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公开(公告)号：CN216045784U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122182312.7
申请日：2021-09-09
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市市政二建设工程有限责任公司
Inventor： 逯平 , 赵昕 , 齐丽勇 , 张艳华 , 郭昊 , 温振寰 , 门景山 , 刘辰 , 高冠军 , 马志宁 , 张海涛 , 张金锁 , 王渊博 , 王开兴 , 宋春雨 , 贾岩红 , 吴志强 , 白月兵 , 王刚 , 林豪 , 陈荣飞 , 兰野 , 李佳朦 , 王刘昆 , 丁勋
Abstract: 本申请涉及一种具有钻进功能的淤泥地层顶管施工用工具管，属于顶管施工的技术领域，其包括工具管本体，所述工具管本体内转动安装有钻杆，所述钻杆设置在所述工具管本体的一端，且所述钻杆延伸出所述工具管本体，所述钻杆外周壁上固定套设有螺旋叶片。本申请具有减缓淤泥流入管道的速度，避免路面塌陷的效果。
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公开(公告)号：CN114544346B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210169386.3
申请日：2022-02-23
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司
Inventor： 逯平 , 李琳 , 赵昕 , 董昭 , 马跃东 , 李振坤 , 范立新 , 张学军 , 张明 , 宋春雨 , 耿佳彬 , 吴志强 , 白雪 , 林海宝 , 许松 , 李奕彤 , 王洪玖 , 张波 , 王健 , 张海山 , 唐文峰 , 王硕鑫
Abstract: 本申请涉及一种新型波纹钢结构双向加载试验装置，涉及建筑工程的技术领域，其包括反力架，反力架水平设置，反力架包括两个长工字钢和两个短工字钢，两个长工字钢正对设置，两个短工字钢分别设置在长工字钢两端，且与相邻的长工字钢固定连接，两个长工字钢之间水平放置有波纹钢，波纹钢位于两个长工字钢的钢槽内；反力架上设置有轴向加载系统，轴向加载系统包括轴向滑动组件和轴向驱动组件，轴向滑动组件设置在波纹钢与一个短工字钢之间，轴向驱动组件设置在轴向滑动组件远离波纹钢的一侧，轴向驱动组件用于使轴向滑动组件沿靠近波纹钢的方向移动,轴向滑动组件用于改变自身与波纹钢的接触面积。本申请能够提高对波纹钢加载实验检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN114561882B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210318352.6
申请日：2022-03-29
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司
IPC: E01F5/00 , E02D17/02 , E02D29/045 , E21D9/00
Abstract: 本申请涉及一种下穿铁路的框架箱涵顶进结构，涉及箱涵顶进施工的技术领域，包括多个箱涵件、顶进机构一和顶进机构二，多个箱涵件沿水平方向互相抵接排列，顶进机构一包括多个液压顶升件，液压顶升件设置在地面上,液压顶升件沿水平方向等距间隔排列，液压顶升件的长度方向互相平行，液压顶升件用于伸缩并推动箱涵件，顶进机构二设置在地面上,顶进机构二用于推动箱涵件沿水平方向移动,顶进机构一和顶进机构二推动箱涵件的移动方向互相垂直。本申请具有使箱涵顶进施工占地空间较小的效果。
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公开(公告)号：CN114481870A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210273647.6
申请日：2022-03-19
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司
Inventor： 逯平 , 陈永华 , 李琳 , 范立新 , 赵昕 , 王晔 , 朱海滨 , 董昭 , 王硕鑫 , 齐丽勇 , 张艳华 , 王健 , 董鹏国 , 李亚利 , 张海山 , 张学军 , 蔡连军 , 张明 , 于海洋 , 宋春雨 , 贾岩红
Abstract: 本申请公开了一种桥梁支座更换装置及更换方法，属于桥梁施工设备的技术领域，其包括安装板及沿安装板宽度方向滑移的移动板，移动板上设置有若干组用于更换桥梁支座的更换机构，更换机构包括两个相互平行的移动块、固定于移动块底面的移动轮及用于驱动两个移动块相背移动的叉形驱动部，移动块上安装有可支托于垫石顶面的支撑板，两个支撑板相互靠近的侧面均固定有楔形块，楔形块的底面与支撑板的底面共面，楔形块远离相邻支撑板的侧面为斜面。本申请能够减小新支座与垫石发生碰撞的可能性。
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公开(公告)号：CN113622937A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111054497.1
申请日：2021-09-09
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司
Inventor： 逯平 , 陈永华 , 王晔 , 朱海滨 , 隗功辉 , 赵昕 , 董昭 , 张明 , 时增宇 , 王硕鑫 , 张艳华 , 马志宁 , 齐丽勇 , 温振寰 , 门景山 , 林豪 , 兰野 , 高冠军 , 李佳朦 , 刘辰
