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公开(公告)号:CN114107636B
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202111217344.4
申请日:2021-10-19
Applicant: 北京科技大学 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明属于热轧汽车钢技术领域,发明了一种2000MPa级超高强韧轮辐用热轧热成形钢及其制备方法。本发明的化学成分和质量百分比含量为:C:0.41%~0.45%,Si:0.40%~0.48%,Mn:1.06%~1.26%,Cr:2.55%~3.05%,P≤0.01%,S≤0.005%,RE:0.05%~0.15%,Nb:0.04%~0.05%或V:0.10%~0.15%或Nb+V:0.04%~0.20%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明分为两步成形,首先将热轧钢板进行预先冷冲压成形,然后在热冲压模具内进行最终热成形,从而保证车轮零件尺寸具有高精度。本发明车轮用热成形钢厚度为6.0mm~15mm,其微观组织为马氏体(体积分数为90%~98%)+残留奥氏体(体积分数为2%~10%),其抗拉强度>2000MPa,屈服强度>1200MPa,总延伸率>7.0%。
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公开(公告)号:CN113308649A
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202110527219.7
申请日:2021-05-14
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 低屈强比1000MPa级冷轧双相带钢及其生产方法,所述带钢化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.08~0.15%,Mn:2.5~3.0%,S≤0.005%,P≤0.020%,Si:0.40~0.70%,Als:0.30~0.65%,Cr:0.20~0.30%,Nb:0.020~0.060%,Ti:0.020~0.060%,其余为铁和不可避免的杂质;所述生产方法包括连铸、加热、热轧、冷轧、连续退火和平整工序。本发明带钢组织为铁素体+马氏体,屈服强度Rp0.2为500~700MPa,抗拉强度≥1000MPa,断后伸长率A80≥11%,屈强比为0.50~0.62,生产成本低,市场竞争力强。
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公开(公告)号:CN112962022A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110104585.1
申请日:2021-01-26
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明公开了一种高拉延高扩孔1200MPa级冷轧带钢及生产方法,所述带钢化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.08~0.11%,Mn:1.5~3.0%,S≤0.005%,P≤0.020%,Si:0.15~0.5%,Als:0.10~0.60%,Cr:0.20~0.50%,Nb:0.020~0.060%,Ti:0.010~0.080%,Ni:0.10~0.45%,Mo:0.010~0.035%,B:0.0010~0.0050%,其余为Fe和不可清除的杂质;所述生产方法包括连铸、加热、热轧、冷轧、连续退火和平整工序。本发明通过合理的成分设计,生产的带钢适用于各种对扩孔性能和拉延性能要求较高的汽车零部件,具有较低的成本,市场竞争力强。
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公开(公告)号:CN108251598B
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201810030711.1
申请日:2018-01-12
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC: C21C7/06 , C21C7/064 , C21C7/072 , C21C5/28 , B22D11/111 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C38/32
Abstract: 本发明公开了一种中碳高合金钢的增碳控氮生产方法,所述生产方法包括铁水脱硫、转炉冶炼、LF精炼处理、板坯连铸工序;所述中碳高合金钢成品成分中:C:0.21‑0.24%、N≤40ppm,且合金加入量≥30kg/t钢。本发明通过各工序的严格控制,优化转炉出钢过程中增碳剂的加入时机与合理配比,显著降低了LF工序的碳线用量,并成功将成品N含量控制在40ppm以下。本发明在不增加新工序与设备的条件下,在降低成本的前提下解决了增碳控氮的技术难题。
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公开(公告)号:CN108193139B
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201810155557.0
申请日:2018-02-23
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明公开了一种1180MPa级汽车用冷轧高强双相钢及其生产方法,其化学成分组成及重量百分含量为:C 0.10~0.13%,Si 0.45~0.68%,Mn 2.25~2.55%,P≤0.02%,S≤0.008%,Ti 0.10~0.14%,Cr 0.40~0.65%,Mo 0.17~0.21%,N≤0.0050%,Als 0.025~0.060%,余量为Fe和不可避免的杂质。本双相钢通过采用C、Mn、Cr和Mo等元素提高钢的淬透性和带钢强度,同时采用Ti进行微合金化,利用细晶强化效果提高屈服强度,采用Si提高延伸率;这样通过合理的成分设计,在达到超过强度的同时,保持了较好的延伸率,避免了过多Nb元素导致的延伸率下降;具有性能优良、成本低等特点。本方法生产出抗拉强度高、延伸率高的汽车用双相钢;具有成本低,生产过程稳定,成品性能优异、稳定的特点。
