘博 , 刘安伟 , 姚国 , 王文正 , 林雪冰 , 赵一 , 王航飞 , 李海燕 , 杨旭 , 胡林涛 , 王瑞松 , 王震 , 张娜 , 曹雅静 , 张艺嘉 , 袁硕 , 李宇盟
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明适用于地铁车站养护技术领域，提供了一种地铁车站多功能养护台车，包括安装板，以及安装板上端固定的四个支撑柱，四个所述支撑柱上端固定有平台板，还包括：高度调节结构，所述高度调节结构用于调节安装板的高度；以及水箱，所述平台板上设置有两个与水箱连接的摆臂喷洒机构；所述摆臂喷洒机构包括平台板上端固定的固定水管，所述固定水管的一端通过软管和增压泵与水箱连接，所述固定水管另一端滑动连接有伸缩水管一，所述伸缩水管一和固定水管上均设置有多个喷洒口；所述安装板上固定有导向套。本发明能对地铁车站多功能养护台车的喷淋宽度和高度进行调节，相较于现有现场拼装式的养护台车，本发明操作简单，便于使用。
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