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公开(公告)号：CN103374915B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210127022.5
申请日：2012-04-27
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/02
摘要： 本发明涉及一种锚喷倒挂连续封闭支护体系，其包括一体式圈梁、砖砌挡土墙、上支护、下支护以及方沟；其中，所述砖砌挡土墙设置在圈梁的顶部；所述上支护位于圈梁的底部；所述下支护位于上支护的下方，其包围所述方沟；于所述上支护和下支护之间架设有若干圆钢管作为支撑。本发明的锚喷倒挂连续封闭支护体系的结构设置合理，有效保证了施工的安全、保持了土层结构的稳定，且使沟槽结构牢固；而在施工时采用间隔施工、分两次完成竖井施工，这样不仅能够分批进行施工，使施工周围的道路畅通，同时，便于浇筑混凝土层。
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公开(公告)号：CN103374920A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210127016.X
申请日：2012-04-27
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/08
摘要： 本发明涉及一种竖井一衬结构及其施工方法，该竖井一衬结构包括一体式圈梁、砖砌挡土墙、上支护以及下支护；其中，所述砖砌挡土墙设置在圈梁的顶部；所述上支护位于圈梁的底部，其由钢格栅、竖向连接筋以及喷射混凝土浇筑形成；所述下支护位于上支护的底部，其由型钢、钢筋以及商品砼浇筑形成。本发明的竖井一衬结构结构设置合理，有效保证了施工的安全、保持了土层结构的稳定，且使竖井结构牢固；而在施工时采用间隔施工，这样不仅能够分批进行施工，使施工周围的道路畅通，同时，也便于浇筑混凝土层。
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公开(公告)号：CN103374920B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210127016.X
申请日：2012-04-27
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/08
摘要： 本发明涉及一种竖井一衬结构及其施工方法，该竖井一衬结构包括一体式圈梁、砖砌挡土墙、上支护以及下支护；其中，所述砖砌挡土墙设置在圈梁的顶部；所述上支护位于圈梁的底部，其由钢格栅、竖向连接筋以及喷射混凝土浇筑形成；所述下支护位于上支护的底部，其由型钢、钢筋以及商品砼浇筑形成。本发明的竖井一衬结构结构设置合理，有效保证了施工的安全、保持了土层结构的稳定，且使竖井结构牢固；而在施工时采用间隔施工，这样不仅能够分批进行施工，使施工周围的道路畅通，同时，也便于浇筑混凝土层。
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公开(公告)号：CN108914941A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810931410.6
申请日：2018-08-15
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种车站基坑土方挖步方法，该基坑土方开挖的原则是：在竖向上按照钢支撑设计位置上下分层进行开挖，每一层分别挖至钢支撑底部标高下50cm时及时进行架设；总体采取由车站一端向另一端方向进行开挖，分台阶进行，土方开挖完成一衬砌单元距离后立即开始结构施工，缩短两侧土体暴露时间，加快锚喷及钢管支撑循环节拍；车站土方开挖采用“竖向分层、纵向分段、中部拉槽、横向扩边”的施工方法；竖向分层，纵向分区,双向推进，先撑后挖，支撑循环，集中抽排，开挖分两部进行，第一部先开挖表层土体约2m，第二部开挖剩余土层，形成台阶分五层进行，方法步骤简单、设计合理、施工方便且施工进度较快，施工效果好，投入施工成本较低。
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公开(公告)号：CN102808632B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210293524.5
申请日：2012-08-17
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种全圆式模板台车组件及其施工方法，其包括针梁、框架、上模、侧模、下模、针梁支撑缸、电动驱动轮以及激光照准器；其中，所述框架通过上固定缸以及下同定缸定位于针梁上；所述上模搁置于框架的顶部；所述侧模通过通过若干侧模手动支撑安装至框架上；所述下模通过下模液压缸连接至框架上；所述针梁支撑缸设置于针梁底部，其支撑于地面上；所述电动驱动轮设置于框架上，其能在针梁上滑移；所述激光照准器固定于针梁上。本发明的全圆式模板台车组件结构简单，组装方便，结构牢固，就位快速，搭接准确且施工效率高，采用本发明全圆式模板台车组件施工时具有简单、快速、省时省力等诸多优点。