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公开(公告)号:CN109504930A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201811590444.X
申请日:2018-12-20
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC: C23C2/06 , C23C2/26 , C23C2/40 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C23C2/02
Abstract: 本发明公开了一种抗拉强度大于1300MPa的热镀锌钢板及其生产方法,所述热镀锌钢板基板化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.1~0.2%,Mn:1.3~2.0%,S≤0.005%,P≤0.02%,Si:0.2~0.3%,Als:0.4~1.0%,Nb:0.01~0.03%,Ti:0.04~0.08%,B:0.001~0.004%,Mo:0.2~0.3%,Cr:0.05~0.10%,V:0.01~0.02%,余量为Fe和其它不可避免的杂质;所述生产方法包括加热、热轧、酸轧、连续热镀锌、光整和钝化工序。本发明热镀锌钢板具有良好的成形性和耐腐蚀性,生产过程稳定、成本低,具有性能优异、稳定的特点。
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公开(公告)号:CN108396243A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810049988.9
申请日:2018-01-18
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明公开了一种瓶盖用硬质镀锡基板及其生产方法,所述基板的化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.06~0.10%,Mn:0.30~0.60%,Al:0.02~0.08%,Si≤0.03%,N≤0.005%,S≤0.02%,P≤0.02%,余量为Fe和其它不可避免的杂质。所述生产方法包括冶炼和精炼、连铸、热轧、酸洗、一次冷轧、退火、二次冷轧、精整工序。本发明通过合适的成分设计、退火及二次冷轧工艺的设计,制造出具备较高的硬度和较好的延伸率的二次冷轧镀锡基板,生产控制难度小,成本低,性能稳定,适宜制作皇冠盖和旋开盖等。
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公开(公告)号:CN108193138A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201810144307.7
申请日:2018-02-12
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 一种980MPa级汽车用冷轧高强Q&P钢及其生产方法,属于钢铁生产技术领域。所述Q&P钢的成分重量百分比组成:C:0.18~0.24%,Si:0.60~1.30%,Mn:1.60~2.40%,P:0.02~0.04%,S≤0.005%,Nb:0.040~0.070%,N≤0.0060%,Als:0.50~1.0%,余量为Fe和不可避免的杂质。所述生产方法包括炼钢、加热、热轧、冷轧、连续退火和平整工序;所述连续退火工序的均热段保温温度770~840℃,过时效段保温温度300~440℃。本发明所得Q&P钢力学性能优良,屈服强度≥550MPa,抗拉强度≥980MPa,延伸率≥18%,冷成型性能良好。
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公开(公告)号:CN117030513A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310972039.9
申请日:2023-08-03
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC: G01N3/42 , G06F30/17 , G06F30/23 , G01N3/08 , G01N3/06 , G01N3/02 , G01N23/207 , G01N1/32 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种多相钢单相本构模型测定方法,属于板材成形性能评价方法技术领域。本发明的技术方案是:根据连续刚度纳米压痕试验技术所得硬度‑位移曲线判定多相钢单相纳米压痕试验过程中是否受到相邻其他相的影响,并结合电子背散射衍射技术判定某一具体压痕的所属相;根据硬度位移曲线去除纳米压痕测试过程中的尺寸效应,得到无尺寸效应的纳米压痕‑载荷位移曲线;结合纳米压痕有限元仿真反演得到多项钢单相材料本构模型。本发明的有益效果是:可以建立起准确的多相钢微观组织与宏观力学性能的对应关系。
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公开(公告)号:CN113263061B
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202110342323.9
申请日:2021-03-30
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司 , 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种轧辊原始粗糙度综合优化设定方法,属于冶金平整技术领域。本发明的技术方案是:收集平整机组的设备特征参数和带材的关键轧制工艺参数;以轧辊原始表面粗糙度作为优化量,以第卷成品带钢的特征板形值均小于目标形值为约束条件,利用Powell优化算法进行求解,使得在目标轧制公里数范围内,每一卷带钢的板形和粗糙度的总体情况达到最好。本发明的有益效果是:最大程度上满足现场生产要求,解决成品带钢表面粗糙度偏差等问题。
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