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公开(公告)号：CN109672230A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710959966.1
申请日：2017-10-16
Applicant: 北京易驾卓阳科技有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供了一种无人机启动防火花电路，包括：用于第一次通电的大电阻回路，其包括串联的至少一个附加电阻；以及用于第二次通电的无附加电阻回路，所述无附加电阻回路与所述大电阻回路并联并且不包括串联的附加电阻。本发明的无人机启动防火花电路能够避免电容充电的瞬间大电流的产生所造成的打火现象，从而大幅降低插件及开关的寿命，避免瞬间的电脉冲损伤飞行器内部电路，以及避免辐射电磁波干扰通信及任务载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107943013A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710959806.7
申请日：2017-10-16
Applicant: 北京易驾卓阳科技有限公司
CPC classification number: G05D1/0005 , G05D1/0055 , G05D1/042 , G05D1/0816 , G05D1/101
Abstract: 本发明提供了一种无人机安全控制系统，包括:信号采集单元，其采集所述无人机在一段时间内的电机控制信号；检验单元，其将所述电机控制信号与预先设定的信号门限进行比较；以及飞行状态更改单元，其根据所述电机控制信号与预先设定的信号门限的比较结果对所述无人机的飞行状态进行调整。本发明还提供了一种包含上述该系统的无人机、以及无人机的安全控制方法。
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公开(公告)号：CN207719828U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721328263.0
申请日：2017-10-16
Applicant: 北京易驾卓阳科技有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种无人机启动防火花电路，包括：用于第一次通电的大电阻回路，其包括串联的至少一个附加电阻；以及用于第二次通电的无附加电阻回路，所述无附加电阻回路与所述大电阻回路并联并且不包括串联的附加电阻。本实用新型的无人机启动防火花电路能够避免电容充电的瞬间大电流的产生所造成的打火现象，从而大幅降低插件及开关的寿命，避免瞬间的电脉冲损伤飞行器内部电路，以及避免辐射电磁波干扰通信及任务载荷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207510706U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721193276.1
申请日：2017-09-18
Applicant: 北京易驾卓阳科技有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种适用于无人机的起落架收放系统，该系统可以在触发信号下自动收放无人机起落架。该系统可以在无人机飞行时同时收起四支起落架，减少飞行时的阻碍，并在落地前放下起落架，使无人机平稳降落，同时收放的触发信号可以根据操作者的需要从远程控制装置发出，或者由根据起飞和降落时飞机传感器条件激活，由飞控出发信号，灵活高效地完成起飞、飞行、降落的过程。
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公开(公告)号：CN208484836U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201820515848.1
申请日：2018-04-12
Applicant: 北京易驾卓阳科技有限公司
IPC: B64D9/00
Abstract: 本实用新型公开一种无人机多挂点结构，属于无人机技术领域，包括固定在无人机底部的机身底碳板以及以及固定在所述机身底碳板上与所述机身底碳板相配合的挂载碳板。实现了单个无人机同时搭载多个任务载荷，提高了无人机进行多种任务时的工作效率；挂载碳板的固定具有双重保障，前、后、左、右全方位地确保挂载碳板及任务载荷的固定，保证了无人机搭载任务载荷进行工作时的安全性与无人机飞行时的稳定性；能够实现载荷与机身底碳板的快速安装和拆卸，且具有易操作性；加载任务载荷仅需要安装挂载碳板，从而很好的避免了机体上固定螺丝使用寿命的问题。
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