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公开(公告)号：CN117905524A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410155546.8
申请日：2024-02-04
申请人： 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
发明人： 陈曦 , 何庆奎 , 余乐 , 黄齐武 , 周炜 , 霍立国 , 梅棋 , 郑然 , 张继菁 , 李松梅 , 李永政 , 秦东平 , 李元凯 , 田琪 , 胡家鹏 , 何海健 , 王伟锋 , 陈鑫 , 李嘉俊 , 任雅博
摘要： 本发明提供了一种地铁区间排水系统及排水方法，涉及地铁区间的排水领域。本系统包括：自吸系统，自吸系统包括第一自吸装置和第二自吸装置，第一自吸装置包括第一凸轮泵和控制器，第二自吸装置包括第二凸轮泵和双电源切换箱；以及管路系统，管路系统包括第一吸水管、第二吸水管和扬水总管，第一吸水管上设置有第一电动阀门组，第二吸水管上设置有第二电动阀门组，第一吸水管用于将第一自吸装置与预设地铁线路中的集水坑进行连通，第二吸水管用于将第二自吸装置与预设地铁线路中的集水坑进行连通。本系统一方面将排水设备与集水坑分离，降低了地铁盾构区间内联络通道的施工风险，另一方面方便进行轨行区排水设备的布置，方便进行设备检修。
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公开(公告)号：CN115682758A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210988719.5
申请日：2022-08-17
申请人： 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
发明人： 李永政 , 李嘉俊 , 张世勇 , 代军锋 , 胡家鹏 , 刘超 , 梅棋 , 周炜 , 朱胜利 , 郑然 , 翟宇昕 , 刘世钊 , 李楠 , 赵校伟 , 房爱民 , 李松梅 , 刘欣 , 陈明岳 , 霍立国 , 李诚智
摘要： 本发明公开了一种内置在风道的地铁车站冷却塔系统及其实现方法，内置在风道的地铁车站冷却塔系统中，塔体设置在地铁车站的排风道中或中间风道内；填料层填充于所述塔体中；风机设于所述塔体顶部；多个自清洁喷头设于所述塔体且位于所述填料层上方；布水盘设于所述塔体顶部；水管连通所述多个自清洁喷头和布水盘；集水槽设于所述塔体底部；底阀设于所述集水槽。本发明可解决内置冷塔消防要求，提高冷却塔的换热效率，同时节约造价。集水槽处设置底阀，防止冷却水回流，解决冷却塔系统循环水回流问题，实现下置冷塔运行更加安全、可靠。
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公开(公告)号：CN115682160A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210989472.9
申请日：2022-08-17
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司
发明人： 王道敏 , 丁树奎 , 李仲华 , 张世勇 , 胡家鹏 , 马笑松 , 代军锋 , 李永政 , 朱胜利 , 梅棋 , 郑然 , 刘超 , 周炜 , 金淮 , 余乐 , 张继菁 , 刘世钊 , 翟宇昕 , 刘欣 , 李嘉俊 , 李诚智 , 霍立国
IPC分类号： F24F1/0063 , F24F1/0073 , F24F1/0076 , F24F8/108 , F24F8/192 , F24F11/52 , F24F11/64 , F24F11/84 , F24F11/85 , F24F11/86 , F24F13/22 , F24F13/24 , F24F13/30 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F140/20
摘要： 一种水冷磁悬浮直膨式一体化空调机组及其运行方法，运行方法包括(1)空调期：新回风混合后进入空调机组，经过初效过滤和消毒除尘然后进入蒸发旁通段，旁通段处于关闭状态，净化后的空气经过蒸发器翅片表面与蒸发器内通过的低温冷媒直接进行全面的热湿交换以达到降低温度和湿度的目的；经过蒸发器处理后的空气经过风机增压‑均流‑消声降噪‑送风段‑排除公共区产生的余热和余湿以保证公共区过渡性舒适的空气环境；(2)通风期：制冷系统停止运作，新回风混合后先经过初效过滤段、电子净化段进入蒸发旁通段，此时旁通阀打开，净化后的空气进入风机经送风机增压，再经过均流、消声段和送风管路，从送风口送至车站公共区作通风运行。
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公开(公告)号：CN218673210U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222168897.1