Abstract: 本申请涉及一种淤泥地层顶管纠偏装置及纠偏方法，属于顶管施工的领域，淤泥地层顶管纠偏装置包括导向管，所述导向管一端固定连接有伸缩管，所述伸缩管内固定安装有多个千斤顶，且多个所述千斤顶一端抵触在所述导向管内，多个所述千斤顶用于对管道顶进竖直方向以及水平方向进行调节。本申请具有及时对管道顶进方向纠偏，提高管道施工效率的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113265946A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110415084.5
申请日：2021-04-17
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种桥梁湿接缝可快速安装的自发热模板，其包括多根预埋在两片现有桥梁底面的螺杆以及自发热模板，所述自发热模板顶面与所述现有桥梁底面贴合，所述自发热模板包括顶面钢板，所述顶面钢板与所述现有桥梁底面贴合，所述顶面钢板底面固设有发热片，所述发热片与外部电源连接，所述发热片底面覆盖有保温材料，所述保温材料底面设置有底面钢板，所述螺杆底端穿过所述自发热模板，并使用螺母将所述自发热模板固定。本申请具有提高了湿接缝模板的安装效率以及提高湿接缝模板周转效率的效果。
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公开(公告)号：CN113137058A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110415083.0
申请日：2021-04-17
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种混凝土结构自保温模板，属于保温模板的技术领域，其包括模板，所述模板包括相对设置的内模以及外模，所述内模和所述外模相互远离的一面分别固设有多道橫肋以及多道纵肋，多道所述橫肋沿竖直方向间隔设置，多道所述纵肋沿水平方向间隔设置，多道所述橫肋以及多道所述纵肋形成多个方格，多个所述方格中安装有保温组件，所述保温组件包括气袋，所述气袋内充满空气，在所述气袋内安装有散热片，位于同一水平线上的多个所述气袋内的散热片通过导热件连通，位于所述模板边缘的两个气袋中的散热片分别与外部热源连接，所述外部热源与电源连通。本申请具有减少现浇混凝土构件的热量损失，缩短现浇混凝土构件达到设计强度时间的效果。
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公开(公告)号：CN112252346A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010950736.0
申请日：2020-09-11
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司
IPC: E02D19/10 , F04B49/025
Abstract: 本申请涉及一种降水井的施工方法，涉及基坑降水的领域，解决了现有降水井降水不及时影响施工的技术问题，施工方法包括以下步骤：S1、钻孔；S2、下放井管；S3、洗井；S4、安装污水泵，将污水泵固定安装在固定座的底面，并在固定座的底面安装用于控制污水泵电路通断的浮球液位开关；控制固定座向井管内下放，下放至基坑设计底标高以下停止；当水位高于固定座底面时，浮球液位开关控制污水泵电路连通，污水泵开始抽水，当水位低于污水泵抽水口时，浮球液位开关控制污水泵电路断开，污水泵停止工作；S5、抽水。本申请通过设置在降水井内的浮球液位开关，对降水井内的水位进行监控，并能够根据水位的高低控制污水泵的启闭。
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公开(公告)号：CN109826116A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910172983.X
申请日：2019-03-07
Applicant: 北京市市政二建设工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式涵洞抗浮结构，设置在钢波纹涵管下方，所述钢波纹涵管由四片涵板拼装形成，所述涵板拼接处设置对接肋，所述对接肋处采用螺栓进行固定，包括多块钢板、拉绳以及铺设在钢波纹涵管下方的回填层，所述钢板设置在回填层内，所述拉绳一端连接钢板，另一端连接钢波纹涵管。通过在钢波纹涵管下方基础进行分层填筑的过程中，在回填层内设置钢板并通过拉绳将钢板与上方的钢波纹涵管进行连接，本发明具有施工简单、周期短以及使钢波纹涵洞具有抗浮功能的效果。
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公开(公告)号：CN111593691B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010446171.2
申请日：2020-05-25
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政二建设工程有限责任公司 , 北京工业大学
IPC: E01F15/14 , E01D19/02 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种基于FRP和聚氨酯泡沫填充蜂窝状橡胶混凝土的桥墩防撞构件，桥墩防撞构件设置在桥墩下部结构外侧，桥墩下部结构为桥墩与路面连接结构；桥墩防撞构件包括FRP套筒、聚氨酯泡沫层及橡胶混凝土层；该防撞构件与桥墩采用一体成型施工技术，整个防撞结构采用FRP套筒、聚氨酯泡沫层及橡胶混凝土层组成的蜂窝缓冲层、混凝土填筑层三重结构，该构件在受到冲击时形成撞击缓冲区、撞击力变形区、撞击力约束区三部分，将撞击能量分散在FRP套筒‑聚氨酯泡沫层及橡胶混凝土层组成的蜂窝缓冲层的周向，对车辆和桥梁下部结构进行双重保护。本发明采用一体化成型，成本低廉且结构简单且便于后期维护。
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