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公开(公告)号：CN102664486A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210143735.0
申请日：2012-05-10
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学
摘要： 一种隧道施工预切槽试验机的微型电机超大转矩输出结构，设有一个包括8mm转6mm输出轴的Ⅰ级谐波减速电机。由8mm转6mm输出轴处在Ⅱ级谐波减速箱输入孔内，Ⅰ级谐波减速电机与改装法兰盘连接，改装法兰盘与Ⅱ级谐波减速箱连接构成Ⅱ级谐波减速电机。Ⅱ级谐波减速箱的输出轴处在圆弧运动传动轴的孔内并通过平键连接。圆弧运动传动轴与小齿轮内孔通过平键连接，外部还与小齿轮固接。圆弧运动传动轴的前端与深沟球轴承连接。Ⅰ、Ⅱ级谐波减速电机总减速比为1:30000。本隧道施工预切槽试验机的微型电机超大转矩输出结构能为预切槽机械提供极大的圆弧切削运动动力，它结构简单、体积小，是一种理想的可安装在预切槽机有限空间为预切槽机提供低速大转矩的动力源。
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公开(公告)号：CN102661151B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210143730.8
申请日：2012-05-10
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 一种隧道施工预切槽试验模型机,由驱动及基础支撑机构上设置前支撑拱结构和后支撑拱结构，前支撑拱结构和后支撑拱结构上滑动连接弧形运动平台结构，弧形运动平台结构上设有超大转矩输出结构和双排链锯结构，超大转矩输出结构与后支撑拱结构齿轮啮合连接构成。直线导轨和电动推杆构成本体前进驱动结构，可对前进速度及距离进行准确控制，避免了惯性误差或防震动性质差及控制复杂的问题；采用电推杆的双排链锯结构，提高了切槽宽度和施工进度；圆拱齿轮啮合传动并辅以弧形导轨，可承受较大重量并且运动平稳；改装的双谐波减速电机可定转矩达到10000N.m左右，且体积很小，占用空间小，操控简单。本发明结构简单紧凑、工作稳定可靠。
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公开(公告)号：CN102817618B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210143736.5
申请日：2012-05-10
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 一种隧道施工预切槽试验机的双排链锯，包括成品电机和顺序电门。成品电机以及后端连接件、后端固定连接件、前段固定连接件固定在安装板上。成品电机与前段固定连接件固接。后端连接件连接微距电推杆后端，微距电推杆前端通过前端连接件有间隙连接电链锯开关。成品电机输出轴上设有两个链轮，每个链轮上各连接一条链锯，链锯设在与电机固定的腹板的链锯槽中。微距电推杆可远程控制操作电机开启，设置的顺序电门起断电保险作用，保证了实验工作人员在未进行试验机实验作业时候的人身安全。它挖掘隧道预切槽工作效率高，能极大地提高隧道工程质量和进度。
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公开(公告)号：CN102817618A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210143736.5
申请日：2012-05-10
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 一种隧道施工预切槽试验机的双排链锯，包括成品电机和顺序电门。成品电机以及后端连接件、后端固定连接件、前段固定连接件固定在安装板上。成品电机与前段固定连接件固接。后端连接件连接微距电推杆后端，微距电推杆前端通过前端连接件有间隙连接电链锯开关。成品电机输出轴上设有两个链轮，每个链轮上各连接一条链锯，链锯设在与电机固定的腹板的链锯槽中。微距电推杆可远程控制操作电机开启，设置的顺序电门起断电保险作用，保证了实验工作人员在未进行试验机实验作业时候的人身安全。它挖掘隧道预切槽工作效率高，能极大地提高隧道工程质量和进度。
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公开(公告)号：CN102664486B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210143735.0
申请日：2012-05-10
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学
摘要： 一种隧道施工预切槽试验机的微型电机超大转矩输出结构，设有一个包括8mm转6mm输出轴的Ⅰ级谐波减速电机。由8mm转6mm输出轴处在Ⅱ级谐波减速箱输入孔内，Ⅰ级谐波减速电机与改装法兰盘连接，改装法兰盘与Ⅱ级谐波减速箱连接构成Ⅱ级谐波减速电机。Ⅱ级谐波减速箱的输出轴处在圆弧运动传动轴的孔内并通过平键连接。圆弧运动传动轴与小齿轮内孔通过平键连接，外部还与小齿轮固接。圆弧运动传动轴的前端与深沟球轴承连接。Ⅰ、Ⅱ级谐波减速电机总减速比为1:30000。本隧道施工预切槽试验机的微型电机超大转矩输出结构能为预切槽机械提供极大的圆弧切削运动动力，它结构简单、体积小，是一种理想的可安装在预切槽机有限空间为预切槽机提供低速大转矩的动力源。