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公开(公告)号：CN103374915A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210127022.5
申请日：2012-04-27
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/02
摘要： 本发明涉及一种锚喷倒挂连续封闭支护体系，其包括一体式圈梁、砖砌挡土墙、上支护、下支护以及方沟；其中，所述砖砌挡土墙设置在圈梁的顶部；所述上支护位于圈梁的底部；所述下支护位于上支护的下方，其包围所述方沟；于所述上支护和下支护之间架设有若干圆钢管作为支撑。本发明的锚喷倒挂连续封闭支护体系的结构设置合理，有效保证了施工的安全、保持了土层结构的稳定，且使沟槽结构牢固；而在施工时采用间隔施工、分两次完成竖井施工，这样不仅能够分批进行施工，使施工周围的道路畅通，同时，便于浇筑混凝土层。
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公开(公告)号：CN102808632A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210293524.5
申请日：2012-08-17
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种全圆式模板台车组件及其施工方法，其包括针梁、框架、上模、侧模、下模、针梁支撑缸、电动驱动轮以及激光照准器；其中，所述框架通过上固定缸以及下同定缸定位于针梁上；所述上模搁置于框架的顶部；所述侧模通过通过若干侧模手动支撑安装至框架上；所述下模通过下模液压缸连接至框架上；所述针梁支撑缸设置于针梁底部，其支撑于地面上；所述电动驱动轮设置于框架上，其能在针梁上滑移；所述激光照准器固定于针梁上。本发明的全圆式模板台车组件结构简单，组装方便，结构牢固，就位快速，搭接准确且施工效率高，采用本发明全圆式模板台车组件施工时具有简单、快速、省时省力等诸多优点。
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公开(公告)号：CN208605187U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820988711.8
申请日：2018-06-26
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机二次始发掘进施工用反力架，取消了原有的后背横支撑，该反力架由八字、门架和后背斜撑组成，反力架前方安装有管片负环，所述门架底部两侧设有两个立柱，八字是由2个工字钢制成，门架是由3个工字钢制成；后背斜撑由3个工字钢制成；盾构机的推力主要由门架的两个立柱和后背斜撑来承受，故此一个立柱承受盾构机再次始发推力的一半推力；同时考虑到盾构机实际始发时千斤顶的推力大小分布，将该荷载简化为梯形荷载分布，并且管片负环全部采用闭环管片，以保证将盾构始发推进的巨大反力可靠、稳定地传至反力架而不发生相对位移和超限变形，从而确保正环管片的错台量和密封质量符合设计及规范要求。
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公开(公告)号：CN202519683U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220184482.7
申请日：2012-04-27
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/08
摘要： 本实用新型涉及一种竖井一衬结构，其包括一体式圈梁、砖砌挡土墙、上支护以及下支护；其中，所述砖砌挡土墙设置在圈梁的顶部；所述上支护位于圈梁的底部，其由钢格栅、竖向连接筋以及喷射混凝土浇筑形成；所述下支护位于上支护的底部，其由型钢、钢筋以及商品砼浇筑形成。本实用新型的竖井一衬结构结构设置合理，有效保证了施工的安全、保持了土层结构的稳定，且使竖井结构牢固。
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公开(公告)号：CN202519681U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220184459.8
申请日：2012-04-27
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/08
摘要： 本实用新型涉及一种锚喷倒挂连续封闭支护体系，其包括一体式圈梁、砖砌挡土墙、上支护、下支护以及方沟；其中，所述砖砌挡土墙设置在圈梁的顶部；所述上支护位于圈梁的底部；所述下支护位于上支护的下方，其包围所述方沟。本实用新型的锚喷倒挂连续封闭支护体系的结构设置合理，有效保证了施工的安全、保持了土层结构的稳定，且使沟槽结构牢固。
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