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公开(公告)号：CN105719021A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610042168.8
申请日：2016-01-21
Applicant: 中国铁路总公司 , 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Inventor： 张军锋 , 王富章 , 单杏花 , 朱建生 , 武晋飞 , 王炜炜 , 王洪业 , 贾新茹 , 李永 , 卫铮铮 , 朱颖婷 , 郭根才 , 张永 , 吕晓艳 , 李仕旺 , 王亮
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路客流预测方法及系统，该方法包括：根据用户终端设备发送的预测请求消息向至少一个计算服务器分配预测任务的执行指令，以使至少一个计算服务器根据所述预测任务的执行指令并行执行所述预测任务，获取预测结果；接收至少一个计算服务器返回的预测结果，并将所述预测结果返回给所述用户终端设备。本发明实施例通过把预测任务划分为可以并发的小的任务节点，然后进行分布式的并行计算，大大提高了预测计算的效率，能够为分析人员提供高效的服务。
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公开(公告)号：CN105913216A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610201785.8
申请日：2016-03-31
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 朱建生 , 汪健雄 , 阎志远 , 贾成强 , 张志强 , 王洪业 , 戴琳琳 , 张军锋 , 苗凡 , 江琳 , 刘文韬 , 王元媛 , 张霞 , 胡志鹏 , 王红爱 , 张晨阳 , 梅巧玲 , 朱建军 , 贾新茹 , 王炜炜 , 潘跃 , 吕晓艳 , 李天翼 , 贾静 , 刘婷婷 , 刘相坤 , 徐东平 , 高鹏 , 王明哲 , 单杏花
CPC classification number: G06Q10/103 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种铁路客票公安处理系统，包括：铁路中心平台和铁路客票实名制综合分析平台；铁路中心平台，用于向铁路客票实名制综合分析平台推送用户的实名制数据，用户的实名制数据包括：实名制乘车信息；铁路客票实名制综合分析平台，用于接收铁路中心平台推送的实名制乘车信息，将实名制乘车信息与预设重点人员的信息进行碰撞比对，并将与预设重点人员的信息相匹配的实名制乘车信息以网页形式显示和/或以短信形式发送给执法人员。本发明提供的铁路客票公安处理系统，可以实现辅助公安系统进行重点人员的预警管控。
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公开(公告)号：CN104935664A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510345311.6
申请日：2015-06-19
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/1002
Abstract: 本发明涉及数据负载均衡技术领域，公开了一种席位自动负载均衡方法，包括：S1：计算路局的各负载中心当前席位存放量占该路局总席位量的第一席位百分比；S2：根据主负载中心受非席位因素影响的综合系数测算出该路局的各负载中心应当存放席位占所述路局总席位的第二席位百分比；S3：对于每个负载中心，对比其第一席位百分比和第二席位百分比，当第一席位百分比超出第二席位百分比达到预定阈值时认定该负载中心过载，自动将过载的负载中心的席位量，随机选取车次或将预定的优先均衡车次，根据席位超出比例，均衡到未过载的负载中心上。还公开了一种席位自动负载均衡系统。本发明的席位自动负载均衡方法及系统实现了安全、高效且实时的席位自动负载均衡。
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公开(公告)号：CN102523261B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110399153.4
申请日：2011-12-06
Applicant: 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种数据处理系统，其包括多个服务器以及通过网络连接到服务器的客户端，服务器包括数据库服务器和应用服务器，数据库服务器用于存储列车席位库和基础信息库，其中列车席位库用于存储车票的详细信息；基础信息库用于存储与列车、车站相关信息；数据库服务器在伺服器的监督和控制下，压缩席位提取器每隔15分钟以窗口滑动策略统计列车席位库的席位概要信息以完成数据预处理过程；应用服务器用于数据处理与展示生成数据表；通过人机交互界面对视图构造器发起请求，由视图构造器从数据表中获取信息进行各种密度表的展现格式。本发明的分布式数据处理系统，可提供实时、高速、可靠的数据通信服务以及旅客列车密度表的灵活展现方式。
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公开(公告)号：CN102523261A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110399153.4
申请日：2011-12-06
Applicant: 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种数据处理系统，其包括多个服务器，以及通过网络连接到服务器的客户端，服务器还包括数据库服务器和应用服务器，数据库服务器用于存储列车席位库和基础信息库；数据库服务器主要进行数据预处理；应用服务器用于数据处理与展示；通过由人机交互界面对视图构造器发起请求，从数据表中获取完整的列车信息进行各种密度表的展现格式；视图构造器完成基于售出人数和列车定员数据计算列车在不同停靠站的上车人数和下车人数，车内人数，按照列车在不同停靠站的上车和下车人数，所述车内人数，上座率进行显示。本发明的分布式数据处理系统，可以提供实时、高速、可靠的数据通信服务。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113673345B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110817075.9