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公开(公告)号：CN102661151A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210143730.8
申请日：2012-05-10
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 一种隧道施工预切槽试验模型机,由驱动及基础支撑机构上设置前支撑拱结构和后支撑拱结构，前支撑拱结构和后支撑拱结构上滑动连接弧形运动平台结构，弧形运动平台结构上设有超大转矩输出结构和双排链锯结构，超大转矩输出结构与后支撑拱结构齿轮啮合连接构成。直线导轨和电动推杆构成本体前进驱动结构，可对前进速度及距离进行准确控制，避免了惯性误差或防震动性质差及控制复杂的问题；采用电推杆的双排链锯结构，提高了切槽宽度和施工进度；圆拱齿轮啮合传动并辅以弧形导轨，可承受较大重量并且运动平稳；改装的双谐波减速电机可定转矩达到10000N.m左右，且体积很小，占用空间小，操控简单。本发明结构简单紧凑、工作稳定可靠。
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公开(公告)号：CN202578703U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220208608.X
申请日：2012-05-10
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 一种隧道施工预切槽试验模型机，由驱动及基础支撑机构上设置前支撑拱结构和后支撑拱结构，前支撑拱结构和后支撑拱结构上滑动连接弧形运动平台结构，弧形运动平台结构上设有超大转矩输出结构和双排链锯结构，超大转矩输出结构与后支撑拱结构齿轮啮合连接构成。直线导轨和电动推杆构成本体前进驱动结构，可对前进速度及距离进行准确控制，避免了惯性误差或防震动性质差及控制复杂的问题；采用电推杆的双排链锯结构，提高了切槽宽度和施工进度；圆拱齿轮啮合传动并辅以弧形导轨，可承受较大重量并且运动平稳；改装的双谐波减速电机可定转矩达到10000N.m左右，且体积很小，占用空间小，操控简单。本实用新型结构简单紧凑、工作稳定可靠。
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公开(公告)号：CN117074154B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310086108.6
申请日：2023-01-29
申请人： 北京建筑大学 , 北京市市政工程研究院
摘要： 本发明公开了一种管幕法顶管顶推力试验系统及方法，所述系统包括模型箱，在模型箱一对侧壁上设置若干供顶管模型进出的出入口，PVC硬管的外侧形成有气囊，PVC硬管和气囊共同构成顶管模型，顶管模型穿过所述出入口且两端延伸到所述模型箱外，所述模型箱内填装有土体，并将所述顶管模型覆盖，所述PVC硬管上侧的土体内设置有土压力传感器，所述土压力传感器上侧的土体内设置有LVDT地表变形传感器，与所述PVC硬管相对应的一端设置有加载装置，所述加载装置用于驱动所述PVC硬管移动，并对所述PVC硬管进行监测。所述系统能够准确测试管幕法不同钢管顶进过程中土压力、土体沉降以及顶推力的变化且试验结果准确。
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公开(公告)号：CN117074154A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310086108.6
申请日：2023-01-29
申请人： 北京建筑大学 , 北京市市政工程研究院
摘要： 本发明公开了一种管幕法顶管顶推力试验系统及方法，所述系统包括模型箱，在模型箱一对侧壁上设置若干供顶管模型进出的出入口，PVC硬管的外侧形成有气囊，PVC硬管和气囊共同构成顶管模型，顶管模型穿过所述出入口且两端延伸到所述模型箱外，所述模型箱内填装有土体，并将所述顶管模型覆盖，所述PVC硬管上侧的土体内设置有土压力传感器，所述土压力传感器上侧的土体内设置有LVDT地表变形传感器，与所述PVC硬管相对应的一端设置有加载装置，所述加载装置用于驱动所述PVC硬管移动，并对所述PVC硬管进行监测。所述系统能够准确测试管幕法不同钢管顶进过程中土压力、土体沉降以及顶推力的变化且试验结果准确。
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公开(公告)号：CN115983644A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310040480.3
申请日：2023-01-12
申请人： 北京建筑大学 , 北京市市政工程研究院 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06Q50/26
摘要： 本发明公开了一种基于实时监测数据的地下工程施工风险动态评估方法，包括以下步骤：采集地下工程施工数据，基于所述施工数据对地下工程进行风险识别，获得风险事件，基于所述风险事件获得风险指标；对所述风险指标进行划分，获得一级和二级风险指标，设置所述二级风险指标的阈值，基于所述阈值进行风险等级划分；计算所述风险指标权重值，基于所述风险指标权重值和划分的风险等级进行风险评估；基于风险评估结果实施风险控制措施，并根据施工进程不断进行动态风险评估。该风险动态评估方法可以对地下工程施工安全风险进行动态分析，实时掌握和跟踪地下工程的施工状态。
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