申请日：2022-08-17
申请人： 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
发明人： 李永政 , 李嘉俊 , 张世勇 , 代军锋 , 胡家鹏 , 刘超 , 梅棋 , 周炜 , 朱胜利 , 郑然 , 翟宇昕 , 刘世钊 , 李楠 , 赵校伟 , 房爱民 , 李松梅 , 刘欣 , 陈明岳 , 霍立国 , 李诚智
摘要： 本实用新型公开了一种内置在风道的地铁车站冷却塔系统，其中，集水槽处设置底阀，防止冷却水回流，解决冷却塔系统循环水回流问题，实现下置冷却塔运行更加安全、可靠。具体的，塔体设置在地铁车站的排风道中或中间风道内；填料层填充于所述塔体中；风机设于所述塔体顶部；多个自清洁喷头设于所述塔体且位于所述填料层上方；布水盘设于所述塔体顶部；水管连通所述多个自清洁喷头和布水盘；集水槽设于所述塔体底部；底阀设于所述集水槽；控制单元，其控制风机和自清洁喷头。因此，本实用新型可解决内置冷却塔消防要求的同时，提高冷却塔的换热效率，节约造价，并实现自动控制。
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公开(公告)号：CN218672412U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222168851.X
申请日：2022-08-17
申请人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司
发明人： 王道敏 , 丁树奎 , 李仲华 , 张世勇 , 胡家鹏 , 马笑松 , 代军锋 , 李永政 , 朱胜利 , 梅棋 , 郑然 , 刘超 , 周炜 , 金淮 , 余乐 , 张继菁 , 刘世钊 , 翟宇昕 , 刘欣 , 李嘉俊 , 李诚智 , 霍立国
IPC分类号： F24F1/0073 , F24F1/0063 , F24F1/0076 , F24F11/52 , F24F13/30 , F24F13/24 , F24F13/28 , F24F8/108 , F24F8/30
摘要： 公开了一种水冷磁悬浮直膨式一体化空调机组，空调机组中，磁悬浮压缩机包括永磁同步直流电机和磁悬浮轴承，水冷冷凝器连接所述磁悬浮压缩机；进风段导入空气以及回风，自洁式空气净化段连通所述进风段以净化空气；直接蒸发器,连通所述自洁式空气净化段和水冷冷凝器以将导入的空气与冷媒直接换热，所述直接蒸发器设于空调机组内；直接蒸发器，其包括两段，且该两段经由旁通阀连接以冷却空气，风机输送来自所述蒸发器的空气，均流段连接所述风机以均流空气，消声段连接所述均流段以降低噪声，所述消声段设于空调机组内且连通送风口。
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公开(公告)号：CN118463446A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410484207.4
申请日：2024-04-22
申请人： 北京市地铁运营有限公司机电分公司 , 北京市轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通车站空调水二次系统防冻装置，涉及空调养护技术领域，包括：一次系统热源、机组换热器、管道组件和循环水泵；机组换热器内包括两套互不联通的循环水路；管道组件包括第一管道部件和第二管道部件，第一管道部件的两端部分别与空调主机和机组换热器连通形成二次系统水路，第二管道部件的两端部分别与一次系统热源和机组换热器连通形成一次系统水路；循环水泵设置在第二管道部件上。本发明通过设置机组换热器，将空调水和一次系统热源进行间接热交换，同时解决一次系统和二次系统的热源问题，实现设备配置的节约化。
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公开(公告)号：CN204112477U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420456256.9
申请日：2014-08-13
申请人： 北京市轨道交通设计研究院有限公司
IPC分类号： E03F5/22
摘要： 本实用新型公开了一种污水提升装置，包括：集水箱，用于收集存储从污水源流入的污水；与集水箱通过吸水管连通的排污泵；设置于排污泵与市政污水管网之间的扬水管中的扬水阀门，用于在冲洗集水箱期间关闭，在排污期间开启；设置于冲洗管道中的冲水阀门，用于在冲洗集水箱期间开启，在排污期间关闭；冲洗管道连通集水箱和排污泵与扬水阀门之间的管段。还包括与集水箱连通的应急水箱。本实用新型的技术方案中，基于污水清除集水箱中的异物，合理设置集水箱的体积，可以使得污水即来即排；应急水箱用于存储集水箱内的污水，便于检修；从而提高了污水提升装置的运行效率；紧急情况时，应急水箱也可以用于存储排入的污水，增大了污水储存量。
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