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公开(公告)号：CN105584645B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610018900.8
申请日：2016-01-13
申请人： 北京空间技术研制试验中心 , 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种半刚性机械展开进入减速着陆装置，属于航天器进入与返回领域。包括主体、控制环、刚性头锥、半刚性防热罩、半刚性防热罩控制机构和柔性防热罩机构，主体与控制环固连，控制环与刚性头锥之间连接驱动机构，驱动机构控制控制环与刚性头锥作相对运动；半刚性防热罩覆盖安装在半刚性防热罩控制机构上，半刚性防热罩控制机构分别与主体与刚性头锥相铰接，控制半刚性防热罩的展开或收拢；半刚性防热罩的外侧边上设有可向外侧二次展开的柔性防热罩机构。本发明展开后的总面积大于一次展开面积，而收拢发射状态下保持较小的体积，提高了装置的收纳比，提高了气动面减速效果，降低了系统复杂性，实现了两级减速与着陆缓冲的有机统一。
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公开(公告)号：CN105584645A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610018900.8
申请日：2016-01-13
申请人： 北京空间技术研制试验中心 , 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种半刚性机械展开进入减速着陆装置，属于航天器进入与返回领域。包括主体、控制环、刚性头锥、半刚性防热罩、半刚性防热罩控制机构和柔性防热罩机构，主体与控制环固连，控制环与刚性头锥之间连接驱动机构，驱动机构控制控制环与刚性头锥作相对运动；半刚性防热罩覆盖安装在半刚性防热罩控制机构上，半刚性防热罩控制机构分别与主体与刚性头锥相铰接，控制半刚性防热罩的展开或收拢；半刚性防热罩的外侧边上设有可向外侧二次展开的柔性防热罩机构。本发明展开后的总面积大于一次展开面积，而收拢发射状态下保持较小的体积，提高了装置的收纳比，提高了气动面减速效果，降低了系统复杂性，实现了两级减速与着陆缓冲的有机统一。
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公开(公告)号：CN106516168B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610844568.0
申请日：2016-09-23
申请人： 北京空间技术研制试验中心 , 南京航空航天大学
IPC分类号： B64G1/62
摘要： 本发明公开了一种全防护柔性展开式再入减速器，包括载荷舱主体，载荷舱主体下端连接有刚性防热钝头；载荷舱主体的上端安装有滑动连接框，滑动连接框的顶部安装有头盖，载荷舱主体与刚性防热钝头的连接处设置有铰接座及螺孔支座，下支撑杆的下端与铰接座连接，下支撑杆的上端与上支撑杆的下端连接，上支撑杆的上端与滑动连接框连接；上支撑杆与下支撑杆上分别连接有背风面柔性防热结构与迎风面柔性防热结构；该减速器采用连杆展开机构、增加背风面防热结构，从而达到既能降低对运载火箭整流罩包络要求、克服来流/激波对减速器后端影响，又能改善飞行环境、提高载荷容积，为未来载荷地外星体进入、减速、着陆提供了一种技术路径。
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公开(公告)号：CN106516168A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610844568.0
申请日：2016-09-23
申请人： 北京空间技术研制试验中心 , 南京航空航天大学
IPC分类号： B64G1/62
摘要： 本发明公开了一种全防护柔性展开式再入减速器，包括载荷舱主体，载荷舱主体下端连接有刚性防热钝头；载荷舱主体的上端安装有滑动连接框，滑动连接框的顶部安装有头盖，载荷舱主体与刚性防热钝头的连接处设置有铰接座及螺孔支座，下支撑杆的下端与铰接座连接，下支撑杆的上端与上支撑杆的下端连接，上支撑杆的上端与滑动连接框连接；上支撑杆与下支撑杆上分别连接有背风面柔性防热结构与迎风面柔性防热结构；该减速器采用连杆展开机构、增加背风面防热结构，从而达到既能降低对运载火箭整流罩包络要求、克服来流/激波对减速器后端影响，又能改善飞行环境、提高载荷容积，为未来载荷地外星体进入、减速、着陆提供了一种技术路径。
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公开(公告)号：CN205469880U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620027046.7
申请日：2016-01-13
申请人： 北京空间技术研制试验中心 , 南京航空航天大学
摘要： 本实用新型公开了一种半刚性机械展开进入减速着陆装置，属于航天器进入与返回领域。包括主体、控制环、刚性头锥、半刚性防热罩、半刚性防热罩控制机构和柔性防热罩机构，主体与控制环固连，控制环与刚性头锥之间连接驱动机构，驱动机构控制控制环与刚性头锥作相对运动；半刚性防热罩覆盖安装在半刚性防热罩控制机构上，半刚性防热罩控制机构分别与主体与刚性头锥相铰接，控制半刚性防热罩的展开或收拢；半刚性防热罩的外侧边上设有可向外侧二次展开的柔性防热罩机构。本实用新型展开后的总面积大于一次展开面积，而收拢发射状态下保持较小的体积，提高了装置的收纳比，提高了气动面减速效果，降低了系统复杂性，实现了两级减速与着陆缓冲的有机统一。
