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公开(公告)号：CN118146573A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211552650.8
申请日：2022-12-06
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电动轿车轮胎的胎面橡胶组合物和轮胎，其包含35‑55重量%橡胶组分，以及基于100重量份所述橡胶组分，55‑100重量份填料，5‑15重量份芳烃聚合物树脂，0.5‑2.5重量份胍类促进剂，1.5‑5.5重量份分散剂，其中所述橡胶组分包括溶聚丁苯橡胶和钼系顺丁橡胶，和所述填料包括白炭黑和碳黑，所述分散剂选自聚乙二醇和N‑羟基邻苯二甲酰亚胺。本发明的橡胶组合物显示低的滚动阻力、好的抓地性、优异的抗湿滑以及优良的拉伸强度等性能，使得包括由所述橡胶组合物形成的胎面胶的轮胎具有低的滚动阻力、好的抓地性、优异的抗湿滑、初始扭矩较小等优异性能。
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公开(公告)号：CN118288699A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310000371.9
申请日：2023-01-03
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
IPC: B60C13/00
Abstract: 本发明公开了一种轮胎的胎侧防护罩，包括胎侧防护罩和压环；所述胎侧防护罩位于轮胎在车辆上时靠外的一侧，由耐刺扎、耐切割的橡胶制成；所述胎侧防护罩总体形状为环形，在靠近环心的一侧底部具有若干沿圆周方向均匀排布的孔洞，与轮辋边缘及压环上的孔洞一一对应，安装时，将防护罩底部紧贴于轮辋边缘，再将压环压于防护罩底部之上，调整位置，使所有孔洞全部对齐后，用螺栓紧固；所述胎侧防护罩剖面轮廓与轮胎充气后胎侧外轮廓之间有一定间隙，便于轮胎散热，但是在防护罩靠近胎面的一端要基本贴合于轮胎表面，防止异物进入间隙。
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公开(公告)号：CN114604331A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011447004.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
IPC: B62D55/24 , B62D55/253
Abstract: 本发明提供一种橡胶履带，具有橡胶制的条形带，通过端连器、中连器首尾相连形成环形带；在橡胶履带中硫化有一定数量的金属芯金、压板、钢丝帘线和数层带有一定角度纤维帘线，从而使橡胶履带拥有较大的横向刚度、径向刚度和扭转刚度，可使车辆高速重载情况行驶时，橡胶履带不会出现跳齿，脱带问题，并同时可以平稳地、高效地传递较大的驱动力。
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公开(公告)号：CN113563651B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111118284.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压雪车履带的橡胶组合物及其制备方法，所述的橡胶组合物包含以下重量份数的组分：天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶共100份；功能性助剂2‑10份；补强剂40‑80份；防老剂2‑6.5份；硫化剂2‑5份；促进剂0.7‑3份；氧化锌1‑7份；硬脂酸0.5‑5份；防焦剂0.1‑1份；硅烷偶联剂0.5‑3份；增塑剂1‑20份；所述功能性助剂以天然橡胶为原料，通过点击化学反应，将功能性小分子化合物接枝到天然橡胶的分子链中得到，所述功能性小分子化合物为1,2,4‑三唑啉‑3,5‑二酮（TAD）及其衍生物，本发明中橡胶组合物的抗撕裂性能、耐寒性能、耐疲劳性能及耐切割性能等大大增强。
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公开(公告)号：CN113563651A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202111118284.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于压雪车履带的橡胶组合物及其制备方法，所述的橡胶组合物包含以下重量份数的组分：天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶共100份；功能性助剂2‑10份；补强剂40‑80份；防老剂2‑6.5份；硫化剂2‑5份；促进剂0.7‑3份；氧化锌1‑7份；硬脂酸0.5‑5份；防焦剂0.1‑1份；硅烷偶联剂0.5‑3份；增塑剂1‑20份；所述功能性助剂以天然橡胶为原料，通过点击化学反应，将功能性小分子化合物接枝到天然橡胶的分子链中得到，所述功能性小分子化合物为1,2,4‑三唑啉‑3,5‑二酮（TAD）及其衍生物，本发明中橡胶组合物的抗撕裂性能、耐寒性能、耐疲劳性能及耐切割性能等大大增强。
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公开(公告)号：CN111718520A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910219478.6
申请日：2019-03-22
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种橡胶履带用花纹胶的橡胶组合物的配方及其制备方法。按重量份计组合物构成：橡胶100份，由天然橡胶50~80份，丁苯橡胶0~50份，顺丁橡胶0~30份并用组成，炭黑35~60份，白炭黑5~20份，si-69 0.5~2份，硬脂酸2~3.5份，氧化锌2~5份，防老剂1~4份，增粘树脂1~5份，操作油3~10份，硫磺1~3份，促进剂0.5~3份。本发明所述花纹胶以天然胶为主，通过配方设计，满足橡胶履带的使用性能，并具有较好的耐磨性能和耐切割性能。
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公开(公告)号：CN111216816A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811413617.0
申请日：2018-11-26
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
IPC: B62D55/125 , B62D55/24
Abstract: 本发明属于特种车用橡胶履带驱动装置技术领域，具体涉及一种特别适用于高速履带车辆的橡胶履带驱动结构。本发明在特种车用橡胶履带中硫化有芯金，芯金两侧设计有被驱动齿，被驱动齿与主动轮齿圈上的驱动齿配合传递动力，从而形成驱动关系。本发明驱动形式是齿齿啮合形式，通过优化啮合面曲线，可以有效的减少驱动压力角，使驱动齿的正压力更多的转化为驱动力，提高扭矩传递效率。
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公开(公告)号：CN114604041A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011449146.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 北京橡胶工业研究设计院有限公司
IPC: B60C15/02
Abstract: 本发明涉及一种防止轮胎脱圈的胎圈锁止环，尤其涉及一种轮胎在低气压或零气压状态时，能够确保胎圈不向轮辋中心滑移的胎圈锁止环。所述胎圈锁止环2为一个位于轮辋1底部的橡胶圆环，圆环两端抵住胎圈3内侧，防止胎圈3滑移。其特征在于圆环外表面为平面，且圆环外直径φDh与轮辋直径φD和轮缘高度G之间满足条件：1/2G≤1/2(φDh‑φD)≤G；圆环内表面与轮辋贴合，且内表面上沿周向设置有两条以上的摩擦条，以增大与轮辋的摩擦力，防止圆环与轮辋之间发生滑移；圆环两端与胎圈接触，端部材料较软，以免破坏胎圈部气密层；圆环沿轴向方向有足够的受压强度和刚度，确保轮胎气压下降时，能够抵住胎圈而不发生破坏或变形。
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