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公开(公告)号：CN116427264A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310404338.2
申请日：2023-04-17
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及公路技术领域，具体涉及一种桥梁护栏横梁连接结构及桥梁护栏横梁的连接方法，该桥梁护栏横梁连接结构，包括：第一横梁、第二横梁和连接件，第一横梁的端部设置有第一拼接结构，第二横梁的端部设置有第二拼接结构，第一拼接结构与第二拼接结构拼接，两个连接件分别设置于第一横梁和第二横梁拼接位置的相对侧，第一螺栓穿设于连接件、第一拼接结构和第二拼接结构与第一螺母连接。本发明提供的桥梁护栏横梁连接结构，通过第一拼接结构和第二拼接结构使两个横梁连接，再通过第一螺栓和连接件在拼接位置连接，以实现相邻的两个横梁之间的连接。该连接结构与方法操作方便简单，节省材料，便于拆装，方便后期的维护保养。
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公开(公告)号：CN114457729B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210186176.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明涉及公路技术领域，具体涉及一种Q460材料钢混护栏标准过渡段，该Q460材料钢混护栏标准过渡段，包括:过渡本体和加强组件，所述过渡本体包括面板、顶板、封板、底板和背板，所述面板、顶板、封板、底板和背板围合成容纳腔，所述面板上设置有横梁，所述底板与路面连接；所述加强组件设置于所述容纳腔内，且分别与所述面板和背板连接。本申请中，采用加强组件增加整个过渡本体的强度，采用过渡本体与混凝土护栏和标准段钢护栏连接，面板、顶板、封板、底板和背板连接后可以将整个过渡本体进行安装，该连接结构相比现有的过渡段采用的混凝土结构能够提升景观效果、提高强度且能够缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN118958128A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411193603.8
申请日：2024-08-28
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁交通技术领域，尤其涉及一种新型墙式桥梁高强钢护栏，解决了现有技术中混凝土护栏由于材料特性，其重量大，施工繁琐。在桥梁施工过程中，混凝土护栏需要现场浇筑，这不仅消耗大量的人力、物力和时间，还增加了施工成本。同时，混凝土护栏的养护周期长，对施工进度产生了一定影响的问题。一种新型墙式桥梁高强钢护栏，包括若干个底座，底座的顶部对称开设有两个安装槽，顶部中心处设置有对接结构，对接结构的两侧均设置有立柱。本发明确保了整个护栏系统的稳固性，为桥梁提供了坚实的基础防护，防护栏的面板上设有展示槽与活动槽，允许安装透明板用于展示信息或装饰，既美观又实用，提升了桥梁的整体形象和使用体验。
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公开(公告)号：CN114508061A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210187113.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本发明涉及公路技术领域，具体涉及一种Q460高强钢SA级梁柱式路基景观护栏，该Q460高强钢SA级梁柱式路基景观护栏，包括：护栏单元，所述护栏单元包括立柱和多个防撞件，立柱设置于路面上，多个防撞件沿立柱的竖直方向设置，且所述防撞件与所述立柱连接；所述立柱和防撞件均采用高强度钢材。本申请中，多个防撞件沿立柱的竖直方向与所述立柱连接，所述立柱和防撞件均采用高强度钢材。采用高强度钢材不仅可以提高防护能力、且设置多个不同形状的防撞件能够使景观效果好。
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公开(公告)号：CN114457729A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210186176.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明涉及公路技术领域，具体涉及一种Q460材料钢混护栏标准过渡段，该Q460材料钢混护栏标准过渡段，包括:过渡本体和加强组件，所述过渡本体包括面板、顶板、封板、底板和背板，所述面板、顶板、封板、底板和背板围合成容纳腔，所述面板上设置有横梁，所述底板与路面连接；所述加强组件设置于所述容纳腔内，且分别与所述面板和背板连接。本申请中，采用加强组件增加整个过渡本体的强度，采用过渡本体与混凝土护栏和标准段钢护栏连接，面板、顶板、封板、底板和背板连接后可以将整个过渡本体进行安装，该连接结构相比现有的过渡段采用的混凝土结构能够提升景观效果、提高强度且能够缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN219731650U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320843222.4
申请日：2023-04-17
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司 , 张绍理
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及公路技术领域，具体涉及一种桥梁护栏横梁连接结构，该桥梁护栏横梁连接结构，包括：第一横梁、第二横梁和连接件，第一横梁的端部设置有第一拼接结构，第二横梁的端部设置有第二拼接结构，第一拼接结构与第二拼接结构拼接，两个连接件分别设置于第一横梁和第二横梁拼接位置的相对侧，第一螺栓穿设于连接件、第一拼接结构和第二拼接结构与第一螺母连接。本实用新型提供的桥梁护栏横梁连接结构，通过第一拼接结构和第二拼接结构使两个横梁连接，再通过第一螺栓和连接件在拼接位置连接，以实现相邻的两个横梁之间的连接。该连接结构操作方便简单，节省材料，便于拆装，方便后期的维护保养。
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公开(公告)号：CN217231591U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220411094.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京深华达交通工程检测有限公司
IPC: E01F15/08
Abstract: 本实用新型涉及公路技术领域，具体涉及一种镂空型景观混凝土护栏，该镂空型景观混凝土护栏，包括：基础和墙体，所述基础固定在路面上；所述墙体与所述基础一体成型，所述墙体靠近所述路面的一侧形成避让部，所述避让部向远离所述路面的方向凹陷，所述避让部上设置有镂空部。本申请中，通过在墙体侧面设置避让部，由于避让部具有适当的角度，使得镂空型景观混凝土护栏具备较好的防护能力，能够更有效的避免车辆内翻或越过护栏，有效提高防护能力；同时镂空部具有相当的景观效果，可提高镂空型景观混凝土护栏的通透性，提升行驶舒适性，避免压抑感。
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