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公开(公告)号：CN119329404A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411482640.0
申请日：2024-10-23
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
Inventor： 杨曦
Abstract: 本申请涉及智能网联技术领域，特别涉及一种汽车顶灯的控制方法和装置，其中，方法包括：识别车辆的当前所处外部环境的实际亮度；检测车辆的实际状态和每个车门的实际状态；在实际亮度小于预设阈值且任一车门的实际状态为打开状态时，或者在亮度小于预设阈值且车辆的实际状态为熄火状态时，开启车辆的汽车顶灯。本申请在外部环境的亮度小于一定值时，一旦熄火或者车门打开时，开启汽车顶灯，而在大于或等于一定值时，不开启汽车顶灯，从而有效节约汽车电量，提高车辆的智能化水平，改善用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN109411260B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201811317724.3
申请日：2018-11-07
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，提供一种车辆开关及车辆，以解决分别设置汽车启动停止开关和石英钟使得中控台零部件复杂的问题。所述车辆开关包括：钟罩、时钟表盘和启动停止开关模组，其中：所述启动停止开关模组的第一面设有第一容纳腔，且所述第一容纳腔设有开孔，所述时钟表盘设有开孔，所述时钟表盘固接于所述第一容纳腔内，且所述第一容纳腔的开孔与所述时钟表盘设的开孔的位置匹配，所述钟罩设有开关顶杆，所述钟罩与所述启动停止开关模组的第一面活动连接，且所述钟罩的开关顶杆依次穿过所述时钟表盘设的开孔和所述第一容纳腔的开孔与所述启动停止开关模组的开关触点抵接。本发明的汽车的启动停止开关集成了石英钟，减少零部件，使中控台零部件更简洁。
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公开(公告)号：CN109411260A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811317724.3
申请日：2018-11-07
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，提供一种车辆开关及车辆，以解决分别设置汽车启动停止开关和石英钟使得中控台零部件复杂的问题。所述车辆开关包括：钟罩、时钟表盘和启动停止开关模组，其中：所述启动停止开关模组的第一面设有第一容纳腔，且所述第一容纳腔设有开孔，所述时钟表盘设有开孔，所述时钟表盘固接于所述第一容纳腔内，且所述第一容纳腔的开孔与所述时钟表盘设的开孔的位置匹配，所述钟罩设有开关顶杆，所述钟罩与所述启动停止开关模组的第一面活动连接，且所述钟罩的开关顶杆依次穿过所述时钟表盘设的开孔和所述第一容纳腔的开孔与所述启动停止开关模组的开关触点抵接。本发明的汽车的启动停止开关集成了石英钟，减少零部件，使中控台零部件更简洁。
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公开(公告)号：CN107364378A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710610192.1
申请日：2017-07-25
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B60N2/56
CPC classification number: B60N2/5678
Abstract: 本发明提供一种座椅加热控制装置、汽车和座椅加热控制方法，应用于汽车，涉及到汽车技术领域，包括：重量传感器、车身控制器BCM、座椅加热器和仪表，所述座椅加热器和所述重量传感器均设置于所述汽车的座椅上，所述重量传感器与所述BCM之间通过线缆连接，所述BCM与所述座椅加热器通过线缆连接，所述BCM与所述仪表通过线缆连接。本发明实施例可以节约汽车座椅上没人时对汽车座椅加热所消耗的资源，降低资源的浪费率。
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公开(公告)号：CN109229055A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811113665.8
申请日：2018-09-25
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本发明实施例提供一种安全带未系提醒方法及装置，所述方法应用于汽车，所述方法包括：在所述汽车点火后，检测所述汽车后排的安全带锁扣的状态；若检测到所述汽车后排的安全带锁扣处于闭锁状态，则在安全带锁扣从所述闭锁状态变为解锁状态时进行安全带未系提醒。本发明实施例能够降低误报警的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106740590A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611065321.5
申请日：2016-11-28
