席位自动负载均衡方法及系统

    公开(公告)号:CN104935664A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510345311.6

    申请日:2015-06-19

    CPC classification number: H04L67/1002

    Abstract: 本发明涉及数据负载均衡技术领域,公开了一种席位自动负载均衡方法,包括:S1:计算路局的各负载中心当前席位存放量占该路局总席位量的第一席位百分比;S2:根据主负载中心受非席位因素影响的综合系数测算出该路局的各负载中心应当存放席位占所述路局总席位的第二席位百分比;S3:对于每个负载中心,对比其第一席位百分比和第二席位百分比,当第一席位百分比超出第二席位百分比达到预定阈值时认定该负载中心过载,自动将过载的负载中心的席位量,随机选取车次或将预定的优先均衡车次,根据席位超出比例,均衡到未过载的负载中心上。还公开了一种席位自动负载均衡系统。本发明的席位自动负载均衡方法及系统实现了安全、高效且实时的席位自动负载均衡。

    信息处理方法及系统、计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN108153493A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201711420521.2

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明实施例提供了一种信息处理方法及系统、计算机可读存储介质,应用于信息处理技术领域。本发明实施例中,响应于接收到搬迁指令,获取搬迁信息,包括:目标车次、时间区间、源位置与目标位置,从而,根据搬迁信息,确定目标信息,其中目标信息为目标车次的信息中满足时间区间的信息,进而,将目标信息由源位置搬迁至目标位置,并且,通过判断搬迁至目标位置的信息是否完整,当信息完整时,将搬迁至目标位置的目标信息进行同步,并删除源位置的目标信息。因此,本发明实施例提供的技术方案在一定程度上解决了现有技术中手动搬迁车次信息时存在处理效率较低与人力资源浪费的问题。

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