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中铁程科技有限责任公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06V40/16 , G06V10/762 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请实施例提供了一种人脸识别方法及系统，该方法包括：获取公开的人脸数据集；提取人脸数据集中每个采样图片的人脸特征向量，获得群组聚类数据集；提取单支流人脸特征向量；提取群组聚类中心特征向量；得到富含群组特征信息的人脸特征向量表达；对采样图片进行人脸识别。该系统包括图片采样模块、群组聚类模块、第一提取模块、第二提取模块、特征计算模块和人脸识别模块。本申请实施例提供的技术方案能够基于无监督人脸群组聚类、深度卷积神经网络、适用于任何人脸识别场景，且能够为单支流人脸特征向量赋予群组特征信息，可以在人脸特征向量空间分布方面帮助增大不同类人脸类间间距，缩小相同人脸间距，使得模型提取到更鲁棒的人脸特征。
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公开(公告)号：CN111260190A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010020846.7
申请日：2020-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 贾新茹 , 单杏花 , 颜颖 , 孟凡峰 , 朱建生 , 王洪业 , 吕晓艳 , 王炜炜 , 张军锋 , 汪健雄 , 刘彦麟 , 武晋飞 , 李永 , 潘跃 , 孟歌 , 田秘 , 王梓 , 郭根材 , 李世旺 , 李福星 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 李丽辉 , 孔德越 , 周姗琪 , 张立涛 , 韩慧婷 , 高鹏
Abstract: 本申请提出了一种铁路区段的客流密度的评估方法及其装置，该方法包括：获取经过待评估铁路区段的列车车次，其中，列车车次的路线至少包括铁路区段中的两个车站。根据列车车次的路线与铁路区段的关系，对列车车次进行分类。分别获取不同类别的列车车次对应的客流信息，其中，客流信息包括列车车次上的每一位旅客的上车车站和下车车站。根据旅客的上车车站和下车车站，对不同类别的列车车次上的旅客进行分类，根据不同类别的列车车次上的不同类别的旅客的人数，对铁路区段的客流密度进行评估。由此，实现了先对列车车次进行分类，再对不同类别的列车车次上的旅客进行分类，进而对客流密度进行评估，简化了评估流程，降低了数据运算量。
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公开(公告)号：CN111291109A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010074129.2
申请日：2020-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 刘文韬 , 单杏花 , 朱建生 , 张志强 , 牛青坡 , 游雪松 , 薛冰 , 张晨阳 , 潘金山 , 江琳 , 张锐 , 陈晨 , 尹伊伊 , 潘浪涛 , 张军锋 , 宋阳 , 刘典 , 王炜炜 , 宋超 , 王凌燕
Abstract: 本发明实施例提供了一种运行信息生成方法、装置、存储介质和服务器。本发明实施例的方案中，接收客票终端发送的数据请求，数据请求包括指定车次；向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息，以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息；接收客票终端发送的运行信息生成请求，运行信息生成请求包括指定列车详点信息；根据指定列车详点信息，生成运行信息，从而可以减少业务人员的工作量，节约人力资源，提高生成运行信息的效率和正确率。
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公开(公告)号：CN111291109B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202010074129.2
申请日：2020-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 刘文韬 , 单杏花 , 朱建生 , 张志强 , 牛青坡 , 游雪松 , 薛冰 , 张晨阳 , 潘金山 , 江琳 , 张锐 , 陈晨 , 尹伊伊 , 潘浪涛 , 张军锋 , 宋阳 , 刘典 , 王炜炜 , 宋超 , 王凌燕
Abstract: 本发明实施例提供了一种运行信息生成方法、装置、存储介质和服务器。本发明实施例的方案中，接收客票终端发送的数据请求，数据请求包括指定车次；向客票终端发送指定车次的多个编图数据版本和每个编图数据版本对应的列车详点信息，以供客票终端从多个编图数据版本对应的列车详点信息中选取指定的编图数据版本对应的指定列车详点信息；接收客票终端发送的运行信息生成请求，运行信息生成请求包括指定列车详点信息；根据指定列车详点信息，生成运行信息，从而可以减少业务人员的工作量，节约人力资源，提高生成运行信息的效率和正确率。
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公开(公告)号：CN111260190B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010020846.7
申请日：2020-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 贾新茹 , 单杏花 , 颜颖 , 孟凡峰 , 朱建生 , 王洪业 , 吕晓艳 , 王炜炜 , 张军锋 , 汪健雄 , 刘彦麟 , 武晋飞 , 李永 , 潘跃 , 孟歌 , 田秘 , 王梓 , 郭根材 , 李世旺 , 李福星 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 李丽辉 , 孔德越 , 周姗琪 , 张立涛 , 韩慧婷 , 高鹏
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/241 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提出了一种铁路区段的客流密度的评估方法及其装置，该方法包括：获取经过待评估铁路区段的列车车次，其中，列车车次的路线至少包括铁路区段中的两个车站。根据列车车次的路线与铁路区段的关系，对列车车次进行分类。分别获取不同类别的列车车次对应的客流信息，其中，客流信息包括列车车次上的每一位旅客的上车车站和下车车站。根据旅客的上车车站和下车车站，对不同类别的列车车次上的旅客进行分类，根据不同类别的列车车次上的不同类别的旅客的人数，对铁路区段的客流密度进行评估。由此，实现了先对列车车次进行分类，再对不同类别的列车车次上的旅客进行分类，进而对客流密度进行评估，简化了评估流程，降低了数据运算量。
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