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
CPC classification number: B60R16/03 , H04L12/40169 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明提供了一种汽车网络控制方法及装置，该汽车网络控制方法包括：检测与汽车的第一控制器连接的点火开关、车门以及多个车灯所处的工作状态；检测点火开关、车门以及多个车灯均处于关闭状态后的计时时间；在所述计时时间达到第一预设时间时，控制汽车的第二控制器进入休眠状态；在处于休眠状态的所述点火开关和多个所述车灯的至少一个满足唤醒状态时，控制所述第二控制器进入正常工作状态。本发明的方法使得通过车身CAN网络连接的多个控制器能够快速的进入休眠状态以及进入正常工作状态，经过实车测试验证，该方法能够满足整车网络系统的可靠稳定连接和在停车状态下通过休眠的方式有效降低整个系统功效的效果，并且本方法大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN106347224A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610965802.5
申请日：2016-10-28
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种外后视镜调整方法、装置和汽车。外后视镜调整方法包括：获取预先存储的预设整车重量时汽车外后视镜的预设倾斜角度；获取当前整车重量；判断当前整车重量与预设整车重量比较后的整车重量变化值是否超出一设定阈值，若整车重量变化值超出设定阈值，则按照整车重量变化值在预设倾斜角度的基础上调整外后视镜在竖直方向上的倾斜角度。本发明的外后视镜调整方法大大降低了驾驶员调节外后视镜的繁琐程度，可根据整车重量的变化进行位置补偿调节，消除因为整车重量变化造成外后视镜视野的盲区和死角。使得车重变化时，驾驶员无需重复操作，便可保持外后视镜的最佳驾驶视野，提高了行车的舒适性、安全性及智能性。
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公开(公告)号：CN106800010A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710033848.8
申请日：2017-01-16
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B60R25/24
CPC classification number: B60R25/241
Abstract: 本发明提供了一种汽车防盗控制方法、系统、车身控制器和发动机控制单元，该汽车防盗控制方法包括：接收遥控钥匙发送的解除防盗信号和点火档位信号；对遥控钥匙进行认证，并向处于防盗状态的发动机控制单元发送认证请求；接收发动机控制单元发送的用于认证的第一随机码，并在对遥控钥匙的认证通过后，向发动机控制单元发送一第一认证响应消息；接收发动机控制单元在认证通过并将防盗状态切换为防盗认证通过状态后返回的第一认证通过确认消息，记录发动机控制单元的状态为防盗认证通过状态。通过与遥控钥匙以及与发动机控制单元之间的双重认证，提高了汽车的防盗性能，能够保证在非法人员对车辆进行盗窃时无法启动车辆。
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公开(公告)号：CN207128681U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201720904471.4
申请日：2017-07-25
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B60N2/56
Abstract: 本实用新型提供一种座椅加热控制装置和汽车，应用于汽车，涉及到汽车技术领域，包括：重量传感器、BCM、座椅加热器和仪表，所述座椅加热器和所述重量传感器均设置于所述汽车的座椅上，所述重量传感器与所述BCM之间通过线缆连接，所述BCM与所述座椅加热器通过线缆连接，所述BCM与所述仪表通过线缆连接。本实用新型实施例可以节约汽车座椅上没人时对汽车座椅加热所消耗的资源，降低资源的浪费率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206086901U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621044998.6
申请日：2016-09-08
Applicant: 北京汽车研究总院有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供一种后车身控制模块安装结构及汽车，该后车身控制模块安装结构包括用于安装后车身控制模块的固定安装支架，所述固定安装支架沿后车身控制模块外形呈Z型，所述固定安装支架包括顺次连接的第一安装板、第二安装板、第三安装板和第四安装板，其中，所述第一安装板用于与所述后车身控制模块的前端固定连接，所述第三安装板上设置有用于与所述后车身控制模块的后端固定连接，所述第四安装板用于与车辆侧围加强板总成固定连接；该结构能够保证模块不受线束以及周边零部件干涉，既确保了后车身控制模块安装的牢固性，又适应了狭小的安装空间、解决安装难题。
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