-
公开(公告)号：CN111193388A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010087993.6
申请日：2020-02-12
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本发明提供一种降低车载电机控制器对外发射共模电流的电路及其驱动方法、车辆，该电路中直流母线正极连接至第七脉冲电容第一端；第七脉冲电容的第二端分别连接第一脉冲电容第一端、第三脉冲电容第一端和第五脉冲电容第一端；第一脉冲电容第二端与第二脉冲电容第一端连接,第三脉冲电容第二端与第四脉冲电容第一端连接,第五脉冲电容第二端与第六脉冲电容第一端连接；第二脉冲电容第二端、第四脉冲电容第二端和第六脉冲电容第二端分别连接到第八脉冲电容第一端；第八脉冲电容的第二端连接至直流母线负极；第五脉冲电容的第二端连接到电机的第一定子线圈；第三脉冲电容的第二端连接到第二定子线圈；第一脉冲电容的第二端连接到第三定子线圈。
-
公开(公告)号：CN113125887B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202110424887.7
申请日：2021-04-20
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法及装置，该方法包括：对待测电器零部件进行第一次功能验证，对待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第一次测量；不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证；对待测电器零部件进行第二次功能验证，对端口的保护电路参数进行第二次测量；上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证；对待测电器零部件进行第三次功能验证，对端口的保护电路参数进行第三次测量；对待测电器零部件进行温度冲击试验、温湿交变实验和/或老化试验；对待测电器零部件进行第四次功能验证，对端口的保护电路参数进行第四次测量。本发明中，在ESD性能验证之前先做功能验证测试，确保产品在全生命周期内的可靠(56)对比文件胡晴宇等.传输线脉冲测试分析器件及ESD性能与案例分析《.电子质量》.2012,(第07期),第68-71页.彭圻平等.电子设备中的ESD保护设计《.无线电工程》.2013,第43卷(第06期),第61-64页.
-
公开(公告)号：CN113125887A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110424887.7
申请日：2021-04-20
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供一种汽车电器零部件ESD性能的验证方法及装置，该方法包括：对待测电器零部件进行第一次功能验证，对待测电器零部件的端口的保护电路参数进行第一次测量；不上电，进行第一次ESD性能指标测试验证；对待测电器零部件进行第二次功能验证，对端口的保护电路参数进行第二次测量；上电后，进行第二次ESD性能指标测试验证；对待测电器零部件进行第三次功能验证，对端口的保护电路参数进行第三次测量；对待测电器零部件进行温度冲击试验、温湿交变实验和/或老化试验；对待测电器零部件进行第四次功能验证，对端口的保护电路参数进行第四次测量。本发明中，在ESD性能验证之前先做功能验证测试，确保产品在全生命周期内的可靠性。
-
公开(公告)号：CN111193388B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202010087993.6
申请日：2020-02-12
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本发明提供一种降低车载电机控制器对外发射共模电流的电路及其驱动方法、车辆，该电路中直流母线正极连接至第七脉冲电容第一端；第七脉冲电容的第二端分别连接第一脉冲电容第一端、第三脉冲电容第一端和第五脉冲电容第一端；第一脉冲电容第二端与第二脉冲电容第一端连接,第三脉冲电容第二端与第四脉冲电容第一端连接,第五脉冲电容第二端与第六脉冲电容第一端连接；第二脉冲电容第二端、第四脉冲电容第二端和第六脉冲电容第二端分别连接到第八脉冲电容第一端；第八脉冲电容的第二端连接至直流母线负极；第五脉冲电容的第二端连接到电机的第一定子线圈；第三脉冲电容的第二端连接到第二定子线圈；第一脉冲电容的第二端连接到第三定子线圈。
-
公开(公告)号：CN116699277A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310523969.6
申请日：2023-05-10
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本申请公开了一种车辆电子元器件的性能测试方法、装置和电子设备，属于车辆零部件技术领域。方法包括：获取目标元器件的预设电路参数范围和预设功能信息；对目标元器件进行老化处理；对老化处理后的目标元器件的连接端口接入电路的连接状态进行测试，以得到测试电路参数，并且对老化处理后的目标元器件进行功能验证，以确定老化处理后的目标元器件的测试功能信息，并且对老化处理后的目标元器件进行瞬态过电压测试，以得到电压测试信息；将测试电路参数与预设电路参数范围对比，以得到第一对比信息，将测试功能信息与预设功能信息进行对比，以得到第二对比信息；基于电压测试信息、第一对比信息和第二对比信息，确定目标元器件的性能结果。
-
公开(公告)号：CN211127566U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202020163074.8
申请日：2020-02-12
申请人： 北京汽车集团越野车有限公司
摘要： 本实用新型提供一种降低车载电机控制器对外发射共模电流的电路、车辆，该电路中直流母线正极连接至第七脉冲电容第一端；第七脉冲电容的第二端分别连接第一脉冲电容第一端、第三脉冲电容第一端和第五脉冲电容第一端；第一脉冲电容第二端与第二脉冲电容第一端连接,第三脉冲电容第二端与第四脉冲电容第一端连接,第五脉冲电容第二端与第六脉冲电容第一端连接；第二脉冲电容第二端、第四脉冲电容第二端和第六脉冲电容第二端分别连接到第八脉冲电容第一端；第八脉冲电容的第二端连接至直流母线负极；第五脉冲电容的第二端连接到电机的第一定子线圈；第三脉冲电容的第二端连接到第二定子线圈；第一脉冲电容的第二端连接到第三定子线圈。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.063 秒)