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公开(公告)号：CN110362901B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201910587981.7
申请日：2019-07-02
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种航天器管路数据复用方法，包括步骤：a.建立管路设备库、管路连接件库，并对管路设备、管路连接件的进出口进行属性信息设置；b.配置管路设备、管路连接件配套，并使用连线的方式连接管路设备、管路连接件对应的进出口，形成管路原理图，供系统设计时使用；c.在管路原理图的基础上，对管路组件进行自动编号，形成管路工程图，供管路设计时使用；d.在管路工程图的基础上，对管路组件的螺接点进行自动编号，形成管路检漏图，供管路检漏时使用；e.在管路原理图的基础上，接入外部数据接口，并在原理图中显示管路状态信息，形成管路状态监控图，供试验测试时使用。本发明的方法解决了传统人工绘制工作量大、出错率高的问题。
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公开(公告)号：CN108595771B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201810262227.1
申请日：2018-03-28
申请人： 北京空间技术研制试验中心
摘要： 本发明涉及一种航天器设备视场模拟分析方法，包括步骤：a.利用三维仿真软件导入航天器设备模型，完成航天器设备视场模拟分析基础模型的建立；b.提取航天器设备视场的主点位置及姿态信息；c.在三维仿真软件中建立航天器设备视场模拟摄像机模型，给各模拟摄像机设置遮罩，完成各摄像机视场角范围的模拟；d.利用航天器设备视场的主点位置和姿态信息，将设置遮罩的各模拟摄像机加载至航天器设备视场模拟分析基础模型中，完成航天器设备视场模拟分析模型的建立；e.将三维仿真软件中模拟摄像机第一视角的二维图像导出并存放；f.对二维图像进行像素点颜色比对分析，统计除去模拟摄像机遮罩的有效区域内的设备视场被遮挡的区域和遮挡比例。
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公开(公告)号：CN109099107A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811329339.0
申请日：2018-11-09
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： F16F15/03
摘要： 本发明涉及一种用于航天器微振动抑制的电涡流隔振器，包括：刚度结构(1)；阻尼结构(2)，位于所述刚度结构(1)内部；磁密封结构(3)，位于所述刚度结构下侧及内部，用于密封所述阻尼结构(2)；所述阻尼结构(2)包括固定部分(21)和位于所述固定部分(21)外围的运动部分(22)，所述运动部分(22)与所述刚度结构(1)相连接，所述运动部分(22)包括电磁软铁套(221)。本发明的用于航天器微振动抑制的电涡流隔振器具有结构简单、可靠性高、灵敏度高、环境适应性好等特点。
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公开(公告)号：CN104217057A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310221133.7
申请日：2013-05-31
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明解决的技术问题是提供一种航天器总装与热设计的三维协同设计方法，所述的数字化协同设计包括构型层、舱段层、布局层和总装层，机械总体设计部门与热控设计部门协同设计主要发生在舱段层、布局层和总装层。本发明所采用的三维数字化模型体系明确了航天器模型体系的组成以及各层模型的具体内容，根据模型体系的组成，明确热控设计部门与机械总体设计部门设计部门按照约定的分工开展协同设计，提高设计效率；实现总体设计参数以及顶层设计信息逐级传递，保证了详细设计模型满足总体设计指标与参数要求，保证最终模型的准确性。
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公开(公告)号：CN110920939A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911206335.8
申请日：2019-11-29
申请人： 北京空间技术研制试验中心
IPC分类号： B64G1/60
摘要： 本发明涉及一种助力装置，其特征在于，包括：固定夹持机构(1)、一端与所述固定夹持机构(1)连接的长度调整机构(2)以及与所述长度调整机构(2)的另一端连接的末端助力机构(3)，所述固定夹持机构(1)和所述长度调整机构(2)之间采用具有锁紧功能的万向球头接头结构(4)连接，所述长度调整机构(2)与所述末端助力机构(3)之间采用万向接头结构(5)连接。本发明的助力装置可以牢固的固定在舱壁助力扶手上，并能适应航天员的审议维修角度。
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